永磁悬浮带式输送机侧向力与跑偏问题

针对永磁悬浮带式输送机侧向稳定性问题,对平型、V型及槽型三种悬浮支撑结构进行研究。建立了三种悬浮系统的三维简化模型。基于FEM(finite element method)对悬浮力和侧向力进行有限元解析。结果表明,槽型结构承载能力和侧向防跑偏综合性能最好。将不同气隙情况下槽型结构侧向受力等效为磁力弹簧,拟合得到磁力弹簧动态载荷和刚度表达式,完成非线性弹簧一阻尼振动系统仿真。槽型结构悬浮系统在非平衡位置开始运动,在平衡位置附近振动,振幅逐渐减小,最终达到侧向平衡。结果表明,槽型永磁悬浮装置具有侧向自动回正调整功能。为永磁悬浮带式输送机结构设计及参数选择提供了参考。

本田飞度电动式EPS控制系统的电路原理

汽车电动助力转向系统是指利用直流电动机产生的转矩,经过转向系统减速及传递机构转化后协助驾车者进行动力转向。文章详细介绍了本田飞度轿车上装备的电动式电子控制动力转向系统的原理及其检修。

对轮式车辆导向轮胎侧偏力矩的分析

轮式车辆的导向轮胎的侧偏特性对车辆的行驶及方向稳定性起着重要的作用。本文着重分析在转向节立轴具有不同倾角时导向轮胎受到的自动回正力矩的大小，以及在不同的运行条件下导向轮胎受到的侧偏力矩对车辆行驶的影响。