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自动智能驾驶中天线设计分析
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作者 王相哲 《中国科技期刊数据库 工业A》 2022年第4期166-169,共4页
天线作为车载毫米波雷达的核心器件,直接影响着雷达的探测能力,本文分析了天线的基本概念,雷达天线的设计性能指标,微带阵列天线,10阵元串馈线阵分析等。当前车载雷达主流频段集中在24GHz和77GHz,毫米波技术理论的发展在车载雷达应用层... 天线作为车载毫米波雷达的核心器件,直接影响着雷达的探测能力,本文分析了天线的基本概念,雷达天线的设计性能指标,微带阵列天线,10阵元串馈线阵分析等。当前车载雷达主流频段集中在24GHz和77GHz,毫米波技术理论的发展在车载雷达应用层面发挥着重要促进作用,随着集成电路的发展,器件和系统趋于小型化,车载雷达迎来了蓬勃发展期。毫米波技术理论的发展在车载雷达应用层面发挥着重要促进作用,在整个收发系统之中,天线作为能量转换的窗口,雷达的“视觉”,无疑发挥着重要作用,以至于决定整个雷达系统性能指标的好坏。而微带天线凭借着自身低剖面,低制作成本等优势,在毫米波雷达市场占据重要地位。 展开更多
关键词 毫米波雷达 自动智能驾驶 天线设计分析
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基于“Lab+”平台的研究生教学模式探索与实践——以交通运输类《智能网联与自动驾驶》课程为例 被引量:1
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作者 李烨 余乐 《物流科技》 2023年第13期160-161,共2页
尽管我国研究生教育已经发展近百年,但目前仍然存在课程教学体系不完善、教学方式及内容与时代需求脱轨、无法提升学生自主学习能力等问题。基于此,文章提出基于“Lab+”平台的教学模式,即利用“Lab+”科研实践平台资源将教学与科研相... 尽管我国研究生教育已经发展近百年,但目前仍然存在课程教学体系不完善、教学方式及内容与时代需求脱轨、无法提升学生自主学习能力等问题。基于此,文章提出基于“Lab+”平台的教学模式,即利用“Lab+”科研实践平台资源将教学与科研相互融合,通过主体兴趣激活机制、基于成果导向理念的课堂重构和融合“Lab+”的课外提升机制三个方面对传统研究生课程进行重构和优化,帮助学生掌握前沿知识和技术,从而改善教学效果。通过交通运输专业研究生《智能网联与自动驾驶》课程的实践运用表明,基于“Lab+”平台的教学模式能有效提升教学效果,激发学生的自主学习与创新能力,为研究生教学模式改革提供了重要参考价值。 展开更多
关键词 研究生教学 探索与实践 智能网联与自动驾驶
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基于云端控制协同的无人机自动驾驶智能巡检技术研究
3
作者 刘治国 《通讯世界》 2023年第11期193-195,共3页
传统的电力系统巡检方式效率较慢,精度不佳,为满足无人机自动驾驶智能巡检的要求,提出云端控制协同的驾驶模式,以缓解工作人员的压力。简要分析云端控制协同方法,阐述基于云端控制协同的无人机自动驾驶智能巡检技术措施,以期对相关部门... 传统的电力系统巡检方式效率较慢,精度不佳,为满足无人机自动驾驶智能巡检的要求,提出云端控制协同的驾驶模式,以缓解工作人员的压力。简要分析云端控制协同方法,阐述基于云端控制协同的无人机自动驾驶智能巡检技术措施,以期对相关部门的工作有所帮助。 展开更多
关键词 云端控制协同 无人机 自动驾驶智能巡检技术
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智能型自动驾驶系统的多源信息融合算法 被引量:6
4
作者 易正俊 黄翰敏 +1 位作者 黄席樾 廖传锦 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期41-44,59,共5页
利用模糊积分方法融合高速公路上智能自动驾驶的多源信息 ,确定汽车应采用的安全运行模式 ,使之经过专家系统的知识推理 ,调整汽车运行中的可控参数值 ,为建立智能型自动驾驶系统奠定了基础 ,并为具体实现智能型自动驾驶系统创造了重要... 利用模糊积分方法融合高速公路上智能自动驾驶的多源信息 ,确定汽车应采用的安全运行模式 ,使之经过专家系统的知识推理 ,调整汽车运行中的可控参数值 ,为建立智能型自动驾驶系统奠定了基础 ,并为具体实现智能型自动驾驶系统创造了重要条件 ,进而避免交通事故发生 ,提高道路的通行能力。 展开更多
关键词 智能自动驾驶系统 算法 多源信息融合 模糊积分 高速公路 机动车 汽车驾驶 交通管理
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基于GPS的智能车自动驾驶系统的研制 被引量:5
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作者 李延斌 牛雷 佟贺 《电子产品世界》 2018年第11期61-63,50,共4页
本论文研制了一种使用STM32作为微处理器的具有自动路线规划、自动驾驶、远程遥控等功能的智能车自动驾驶系统。该系统分为手持端和车载端两部分,用户可以通过手持端在地图上对智能车的目的地进行设置,车载端采用A*算法自动规划出路线,... 本论文研制了一种使用STM32作为微处理器的具有自动路线规划、自动驾驶、远程遥控等功能的智能车自动驾驶系统。该系统分为手持端和车载端两部分,用户可以通过手持端在地图上对智能车的目的地进行设置,车载端采用A*算法自动规划出路线,由GPS的地理位置信息和九轴传感器JY-901模块的磁场信息为辅助,控制舵机和电机使智能车自动驾驶至目的地。 展开更多
