排气引射贮箱自动增压系统设计

文章从设计及应用角度介绍了由PLC、上位机等组成的一套实用型贮箱自动增压系统设计方案。为进一步提高多工况多种介质的自动增压方法精度和稳定性,设计了基于S7-1515 PLC的排气引射贮箱自动增压系统。该系统在传统的自动增压控制策略的基础上增加了分级控制策略,可实现增压流量多级递增介质供应贮箱增压,以满足多工况下的不同自动增压要求,同时可实现趋近目标值的自动增压流量逐级递减,有效提高了增压精度和稳定性。确保燃料介质供应的稳定性和可控性。根据排气引射介质供应要求和应用经验,采用60%、30%、10%额定流量的节流板增压气路组成并联增压进气孔板组,并设置了10%、100%额定流量的节流板减压气路防止压力过高,增强压力调节能力。在燃发器工作过程中,PLC通过实时压力反馈值和节流自动增压孔板组自动选配节流增压气路,显著提高贮箱自动增压性能和精度。该系统在酒精贮箱的试验调试过程中,贮箱压力可稳定于目标值的±0.01Mpa范围,经优化设计后自动增压预计可以大幅提升自动增压系统精准度和稳定性,可满足排气引射系统介质供应贮箱自动增压要求,确保贮箱介质供应压力精准、可靠。

采煤机自动增压外喷雾系统设计

采煤机是综采工作面生产的重要设备之一,在煤矿生产过程中会产生大量粉尘,如果喷雾效果不好,不仅污染井下工作面、危害人体健康、影响观测截煤情况,而且在一定条件下可造成煤尘或瓦斯爆炸。针对这一情况,设计了一种喷雾压力高、效果好的采煤机外喷雾系统,使喷雾效果达到最佳,从而将采煤过程中的粉尘降至最低,改善井下工作环境。

液压支架立柱自动增压阀的研究

针对工作面液压支架初撑力不足的问题,深入分析液压支架自动增压初撑系统的原理,开发了一种能够自动连续工作的全液压自动增压阀,兼有低压大流量升柱和高压小流量自动增压功能,能有效地保证液压支架初撑力的要求,从而提高液压支架系统的可靠性,为煤矿安全高效生产带来一定的便利条件。

基于AMEsim的液压支架立柱自动增压阀的仿真研究

针对工作面液压支架初撑力不足的问题,深入研究液压支架自动增压系统的原理,设计了一种能够自动工作的增压阀,建立了初撑系统的AMESim仿真模型,给出了自动增压阀的增压效率与增压比及增压行程的内在联系,为实现增压阀的优化设计提供必要的理论数据与支持,仿真结果表明该自动增压阀兼有低压大流量升柱和高压小流量自动增压功能,能有效地提高液压支架初撑力,解决工作面液压支架初撑力的不足,为煤矿安全高效生产带来一定的便利条件。

液压支架自动增压初撑系统的研究

分析并验证了一种新型液压支架初撑力保证系统──自动增压初撑系统。

液压支架自动增压初撑系统动态特性的研究

提出能够解决液压支架初撑力不足、不均问题和解除大流量与高压力相互制约关系的自动增压初撑系统．应用功率键合图及计算机辅助测试技术研究了自动增压初撑系统的动态特性．结论认为，自动增压初撑系统的应用不仅能够解决液压支架的初撑问题，而且为提高支护速度和支架液压系统的可靠性和传动效率创造了必要条件．

自动增压器在掘进机设备中的使用

自动增压器是一种将低压液压油装换成高压液压油的装置。本文介绍了自动增压器的原理,并将此装置应用到掘进机上,利用掘进机的液压系统给锚索张拉机具供油。

推进剂贮箱自动增压系统调试方法研究

通过在发动机试验过程中,对地面贮箱PID自动增压系统各环节进行调试和全面的分析,确定了在调节过程中,可引起贮箱压力波动的诸多因素。其中,合适的比例(P)、积分(I)参数设置是得到满意控制效果的关键。进而模拟发动机点火条件和状态,制定调试方法和步骤。经调试和分析,确定了合适的P、I参数,并通过点火试验得到了验证。试验数据表明,液氧贮箱压力在5s达到稳定范围,得到了满意的贮箱压力控制效果,为今后PID自动增压系统的应用和调试提供了参考。

震荡式自动增压器工作原理及其应用回路设计要点

着重介绍一种先进的震荡式自动增压器的工作原理及其结构特点,并且详细阐述其在液压系统中的具体应用回路及设计注意事项。充分利用增压器可以较为经济地实现系统超高压力,在各种领域有宽广的应用前景。

矿井静压水自动增压器的研究

实践证明,矿井静压水自动增压器的研究在理论上、技术上是可行的,且使用方便,生产效率高,其经济效益是显著的。

液压自动增压阀的结构设计与应用

设计水压系统和供水系统时 ,都是按照水压系统的最高压力选择水泵 .高压水泵结构复杂 ,对精度要求高 ,成本高 ,效率很低 ,随着压力的升高 ,泵的效率更低 ,能源浪费严重 .1个水压系统中有不同压力的工作机构 ,如果通过选取高压泵、降低压力以满足低压工作机构的要求 ,会进一步浪费能源 .因此 ,需研制结构简单、成本低、效率高的水压自动增压阀 .通过研究发现 ,利用低压大流量水泵泵出的部分低压水流推动增压阀 ,可全自动地将泵出的大流量低压水增压到工作机构对压力的不同要求 .研究结果表明 :利用低压大流量水泵结合水压自动增压阀增压 ,达到了显著增效。

