高炉料钟、料斗配合表面自动埋弧堆焊焊接工艺

采用自动埋弧堆焊的方法对炼铁料钟、料斗配合表面进行堆焊 ,用 1Cr18Ni9Ti作为堆焊的过渡层 ,3 Cr2 W8作为堆焊层 ,提高了接合面的强度及耐磨性 ,从而延长了料钟、料斗的使用寿命及设备检修周期 。

埋弧自动堆焊法制备硬质合金/钢双金属复合材料

提出了一种制备硬质合金-钢复合材料的新工艺——埋弧自动堆焊工艺。应用该方法成功制备了硬质合金增强钢基复合材料。利用SEM、EDS、XRD等检测手段对复合材料结合界面的显微组织、物相组成进行了分析,并对复合材料的宏观硬度进行了测试。通过常温三体磨料磨损实验研究了复合材料的磨损性能。研究表明:硬质合金与钢基体为明显的冶金结合;硬质合金与钢基体间硬度过渡均匀;复合材料的相对耐磨性达正火态45钢的3.7倍。

港机漏斗衬板的埋弧自动堆焊工艺及应用

根据皮带机漏斗衬板等港口机械易损零件的实际工况 ,采用圆点状埋弧自动堆焊工艺 ,确定合理的工艺参数 ,可提高生产效率 ,延长漏斗衬板等的寿命 ,降低成本。结果表明 ,圆点状堆焊层具有较高的硬度、耐磨性及适用性。该工艺可用于机械零件的表面强化。

35000kN水压机主柱塞的埋弧自动堆焊

我厂使用的35000kN卧式水压机,是50年代的原苏联生产的老设备,用来挤压各种规格的棒材、管材、型材等铝及铝合金产品。在长期设备运行中其主要部件——主柱塞(见图1)发生工作面磨损、划伤、腐蚀等现象,导致设备不能使用,影响正常生产。我厂采用单丝埋弧自动堆焊的方法对主柱塞进行了修复,取得了良好效果,为工厂节约了大量备件资金。

带极埋弧自动堆焊装置的改造

在原焊接操作机的基础上 ,加装回转式焊接工作台 ,实现石化、核电设备换热器管板的大面积带极埋弧自动堆焊工艺。本文介绍了将旧镗床工作台改装成回转式焊接工作台 。

埋弧自动焊高耐磨堆焊层焊剂的研制

研制了一种制作大面积埋弧自动焊高耐磨堆焊层用非熔炼焊剂。使用该焊剂配以H0 8A焊丝进行埋弧堆焊 ,可获得硬度为HRC 58～ 63的均匀堆焊层。利用金相、TEM和X射线衍射分析堆焊层的组织结构 ,结果表明 ,堆焊层组织为大量细小的马氏体加残余奥氏体及碳化物。该堆焊层的耐磨性是 45钢的

埋弧自动螺旋堆焊工艺在柱塞埋焊中的应用

通过55号钢柱塞表面埋弧自动螺旋堆焊2Cr13耐磨合金的工艺实例,分析了堆焊工艺特性及防止裂纹、气孔、夹渣等缺陷的措施。从而制定出合理可行的工艺规范应用在柱塞产品上。

曲轴堆焊质量的新工艺

在振动堆焊设备基础上,采用埋弧自动堆焊、细焊丝CO_2保护焊、CO_2+O_2混合气保护焊代替振动堆焊,解决了球铁和钢曲轴焊不透、裂纹、夹渣、气孔和使用时折断等问题。

Φ1150大型轧辊堆焊的研究

本文叙述了轧辊堆焊的重要意义及国内外发展现状,重点阐述了自制SJ613焊剂与H25Cr3MoMnV焊丝堆焊效果,并与国内现常用的几种典型堆焊材料进行了全面对比,探讨了获得优质堆焊的必要条件。

连铸机堆焊辊用合金焊条研制

试验研制了一种连铸辊堆焊层补焊专用焊条,工艺性试验表明新研制的焊条抗氧化性、抗冷热疲劳等性能优良,应用于生产,取得了良好的效果。

斯太尔汽车WD615发动机曲轴的修复

斯太尔汽车WD615发动机曲轴大都采用45号钢制造。当其轴颈的圆度和圆柱度超过0．05mm时，可通过磨削轴颈来减级(按修理尺寸)使用。只要遵循“减级必氮化”的原则，轴颈不仅可以减1级(按1级修理尺寸)使用，而且还可以减4级(按4级修理尺寸)使用。当轴颈的直径小于允许尺寸时，还可采用埋弧自动堆焊和随后的渗氮处理恢复其名义尺寸。

进口液压剪的活塞杆修复

简要介绍了长治钢铁集团有限公司炼钢厂进口意大利液压剪活塞杆的堆焊修复,解决了炼钢厂活塞杆备件短缺,降低了成本,并且液压剪使用寿命提高。

离心泵三大核心部件失效原因分析及修复技术

叶轮、泵壳和泵轴作为离心泵的三大核心部件,由于各种原因引起磨损和金属疲劳过早失效,使水泵性能恶化、效率下降、能耗增加,必须采取经济合理的修复技术使其恢复运行,提高水泵运行效率,降低运行成本。红寺堡扬水站采用埋弧自动堆焊、高速电弧喷涂等多项修复技术,对失效的离心泵上述部件进行修复,不仅修复效率高,质量可靠,成本低廉,对提高水泵运行效率和可靠性效果显著,具有较高推广价值。

斯太尔汽车WD615发动机曲轴的修复

介绍了斯太尔汽车WD615柴油发动机常用的45号钢曲轴在轴颈圆度或圆柱度超过0．05mm或轴颈直径小于允许尺寸时分别采用“减级必氮化”和埋弧自动堆焊后进行渗氮处理的方法。运行试验结果表明,轴颈恢复到名义尺寸的曲轴寿命最长的达到11万km,最短的也超过6万km;未出现过主轴瓦或连杆轴瓦异响、拉瓦或抱轴的事故。并介绍了曲轴磨削后恢复轴颈名义尺寸的方法。

斯太尔汽车WD615发动机曲轴的修复

斯太尔汽车WD615发动机曲轴大都采用45号钢制造。当其轴颈的圆度或圆柱度超过0．05mm时，可通过磨削轴颈来减级(按修理尺寸)使用.只要遵循“减级必氮化”的原则，轴颈不仅可以减1级(按一级修理尺寸)使用，而且还可以减4级(按四级修理尺寸)使用。当轴颈的直径小于允许尺寸时，还可采用埋弧自动堆焊和随后的渗氮处理恢复其名义尺寸。