整车道路耐久性试验自动化排程研究与应用

整车道路耐久性试验过程周期长,试验规范数量大,无效行驶里程多,试验规范排程难以有效控制,使得整车耐久性的考核质量难以保证。文章基于Softmax匹配算法,对规范均匀度与无效里程进行优化,并开发规范自动化排程软件,结果表明整车考核质量和试验运行效率得到提高。