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胶轮导轨自动捷运系统(APM)技术特点及适用性 被引量:4
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作者 李苍楠 《黑龙江交通科技》 2018年第10期222-224,共3页
胶轮导轨自动捷运系统(APM)是一种新型快速轨道交通系统,在国外广泛应用于机场旅客自动运输系统及中运量城市轨道交通线路中。本文通过总结阐述APM系统的主要技术特点,并与其他中运量轨道交通系统比较,对APM系统在城市轨道交通中的适用... 胶轮导轨自动捷运系统(APM)是一种新型快速轨道交通系统,在国外广泛应用于机场旅客自动运输系统及中运量城市轨道交通线路中。本文通过总结阐述APM系统的主要技术特点,并与其他中运量轨道交通系统比较,对APM系统在城市轨道交通中的适用性进行了简要分析。明确了APM系统相比其他中运量轨道交通的优缺点,提出APM系统适用于作为大城市轨道交通线网中延伸线、饲喂线、加密线,以及中等城市中运量轨道交通线网的骨干线。 展开更多
关键词 自动捷运系统 胶轮导轨 中运量 轨道交通 适用性
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胶轮导轨自动捷运系统轨道工程技术 被引量:3
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作者 李苍楠 刘聪灵 张倩 《现代城市轨道交通》 2018年第11期27-31,共5页
以上海市轨道交通浦江线胶轮导轨自动捷运APM300型系统轨道工程设计实践为背景,简要介绍APM轨道工程技术特点,总结工程实践中出现的问题。提出在设计中应综合轨道预留预埋与下部结构预制,合理选取轨道单元长度模数,做到预制结构设计标准... 以上海市轨道交通浦江线胶轮导轨自动捷运APM300型系统轨道工程设计实践为背景,简要介绍APM轨道工程技术特点,总结工程实践中出现的问题。提出在设计中应综合轨道预留预埋与下部结构预制,合理选取轨道单元长度模数,做到预制结构设计标准化;道岔区预埋件设计具备容错度;优化导向轨截面及结构,提高稳定性;做好各专业轨旁接口协调,避免疏漏等设计优化措施。 展开更多
关键词 自动捷运系统 胶轮导轨 轨道技术
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自动旅客捷运系统APM300试验线设计与研究 被引量:4
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作者 高金港 张丽 《现代城市轨道交通》 2018年第8期59-62,共4页
自动旅客捷运系统(APM)是中低运量轨道交通,在国内应用案例较少,特别是新型APM300轨道交通国内尚无运行线路,该试验线为国内首条APM300自动旅客捷运系统。总结新型APM300轨道交通的轨道系统构成,介绍新型APM300车辆所采用的三轨供电系统... 自动旅客捷运系统(APM)是中低运量轨道交通,在国内应用案例较少,特别是新型APM300轨道交通国内尚无运行线路,该试验线为国内首条APM300自动旅客捷运系统。总结新型APM300轨道交通的轨道系统构成,介绍新型APM300车辆所采用的三轨供电系统,对供电轨、接地轨的设计、安装方式进行系统阐述。介绍车辆导向轨导梁及导梁支撑结构的设计及供电轨、接地轨安装对导梁的具体要求。分析APM轨道系统常用的走行面形式及适用范围,并介绍试验线走行面设计及供电电缆上轨点处导梁结构的特殊设计及走行面电缆槽的预留设计。 展开更多
关键词 自动旅客捷运系统 设计 走行面 供电轨 导向轨 挡车器
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庞巴迪获得北京奥运会机场自动旅客捷运系统合同
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《上海铁道科技》 2005年第4期41-41,共1页
庞巴迪公司获得为北京首都国际机场设计和提供庞巴迪CX-100自动旅客捷运系统(APM)的合同。合同总价约为8,900万美元(7,000万欧元)。项目包括两公里(1.2英里)系统中所有的电器和机械部分,还包括两年的运营和维护服务的选择权。... 庞巴迪公司获得为北京首都国际机场设计和提供庞巴迪CX-100自动旅客捷运系统(APM)的合同。合同总价约为8,900万美元(7,000万欧元)。项目包括两公里(1.2英里)系统中所有的电器和机械部分,还包括两年的运营和维护服务的选择权。开工通知预计于2005年6月发出,合同计划于2007年12月完成。 展开更多
关键词 北京 奥运会 机场 自动旅客捷运系统 工程合同 庞巴迪公司
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胶轮路轨全自动旅客捷运(APM)信号系统研究 被引量:9
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作者 赵晓峰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第B08期62-66,共5页
作为中运量城市轨道交通制式,胶轮路轨全自动旅客捷运(APM)信号系统以移动闭塞CBTC(基于通信的列车控制)系统为基础,针对无人值守、灵活编组、集中控制等特点,设计出了更加合理的系统架构。详细分析了APM信号系统外部接口、内部接口及... 作为中运量城市轨道交通制式,胶轮路轨全自动旅客捷运(APM)信号系统以移动闭塞CBTC(基于通信的列车控制)系统为基础,针对无人值守、灵活编组、集中控制等特点,设计出了更加合理的系统架构。详细分析了APM信号系统外部接口、内部接口及其相关功能的可用性和可维护性。与地铁信号系统进行了多方面比较,着重描述了用户关心的典型故障场景,对设计人员、运营和维护人员有参考价值。 展开更多