关键词 STM32 GPS 路线规划 智能自动驾驶
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自动驾驶智能系统测试研究综述 被引量:27
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作者 朱向雷 王海弛 +6 位作者 尤翰墨 张蔚珩 张颖异 刘爽 陈俊洁 王赞 李克秋 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第7期2056-2077,共22页
随着人工智能技术的深入发展,自动驾驶已成为人工智能技术的典型应用,近十年来得到了长足的发展,作为一类非确定性系统,自动驾驶车辆的质量和安全性得到越来越多的关注.对自动驾驶系统,特别是自动驾驶智能系统(如感知模块、决策模块、... 随着人工智能技术的深入发展,自动驾驶已成为人工智能技术的典型应用,近十年来得到了长足的发展,作为一类非确定性系统,自动驾驶车辆的质量和安全性得到越来越多的关注.对自动驾驶系统,特别是自动驾驶智能系统(如感知模块、决策模块、综合功能及整车)的测试技术得到了业界和学界的深入研究.调研了56篇相关领域的学术论文,分别就感知模块、决策模块、综合功能模块及整车系统的测试技术、用例生成方法和测试覆盖度量等维度对目前已有的研究成果进行了梳理,并描述了自动驾驶智能系统测试中的数据集及工具集.最后,对自动驾驶智能系统测试的未来工作进行了展望,从而为该领域的研究人员提供参考. 展开更多
关键词 自动驾驶智能系统 测试用例生成 测试覆盖标准
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基于LabVIEW的智能汽车自动驾驶开发平台数据采集监测系统 被引量:5
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作者 毋青松 钟兵 +1 位作者 罗映 许本博 《山东交通学院学报》 CAS 2020年第1期1-9,共9页
基于已有智能汽车自动驾驶开发平台,开发该平台数据采集监测系统。采用PCIe-6320数据采集板卡完成数字信号和模拟信号的采集;利用CAN分析仪及其驱动程序将CAN总线通讯信号上传至工控机,依据整车CAN通讯协议完成对数据流的解析;使用LabV... 基于已有智能汽车自动驾驶开发平台,开发该平台数据采集监测系统。采用PCIe-6320数据采集板卡完成数字信号和模拟信号的采集;利用CAN分析仪及其驱动程序将CAN总线通讯信号上传至工控机,依据整车CAN通讯协议完成对数据流的解析;使用LabVIEW完成数据采集监测系统的程序设计,实现对整车状态信息的采集、显示和监测。试验测试结果表明:该智能汽车开发平台数据采集监测系统具有数据采集精确、界面简洁直观的特点,具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 智能汽车自动驾驶开发平台 数据采集监测系统 LABVIEW CAN总线
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智能自动驾驶汽车的轨迹优化 被引量:1
8
作者 李晓芳 何俊 《价值工程》 2017年第21期129-130,共2页
智能自动化驾驶技术是一门新兴的技术,在汽车自动驾驶的过程中,如何让汽车避开障碍物并以最短的路径到达指定的位置,是智能自动化驾驶汽车的关键性问题。本文通过模拟智能自动驾驶汽车的运行环境,利用遗传算法对汽车的运行轨迹进行研究... 智能自动化驾驶技术是一门新兴的技术,在汽车自动驾驶的过程中,如何让汽车避开障碍物并以最短的路径到达指定的位置,是智能自动化驾驶汽车的关键性问题。本文通过模拟智能自动驾驶汽车的运行环境,利用遗传算法对汽车的运行轨迹进行研究,实验证明可以获得较好的结果。 展开更多
关键词 智能自动驾驶汽车 遗传算法 轨迹优化
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汽车智能自动驾驶的PID 控制方法研究 被引量:3
9
作者 张海亮 张娟萍 池荣虎 《时代汽车》 2020年第21期33-34,37,共3页
自动控制系统是自动驾驶汽车的大脑与核心,控制理论和控制算法的研究决定了自动驾驶控制系统的发展与应用。本文以智能自动驾驶车辆为研究对象,简要介绍了经典PID控制方法和自抗扰控制方法等常用控制算法;针对智能汽车系统,分别利用PID... 自动控制系统是自动驾驶汽车的大脑与核心,控制理论和控制算法的研究决定了自动驾驶控制系统的发展与应用。本文以智能自动驾驶车辆为研究对象,简要介绍了经典PID控制方法和自抗扰控制方法等常用控制算法;针对智能汽车系统,分别利用PID和ADRC的控制方法设计控制器,并进行分析;最后,在MATLAB环境对路径跟踪进行了仿真,验证了所提出的两种算法的有效性。 展开更多
关键词 智能汽车自动驾驶 PID 控制 自抗扰控制(ADRC) 路径跟踪
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异构智能网联车辆编队的双阶段节能驾驶控制策略 被引量:1
10
作者 杨金松 赵德宗 +2 位作者 江菁晶 蓝江林 李亮 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期676-685,共10页
