期刊文献+
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
自动增力式制动器制动力矩的图解计算 被引量:1
1
作者 秦乐 《叉车技术》 2000年第1期5-6,共2页
在小吨位系列叉车中,其制动采用自动增力式制动系统是比较简单和可靠的。因为,这种具有液压式驱动和自动调整机构的制动器能利用前蹄与鼓产生的摩擦力矩来增加后蹄对制动鼓的压力,从而提高了制动性能,使叉车在前进与后退时的制动效果相... 在小吨位系列叉车中,其制动采用自动增力式制动系统是比较简单和可靠的。因为,这种具有液压式驱动和自动调整机构的制动器能利用前蹄与鼓产生的摩擦力矩来增加后蹄对制动鼓的压力,从而提高了制动性能,使叉车在前进与后退时的制动效果相等。由于其结构简单,调整方便,故深受用户欢迎。正确计算这种制动器的制动力矩,特别是附加力矩的方法往往采用图解计算法,现以CPC30型叉车制动系统为例进行叙述。 展开更多
关键词 叉车 制动器 制动力矩 图解计算 自动增力式
下载PDF
自动增力式制动器制动力矩的图解计算
2
作者 秦乐 《起重运输机械》 1999年第8期6-7,共2页
在小吨位系列叉车中,其制动采用自动增力式制动系统是比较简单和可靠的。因为,这种具有液压式驱动和自动调整机构的制动器能利用前蹄与鼓产生的摩擦力矩来增加后蹄对制动鼓的压力,从而提高了制动性能,使叉车在前进与后退时的制动效... 在小吨位系列叉车中,其制动采用自动增力式制动系统是比较简单和可靠的。因为,这种具有液压式驱动和自动调整机构的制动器能利用前蹄与鼓产生的摩擦力矩来增加后蹄对制动鼓的压力,从而提高了制动性能,使叉车在前进与后退时的制动效果相等。由于其结构简单,调整方便,... 展开更多
关键词 叉车 制动器 制动力矩 图解计算 自动增力式
下载PDF
正确装配自动增力式制动器
3
作者 隋原永 《汽车运输》 CSCD 1993年第6期36-36,共1页
关键词 制动器 自动增力式 装配
原文传递
DM15A型工程车制动器制动力矩计算
4
作者 张吉宏 李侠 李幼星 《起重运输机械》 2009年第9期25-26,共2页
DM15A型工程车是一种正在研制的用于机场运输的特种车。为了满足制动器尺寸小、制动力矩大的设计要求,公司参考国外一种行走马达(带制动器)结构,开发了具有自动补偿功能的双向自动增力式制动器。
关键词 制动器 工程车 力矩计算 A型 自动增力式 制动力矩 行走马达 补偿功能
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部