近距引导战斗机自动攻击控制律实现

针对现代战斗机向目标空域的近距引导过程,建立了战斗机与目标相对运动的数学模型,提出了战斗机自动攻击的概念,并推导出一种基于瞄准误差的战斗机近距引导律。在此基础上,设计了近距引导战斗机自动攻击控制律。最后对基于瞄准误差的引导算法进行仿真,结果表明基于瞄准误差的近距引导方法很好地消除了瞄准误差,能够满足战斗机近距引导指标。

远距引导战斗机自动攻击控制律实现

针对现代战斗机向目标空域的远距引导过程,建立了战斗机与目标的三维相对运动数学模型,引入了战斗机自动攻击的概念,并将三维引导问题分解到水平和垂直两个面内分别进行研究;基于战斗机远距引导时间最短的要求以及最优控制的相关理论,以时间最短为目标分别设计了战斗机水平面和垂直面的远距引导律,在此基础上设计了远距引导战斗机自动攻击控制律;最后通过仿真比较,验证了时间最优引导法能有效应用于战斗机为实现自动攻击的远距引导。

基于智能代理和攻击树的自动攻击系统研究

网络攻击大多数情况下是利用相对独立的工具(或软件)实施,其实施的范围、速度和效果都有较大的限制。文章基于智能代理和攻击树理论提出一种大范围、多类型的自动攻击模型。该模型系统级采用代理技术,支持系统插件动态扩充,在攻击模式上采用攻击树描述攻击流程实现攻击过程的自动化,同时构建控管中心实现系统的统一管理和控制。实验结果表明,系统对多目标同时发起攻击,用户设计流程执行成功率高,攻击代理端CPU占用率低,攻击效率获得提升。该攻击模型可以实现多目标、多形式的自动攻击,攻击范围广,可人工限定攻击速度和设计攻击流程,模型具有较高的普适性,实现的系统可作为信息安全测评工具和实验平台。

无人机对地自动攻击占位轨迹生成研究

基于无人机对地自动攻击过程,应用最小值原理求解了无人机对地自动攻击占位段的应飞轨迹,该方法将威胁模型、飞机运动方程和对地攻击任务有机结合,使生成的占位轨迹既能有效规避各种威胁又能为武器投放创造条件。对占位轨迹计算中的两点边值问题采用了共轭梯度法求解。通过实例仿真表明该方法是正确有效的,所得占位轨迹波动平缓没有剧烈折线现象,对占位机动研究具有一定的参考价值。

基于攻击树的自动攻击模型研究

文章首先介绍了攻击树的概念,对拒绝服务攻击进行了攻击树建模,在攻击树理论的基础上,提出了一种自动攻击模型。

远程控制与自动攻击系统设计思路

分析了目前远程控制和木马攻击的主要方法,叙述了远程控制与自动攻击系统的设计思路,将整个系统分成控制端和受控端两个主要部分进行分析,在实现部分对控制程序的驻留方法和程序自我保护方面进行了研究,并提出了可行方案。

基于异常诊断的代码注入攻击自动分析和响应系统

提出了一种基于进程异常场景分析的代码注入攻击自动分析和响应系统.该系统根据进程异常场景自动分析攻击载荷句法,并生成面向漏洞的攻击特征,由该攻击特征,可以识别和阻断基于同一未知漏洞同种利用方式的各种代码注入攻击的变形.通过在生成攻击特征以及响应攻击的过程中结合网络协议和进程的状态,可以在不升高检测漏警概率的前提下显著地降低响应虚警概率和系统对外服务的响应时间.另外,还简要介绍了基于Linux和Windows 2000的原型系统,并给出了功能和性能的实验结果.

基于Matlab/FightGear的战斗机自动攻击模拟仿真

实现战斗机自动攻击能极大地减轻飞行员的负担,是未来空战的发展方向。首先分析了飞机模型和瞄准误差基本理论;然后利用Simulink工具箱建立六自由度飞机模型,通过瞄准误差解算出控制信息实现飞机自动控制,并结合可编程飞行平台FlightGear模拟仿真战斗机自动攻击过程,将攻击过程中瞄准误差作为攻击效果评价的指标;最后给出仿真结果,表明战斗机顺利实现了自动攻击。

大规模网络中攻击图自动构建算法研究

随着计算机技术和网络通信技术的飞速发展,网络安全形势日趋严峻.攻击者往往采取多步骤网络攻击的方式对网内多个漏洞实施逐步击破,而攻击图正好刻画了目标网络内潜在威胁的传播路径.针对目前攻击图构建算法无法很好地适用于大规模目标网络的问题,通过深入分析传统攻击图构建算法的不足和目标环境的特点,提出了一种新的构建攻击图的方法.首先,采用攻击图建模语言(Attack Graphs Modeling Language,AGML)形式化描述漏洞知识库和目标环境;其次,提出了目标环境的预处理技术,为目标环境中的属性建立索引,然后利用攻击模式的实例化技术构建攻击图.通过对该算法的时间复杂度分析和模拟实验验证,表明该算法具有良好的可扩展性,能够为具有复杂网络拓扑结构的大规模目标网络自动构建攻击图.

