煤矿自动控制风门的选择与应用

通过对目前煤矿使用的自动控制风门的原理进行分析,指出各种自动控制风门的优缺点及在使用选择过程中的注意事项,并重点介绍了PLC控制器在煤矿自动控制风门设计中的重要性。

KHFM-Ⅰ型自动控制风门的研制

简要介绍了自动风门的结构组成。

远程控制自动风门在金矿的应用分析

本研究首先分析了远程控制自动风门在金矿中的应用优势,随后详细阐述了远程控制自动风门的整体设计构成,明确了传感器和监测系统、控制单元等要素相互作用和协同运作的方式。此外,文章以北截金矿为例,着重探讨了远程控制自动风门在该金矿中的系统规划设计、硬件安装调试、软件系统控制等实践应用。

基于温度偏差控制的航空活塞发动机自动散热风门系统设计

基于现有机载设备和仪器,通过增加由目标温度和实际温度的温差控制的电液伺服活门、作动器和连杆机构,实现了基于温度偏差的闭环自动控制散热系统。液压伺服油选用发动机滑油。电动液压伺服机构失效时,随动活塞和连杆会在压缩弹簧的作用下使散热风门处于全开状态,以提供汽缸足量的冷却空气流量,避免汽缸超温。CHT表座舱显示选装伏特表(毫伏),以监控汽缸温度散热情况。

适用于煤矿井下自动风门地感线圈的研制

矿井通风系统是矿井的呼吸系统,对矿井通风系统管理的好坏决定矿井的正常生产秩序,决定矿井在灾变时的抗灾水平,自动风门在这一过程中扮演着十分重要的角色,在很大程度上决定了抢险救灾工作的成败。本文从煤矿现场的实际工作需求出发,设计并制作了一种适用于煤矿井下自动风门的防爆型地感线圈,实践表明,该线圈能很好的满足煤矿现场的实际工作的要求。

飞机滑油温度自动调节技术研究

根据目前已有的机载设备和相关仪器,通过飞机滑油的目标温度和实际温度的差异控制设置电液伺服活门、作动器和连杆机构,从而形成闭环式的自动散热系统,达到温度自动调节的目标。本文首先分析了飞机滑油温度调节控制的传统方法 ,在此基础上以飞机发动机温度调节控制入手,对飞机滑油温度自动调节技术进行了研究,给出了一些自己的看法和建议。

神奇自动风门问世记

一位矿工晃动着矿灯,哼着小曲在井巷里走着,来到风门跟前,正想象往常一样运足劲推门过去,不想风门却自动徐徐开启了。他一看前后左右什么人也没有,立时吓得毛骨悚然,连喊:“有鬼有鬼!”扭头向后就跑……” 这就是1993年12月的一天,发生在甘肃华亭煤矿井下的一个真实故事。那么,究竟鬼在何处呢?这位受惊吓的矿工后来才弄明白。

矿井通风安全智能监测监控系统研制

为实现矿井正常生产或救灾时风量自动调节与控制,研制了一种矿井通风安全智能监测监控系统,介绍了该系统的结构、硬件配置及软件开发。该系统实现了通风安全参数——风速、瓦斯浓度、温度、风压和风量的实时监测和显示,为灾害预警及控制提供了依据;在风量不足或富余时可自动调节风门开闭状态和开启程度,以满足用风地点的供风需求和救灾需要。

660MW燃煤机组锅炉磨煤机入口一次风流场优化技术应用研究

磨煤机入口一次风量测风元件位置截面的流场和温度场分布不均,是造成风量测量不准确的根本原因。详细阐述了磨煤机入口一次风流场优化新技术,并在660MW机组进行了应用。