关键词 胶轮路轨全自动旅客捷运系统 信号系统 无人值守 集中控制
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胶轮路轨自动旅客捷运(APM)系统的轨道施工技术 被引量:2
6
作者 刘聪灵 徐亚萍 《建筑施工》 2019年第12期2194-2197,共4页
胶轮路轨自动旅客捷运(APM)系统轨道使用混凝土行车面和钢制导向轨替代了传统的钢轨,但行车面和导向轨的施工精度要求高、与土建和其他轨旁系统接口多,且直接影响行车安全、靴轨关系稳定及乘坐舒适度。为保证施工质量,在对APM系统轨道... 胶轮路轨自动旅客捷运(APM)系统轨道使用混凝土行车面和钢制导向轨替代了传统的钢轨,但行车面和导向轨的施工精度要求高、与土建和其他轨旁系统接口多,且直接影响行车安全、靴轨关系稳定及乘坐舒适度。为保证施工质量,在对APM系统轨道施工技术特点进行分析的基础上,以上海轨道交通浦江线为例,详细阐述了APM系统的轨道施工工艺。实践证明,所述工艺科学合理,能保证轨道的施工质量,可为类似项目提供借鉴。 展开更多
关键词 胶轮路轨 自动旅客捷运系统 行车面 导向轨
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新型快速运输系统比较研究及应用展望 被引量:4
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作者 王晨云 丛聪 陈城辉 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2012年第z1期594-598,共5页
在新型快速运输系统迅速发展的背景下,从运能、速度、制式和技术性能等方面,比较了目前国内外常见的城市快速运输系统,分析了各自的适用范围和局限性。结合实例,提出了国内中小型城市新型交通方式可能的发展方向。
关键词 快速运输系统 单轨 有轨电车 自动旅客捷运系统 个人快速运输系统
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首都机场投资8900万美元建全自动轨道线
8
《中国交通信息产业》 2005年第6期73-73,共1页
近日,庞巴迪公司与首都机场签约,为首都机场设计和提供庞巴迪CX-100自动旅客捷运系统(APM),这将是我国大陆地区第一条全自动无人驾驶的轨道线路。
关键词 北京 首都机场 自动轨道线 无人驾驶 自动旅客捷运系统
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单轴轮胎走行部APM车辆的动力学性能 被引量:14
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作者 任利惠 季元进 薛蔚 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期280-285,共6页
考虑走行轮胎的侧偏效应和滤波效应,使用线性轮胎模型建立了中央导向的单轴轮胎走行部自动导向捷运系统(APM)车辆的动力学方程和Simulink仿真模型,并仿真分析了导向轮与导向轨不同接触状态对APM车辆的曲线通过性能和运行平稳性的影响... 考虑走行轮胎的侧偏效应和滤波效应,使用线性轮胎模型建立了中央导向的单轴轮胎走行部自动导向捷运系统(APM)车辆的动力学方程和Simulink仿真模型,并仿真分析了导向轮与导向轨不同接触状态对APM车辆的曲线通过性能和运行平稳性的影响.仿真结果表明:导向轮设置初始预压力不会明显改善曲线通过性能,但会显著恶化APM车辆的横向平稳性;导向轮与导向轨的间隙增加了通过曲线时走行轮的侧偏力和导向轮的导向力.综合考虑曲线通过性能和横向平稳性,导向轮与导向轨之间应留间隙,但需要控制在0~5 mm. 展开更多
关键词 自动导向捷运系统(APM) 轮胎 走行部 动力学 曲线通过性能 平稳性
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APM车辆制动控制模块国产化设计和展望
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作者 葛永 蒋爱军 贺成 《黑龙江交通科技》 2022年第5期156-158,162,共4页
目前国内正式营运的自动旅客捷运系统(APM)车辆的制动控制模块仍未实现国产自主化,制动控制模块的进口不利于国内行业的健康发展。开展制动控制模块国产化设计,研究国产化制动控制模块产品的组成、性能和功能,并对制动控制模块的健康发... 目前国内正式营运的自动旅客捷运系统(APM)车辆的制动控制模块仍未实现国产自主化,制动控制模块的进口不利于国内行业的健康发展。开展制动控制模块国产化设计,研究国产化制动控制模块产品的组成、性能和功能,并对制动控制模块的健康发展进行展望。 展开更多
关键词 自动旅客捷运系统 制动控制模块 国产化 展望
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北京大兴国际机场航站区
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作者 傅兴(摄影) 《建筑学报》 CSSCI 北大核心 2019年第9期24-31,共8页
Daxing District, Beijing+Langfang, Hebei地点/北京大兴+河北廊坊设计/2014-2017年/竣工/2019年Design Stage 2014-2017Completion 2019项目组成:航站楼及换乘中心、轨道交通站、停车楼及制冷站。
关键词 制冷站 停车楼 民航机场 北京大兴 旅客自动捷运系统
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