为了提高智能网联自动驾驶汽车(CAV)车队的燃油效率,提出了一种CAV异构车队的双阶段节能驾驶控制策略。在离线控制策略阶段,速度优化通过利用动态规划(DP),为智能网联自动驾驶车队创建参考节能速度曲线。在在线控制阶段,采用双向控制与... 为了提高智能网联自动驾驶汽车(CAV)车队的燃油效率,提出了一种CAV异构车队的双阶段节能驾驶控制策略。在离线控制策略阶段,速度优化通过利用动态规划(DP),为智能网联自动驾驶车队创建参考节能速度曲线。在在线控制阶段,采用双向控制与领队跟随(BDLF)策略,来保持车队的稳定性,并实时跟踪参考速度曲线。利用Matlab构建的双阶段节能驾驶策略,在Autonomie车辆系统仿真工具中进行了仿真。在多组道路环境下,基于美国加州交通局(Caltrans)性能测量系统(PeMS)提供的交通数据对该策略的性能进行了测试验证。结果表明:本双阶段节能驾驶策略将CAV车队的燃油效率提高了10.1%。因而,该方法可以保持CAV异构车队的稳定并为车队提供更加节能的控制方法。 展开更多
关键词 智能网联自动驾驶汽车(CAV) 节能驾驶 车辆编队行驶 驾驶控制策略 速度优化
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Intelligent back-looking distance driver model and stability analysis for connected and automated vehicles 被引量:8
11
作者 YI Zi-wei LU Wen-qi +2 位作者 XU Ling-hui QU Xu RAN Bin 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第11期3499-3512,共14页
The connected and automated vehicles(CAVs)technologies provide more information to drivers in the car-following(CF)process.Unlike the human-driven vehicles(HVs),which only considers information in front,the CAVs circu... The connected and automated vehicles(CAVs)technologies provide more information to drivers in the car-following(CF)process.Unlike the human-driven vehicles(HVs),which only considers information in front,the CAVs circumstance allows them to obtain information in front and behind,enhancing vehicles perception ability.This paper proposes an intelligent back-looking distance driver model(IBDM)considering the desired distance of the following vehicle in homogeneous CAVs environment.Based on intelligent driver model(IDM),the IBDM integrates behind information of vehicles as a control term.The stability condition against a small perturbation is analyzed using linear stability theory in the homogeneous traffic flow.To validate the theoretical analysis,simulations are carried out on a single lane under the open boundary condition,and compared with the IDM not considering the following vehicle and the extended IDM considering the information of vehicle preceding and next preceding.Six scenarios are designed to evaluate the results under different disturbance strength,disturbance location,and initial platoon space distance.The results reveal that the IBDM has an advantage over IDM and the extended IDM in control of CAVs car-following process in maintaining string stability,and the stability improves by increasing the proportion of the new item. 展开更多
关键词 linear stability intelligent driver model connected and automated vehicles
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