攻击特征自动提取技术综述

攻击特征自动提取系统不需要人工干预便能够自动地发现新攻击,并为入侵检测系统提取出新攻击的特征。由此概括了攻击特征自动提取技术研究的意义;提出了系统评价标准,并将当前主要系统分为基于网络(NSG)和基于主机(HSG)2类,分别进行比较和介绍;最后分析了攻击特征自动提取技术的研究当前面临的问题和未来发展的趋势。

抗噪的攻击特征自动提取方法

现有的特征提取方法或不具有良好的抗噪性,或具有一定抗噪能力但特征提取的准确性较差。针对这一问题,利用多序列比算法能够求解序列间相同元素的全局最大一致性这一特点,提出一种包括多序列比对算法ClustalW+CSR、自适应噪声消除、特征转化这3个步骤的抗噪特征提取方法。实验结果表明,与当前其他基于网络的攻击特征自动提取方法相比较,该方法不仅特征提取的准确性较高,而且还具有良好的抗噪能力。

基于遗传算法的无人机自动机动攻击轨迹控制仿真研究

针对某型无人机,采用增量式PID控制规律,研究了无人机对地自动攻击的轨迹控制问题。首先,建立了被控对象无人机的数学模型,然后,在研究PID控制规律的基础上,提出了无人机飞行轨迹控制方案和增量式PID算法,并使用遗传算法对PID控制的参数进行优化求解,编制了仿真计算软件并进行了大量的仿真研究,最后对仿真结果进行了分析和比较,给出了相应的结论。

面向中文用户评论的自动化众包攻击方法

面向文本的自动化众包攻击具有攻击成本低、隐蔽性强等特点,这种攻击可以自动生成大量虚假评论,影响用户评论社区的健康发展。近些年来,有学者研究面向英文评论社区的文本自动化众包攻击,但是鲜有针对中文评论社区的自动化众包攻击的研究,针对这一不足,提出了基于汉字嵌入LSTM模型的中文文本自动化生成攻击方法。通过训练由汉字嵌入网络、LSTM网络和Softmax全连接网络组成的多层网络模型,并引入温度参数T构建攻击模型。实验中,从淘宝网的在线用户评论中抓取了超过5万条真实的用户评论数据,验证所提攻击方法的有效性。实验结果表明,生成的虚假评论可以有效地欺骗基于语言学分析的分类检测方法和基本文本拷贝检测等方法,并且通过大量的人工评估实验发现所生成的文本具有真实性强、类型广等特点。

基于多层剪枝的攻击特征自动提取方法

针对现有攻击特征自动提取方法抗噪能力弱和准确性不高的问题,利用多层剪枝策略进行攻击特征自动提取。采用多层次架构使得各层间的序列比对相对独立,在同一时间可进行不同层次的多个双序列比对,从而提高计算效率。双序列比对使用改进的NLA算法,修改其相似度得分函数,对连续空位使用线性罚分,同时鼓励连续字符匹配,并用0代替得分为负的值且遇0时回溯,从而得到最优值。通过剪枝判据和置信区间辨别出噪声序列并保留,再与其他序列比对完成后生成的序列进行比对,进而判断剪枝,得到最终的序列比对结果,从而消除了结果中的部分噪声干扰。研究结果表明:该方法具有良好的抗噪能力,提取的攻击特征准确度更高。

基于自动生成攻击树的攻击模型研究

提出一种自动生成攻击树的攻击模型。首先给出模型框架,着重阐述自动生成攻击树算法,然后定义攻击场景完成攻击模型的实验室模拟测试。在测试中,充分考虑到安全工作人员的技术评估,保证了整个攻击过程可以被实时监控。经实验结果表明,提出的模型能自动生成攻击树,极大地提高了攻击树生成效率,丰富了攻击场景,扩展了攻击过程研究的广度和深度。

基于NAT异常自动检测和防范SYN攻击的边界路由器设计及实现

在黑客攻击事件中,SYN攻击是最常见又最容易被利用的一种攻击手法。针对常见的SYN攻击在边界路由器NAT转换中的表现出的异常特征,提出了一种实用价值很高的SYN攻击自动检测和防范策略,并在一款边界路由器中实现。当路由器上检测到SYN攻击时,传递告警信号给网管主机,向网管员及时报警。

风控前置——动态防护金融行业自动化攻击威胁

针对金融行业面临的批量开户、撞库、爬虫、薅羊毛、交易欺诈等模拟合法业务操作的自动化攻击,瑞数信息“风控前置—动态防护金融行业自动化攻击威胁”解决方案通过动态安全、AI人工智能等创新技术,有效防御各类已知和未知的安全威胁,保障金融行业的应用安全和业务安全。

基于瞄准误差的战斗机攻击轨迹跟踪仿真实现

战斗机对攻击轨迹精确跟踪是实现战机自动攻击的关键。首先分析战机空战攻击轨迹跟踪过程,将战机瞄准误差引入攻击轨迹跟踪算法,提出基于瞄准误差的战机攻击轨迹跟踪方法;将瞄准误差算法分解在2个平面内进行分析,建立轨迹跟踪模型,并利用Simulink工具箱,结合FlightGear飞行仿真软件综合模拟仿真轨迹跟踪过程。实景仿真结果表明该模型算法能够不断地减小瞄准误差实现对攻击轨迹的精确跟踪飞行。

侦察/打击一体化无人机对地攻击控制系统设计

自动攻击系统是侦察/打击一体化无人机控制体系的一个关键技术。基于空地导弹模式,设计了无人机自动攻击系统的结构配置,和传统的耦合器结构形式不同,该配置结构直接将火控系统和飞控系统联系起来,简化了综合控制系统的结构。仿真结果表明,用该系统实行无人机对地自动攻击可获得良好的性能。

无人战斗机综合控制系统自动机动轰炸仿真研究

通过对无人战斗机进行综合火力/飞行控制系统设计,对无人战斗机在自动机动攻击方式下进行了仿真。从仿真结果可以看出,所提出的综合方案是适用、可行、有效的。把火力飞行综合控制系统应用到无人战斗机,提高了无人机的攻击精度,减少了遥控指挥人员的干预。