液体姿轨控发动机贮箱自动增压仿人智能控制研究

为研究液体姿轨控发动机自动增压方法,在理论分析自动增压系统性能的基础上,搭建了以孔板为控制元件的自动增压实验系统,采用仿人智能控制策略,开展了基于冷流实验的自动增压性能实验,并通过发动机试验验证,实现了发动机贮箱良好的平稳性、快速性和准确性。研究表明,在增压系统结构和增压气体介质给定的情况下,孔板节流面积、孔板出入口压力比、贮箱初始气垫体积决定了自动增压系统性能;根据发动机试验的推进剂流量需求,分别按推进剂体积流量60%,30%,10%的比例选取3个不同节流面积的增压气体孔板组成并联进气孔板组,同时保证进气孔板组可提供的增压气体最大临界体积流量大于推进剂体积流量(推荐二者比值为1~2.5)、孔板出入口增压气体压力比近似等于临界压力比(对氮气约为0.50~0.60)、贮箱初始气垫体积大于贮箱总容积的1/4,并在贮箱上设置流量为增压气体最大临界体积流量105%的排气孔板,在发动机工作过程中按照仿人智能控制策略自动组配孔板,可有效地提高自动增压性能。

液压支架立柱自动增压阀的AMESim建模及影响参数研究

介绍了液压支架立柱自动增压阀的工作原理。在AMESim环境下对增压阀的动态效果进行了仿真,验证了模型的准确性和自动增压阀对解决液压支架初撑力不足的有效性。并且对影响增压阀的各个参数进行了研究,得出活塞大小头直径和活塞行程对增压比和增压时间的影响效果。

消防远程供水系统自动增压控制模块设计分析

远程供水系统是一种近几年快速发展的消防灭火的大流量供水装备,通过DN200~DN300大口径水带,能够简捷、快速地将几公里甚至几十公里内水源在快速不间断地引到救灾现场供使用。文章设计分析的自动增压控制模块是远程供水系统的重要组成部分,确保了装备自动远程持续供水。

液压支架立柱自动增压阀的试验研究

针对普遍存在的工作面液压支架初撑力不足的问题,采用一款能够自动连续工作兼有低压大流量升柱和高压小流量自动增压功能的全液压自动增压阀来解决。在自动增压原理的基础上,制造了该增压阀,并搭建试验台对其进行功能测试,精确测试出增压阀的增压比,满足了液压支架的设计要求。

纯水液压支架立柱全液控式连续自动增压阀的设计

针对综采工作面纯水液压支架立柱初撑力严重不足、不均问题,在深入分析现有纯水液压支架自动增压阀结构特点的基础上,设计一种新型全液控式连续自动增压阀,由双顶杆式单向阀和二位三通液控换向阀等组成,避免了增压活塞密封过孔问题,通过试验对方案的可行性进行了验证。试验结果表明,全液控式连续自动增压阀兼有低压大流量升柱和高压小流量自动连续增压特性,可实现长寿命、高可靠增压工作,能有效保证纯水液压支架立柱初撑力的要求,为煤矿安全高效生产提供技术支撑。

液压支架立柱自动增压阀的仿真与试验

针对综采工作面液压支架初撑力不足与不均问题,在深入分析现有液压支架初撑力自动增压系统原理的基础上,开发了一种能够自动连续工作的全液控顶杆式连续自动增压阀,建立AMESim仿真模型,分析了自动增压阀的增压特性及增压效果,并进行了试验验证。仿真与试验结果表明,该自动增压阀兼有低压大流量升柱和高压小流量自动增压功能,能实现长寿命增压工作,可有效保证液压支架初撑力的要求,为煤矿安全高效生产提供一定的便利条件。

基于S7-200 Smart的贮箱自动增压测控系统

贮箱自动增压系统用于发动机的推进剂贮箱的压力控制,在进行发动机热试车时,通过使贮箱维持设定压力,确保液体推进剂能够以稳定的压力与流量进入发动机燃烧室。设计基于西门子S7-200 Smart PLC的贮箱自动增压测控系统,通过PLC的模拟量采集通道实现对贮箱前端压力参数的采集,通过开关量实现对管路电磁阀的控制,从而达到发动机推进剂贮箱控压的目的。

基于动态规划的贮箱自动增压控制策略优化

推进剂贮箱自动增压系统通过带有固定孔板的管路实现对贮箱压力的控制,当前控制策略由固定的逻辑运算组合构成,简单的控制策略及贮箱环境不稳定等因素导致了管路上阀门动作频繁的问题。现以试验数据离散化为基础,将系统测控部分转化为0-1整数非线性规划模型,结合动态规划算法转化模型、编写程序,以试验原始数据为目标消除大量阀门动作次数,求解出更优的结果。

新型阀控式自动增压注液枪

单体液压支柱初撑力低和初撑力不均匀 ,是造成顶板事故的主要原因。新设计的阀控式自动增压注液枪 ,能在供液系统压力不变的情况下 ,自动增大支柱的初撑力 ,并使各支柱达到均匀一致 ,起到有效控顶和保持顶板完整的作用 ,具有较高的应用价值。