某内燃机车牵引齿轮的磁粉探伤工艺及自动探伤机的研制

东风11型内燃机车用牵引齿轮是机车的重要部件,需要对其作定期探伤。分析了齿轮的磁粉探伤方法及工艺参数。研制了齿轮磁粉自动探伤机,介绍了探伤机的结构、原理和功能。研制的自动磁粉探伤机对牵引齿轮的探伤效率高、性能好。

轮轴微机控制超声波自动探伤机超声系统的运用现状及改进建议

通过改进探头的挟持方式 ,保证超声波主声束能够穿过车轴中心线而获得清晰和准确的回波信号 ,以提高系统的分辨力和可靠性 ;同时 ,通过改进探头的结构 ,减小探头的入射角度 ,提高系统的耦合性能。

大直径钛棒超声波自动探伤机的研制

介绍了新研制的大直径钛棒超声波自动探伤机的结构和工作原理及解决的技术难点 ,生产实践证明。

HLBT-I型铁路货车轮轴相控阵超声波自动探伤机研制

利用超声波相控阵技术探伤具有直观性强和易于微机控制等特点,研制了HLBT-I型铁路货车轮轴相控阵超声波自动探伤机。该探伤机兼有超声相控阵检测直观和自动检测自动判伤的能力,检测速度快、效率高,还具有检测准确率高、检测误报率很低的优点。该型铁路货车轮轴检测系统为铁路运行安全提供了强有力的保障。

LWCZT型轮轴微机控制超声波自动探伤机

1 前言我段和武汉市自动化研究所共同研制和生产的铁路车辆轮轴微机控制超声波自动探伤机,于1992年4月在江岸车辆段通过了铁道部车辆系统和路外有关专家的评审。现将该机简介如下。车辆轮轴的超声波探伤。

自动超声波探伤机旋转体结构分析

文章介绍了两种不同旋转体结构的自动超声波探伤机在探伤过程中,由于旋转体结构不同产生的不同探伤影响因素,通过对影响因素的分析和研究,避免在生产中由于旋转体结构的原因造成钢管漏、误报的发生,提高产品质量。

火车轮轴相控阵超声波探伤机顺利通过铁路局技术评审

2016年9月24日,铁路局车辆处组织有关专家对中国科学院声学研究所（简称：声学所）超声技术中心与江苏连云港九洲电控设备有限公司（简称：九洲公司）联合开发研制的HLBT-I型铁路货车轮轴相控阵超声波自动探伤机进行了现场技术评审。专家现场审查了研制报告,听取了声学所课题组以及九洲公司技术代表的技术报告,并考察观看了仪器现场演示。

船、罐焊缝自动爬行X射线探伤机

为解决钢质船舶、储罐焊缝X射线探伤手工操作现状,提高X射线探伤的自动化程度,减轻劳动强度,提高工效、降低成本,我们研制了船、罐焊缝自动爬行X射线探伤机。本文主要介绍谈机的工作原理、技术特点及应用情况。

管道焊缝自动爬行X射线探伤机

"管道焊缝自动爬行 X 射线探伤机"适用于Φ159mm-Φ529mm中、小管径钢管道的焊缝质量检测。本文主要介绍该机的结构、工作原理、技术特点及应用情况。

LWCZT专用探头声束偏斜角的测试

由于LWCZT型客货车轮轴微机控制超声波自动探伤机的普遍使用，对铁路车辆轮对超声波检测向科技化、自动化发展有了较大的推进，给铁路车辆的安全运行打下了良好的基础。在实际工作中要保证微控超探机良好的性能，首先要保证探头的各项性能指标达到标准要求。如果探头技术性能不达要求，势必造成漏探，甚至更严重的事故。