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电动大客车牵引电机控制系统的研究
1
作者
张承宁
孙逢春
《车辆与动力技术》
2001年第2期10-14,共5页
针对一种具有永磁和增磁绕组复合励磁方式的新型直流牵引电机 ,设计出一种具有自动弱磁调速功能的牵引电机调速系统 .实验给出了该电机的固有性能参数和自动弱磁调速系统中牵引电机的扭矩 转速特性 .实验结果证明 ,所设计的系统在电动...
针对一种具有永磁和增磁绕组复合励磁方式的新型直流牵引电机 ,设计出一种具有自动弱磁调速功能的牵引电机调速系统 .实验给出了该电机的固有性能参数和自动弱磁调速系统中牵引电机的扭矩 转速特性 .实验结果证明 ,所设计的系统在电动大客车上使用效果良好 ,能很好地满足电动大客车的动力特性要求 .
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关键词
直流牵引电机
复合励
磁
自动弱磁调速
电动大客车
控制系统
下载PDF
职称材料
题名
电动大客车牵引电机控制系统的研究
1
作者
张承宁
孙逢春
机构
北京理工大学车辆与交通工程学院
出处
《车辆与动力技术》
2001年第2期10-14,共5页
文摘
针对一种具有永磁和增磁绕组复合励磁方式的新型直流牵引电机 ,设计出一种具有自动弱磁调速功能的牵引电机调速系统 .实验给出了该电机的固有性能参数和自动弱磁调速系统中牵引电机的扭矩 转速特性 .实验结果证明 ,所设计的系统在电动大客车上使用效果良好 ,能很好地满足电动大客车的动力特性要求 .
关键词
直流牵引电机
复合励
磁
自动弱磁调速
电动大客车
控制系统
Keywords
DC traction motor
multiplex excitation
speed adjusted with way of excitation weakened automatically
electric bus
分类号
U469.1 [机械工程—车辆工程]
U463.234.7 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
电动大客车牵引电机控制系统的研究
张承宁
孙逢春
《车辆与动力技术》
2001
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