津滨轻轨AFC系统自动售票机纸币找零改造的研究

介绍津滨轻轨AFC系统自动售票机纸币找零改造的课题背景及研究现状,从现场使用、未来发展趋势、设备可靠性、行业应用现状等几个方面进行方案比选,确定优选BNR型纸币模块的改造方案,对自动售票机纸币找零改造的内容进行深入的技术研究,制定项目实施计划,并从社会效益、经济效益两方面进行效益分析,从而更好地开展自动售票机纸币模块找零功能的改造工作,提高设备可用度。

新华三助力重庆轨道AFC售票系统智慧升级

近年来,移动互联网、人工智能、云计算、大数据等新一代信息技术飞跃发展,城市轨道交通自动售检票(AFC)系统朝着更加智能化、智慧化的方向发展。对传统购票方式进行改造升级,日益成为城轨企业大力推动的主要工作之一。

AFC技术及铁路自动售检票系统研究

自动售检票技术作为一门综合性技术,其票制、专用硬件设备、应用模式在不断发展和完善。我国轨道交通领域率先使用AFC系统,经历了标准制定、系统建设、信息利用和设备国产化等多个关键阶段。结合轨道交通的应用经验,阐述AFC技术在铁路客运系统的不同应用模式,分自动售票系统和自动检票系统,分别论述了系统体系结构、系统构成、系统功能和关键技术,并指出铁路AFC系统的发展方向。

基于故障树的城市轨道交通AFC智能故障处理教学系统设计

本文论述基于故障树的城市轨道交通A FC智能故障处理教学系统设计,对城市轨道交通自动售检票(AFC)系统的智能故障处理教学方面存在的问题进行研究,根据A FC系统的工作过程和检修流程,对智能故障信息采集整理的故障树进行分析,设计一套实现智能故障处理的教学系统;以AFC系统的自动售票机(TVM)为例进行实践应用,证明AFC的故障树智能故障处理教学系统是可行的。

AFC技术及铁路自动售检票系统研究

随着时代的进步，我国逐渐的对铁路的售票系统进行改革，采用自动售检票技术简称AFC技术。该技术是一门综合性的应用技术，在票制、专用硬件设备、应用模式等都有相应的要求。本文结合了AFC技术阐述了中国铁路自动售检票系统的探究和发展。首先介绍了AFC技术的发发展历程，接着介绍了AFC技术在铁路自动售检票系统中的应用，最后较仔细的阐述了自动售票系统和自动检票系统，及该系统的发展前莆。

秦沈客运专线售票系统的设计与实现

主要介绍秦沈客运专线售票系统的体系结构、所采用的新技术及实现的自动售票和自动检票相关的技术和功能。

AFC系统的可持续发展谈AFC系统技术规范制定与实施

我国AFC系统长期以来由于缺乏必要的国家标准或行业标准,使系统缺乏扩展性和兼容性;介绍了目前制定AFC系统技术规范的"业务规则"和"技术要求"以及AFC系统技术规范的实施。

轨道交通自动售票系统离线数据重传机制研究

文章通过基于离线数据自检测重传机制的研究,提出了一种通过使用可靠消息重传机制与离线数据自检测机制,为轨道交通自动售检票系统离线数据处理的方法。通过使用该方法,免除了人工维护离线数据的繁琐与出错的可能,提高了离线数据的完整性,降低了车站维护成本。

研祥AFC专用整机ERC-1003V在轨道交通自动售检票系统(AFC)中的应用

城市轨道交通多年以来都是通过人工售票和人工验票来完成,伴随着地铁自动化售票系统（AFC）的成功应用,避免了以往繁琐的人工找零和售票的环节,大大节省了人力成本,加快售票速度,入口的通过率也提升了十几倍,适应了现代都市地铁人流量的需求。

轨道交通网络化AFC系统票务管理探究

随着现代化城市进程的加快,轨道交通逐渐成为人们交通出行的重要工具,而票务管理是轨道交通日常运营的关键,这项服务工作的优劣对于整个轨道交通运营都有着直接的影响。随着城市轨道交通线路的扩充,轨道交通网络化AFC系统票务管理越来越重要,在未来发展过程中,应进一步推动AFC系统的快速发展。

欧姆龙公司的AFC系统

欧姆龙公司是一家创立于1933年的全球性企业,自1967年在大阪的阪急北千里站安装了自动售票机和自动检票机(AFC),实现了无人车站系统以来,不断地致力于AFC系统的发展,经过30多年的经验积累,在海内外创造了许多业绩.

研祥推出全新轨道交通AFC系统专用嵌入式整机ERC-1004

研祥（EVOC）近日推出全新的轨道交通AFC系统专用嵌入式整机ERC-1004，该整机专门针对地铁AFC系统的终端设备主控单元应用而设计，整机结构紧凑，内部布局合理，I／O和扩展接121丰富，可广泛应用于地铁AFC系统自动检票机（AGM）、自动售票机（TVM）和半自动售票机（BOM）终端设备主控单元。

轨道交通AFC系统云技术应用浅析

随着数字化生活逐渐渗透到人类生活各个方面,尤其是以云计算和大数据为代表的新一代互联网技术快速发展,轨道交通行业理应借助现代互联网技术发展自身专业技术应用,特别是与乘客接触最频繁的自动售检票系统(AFC系统)应顺应技术发展,借助云技术和大数据理念,增强与乘客的互动,提高业务弹性,降低自身运营成本,充分挖掘客户信息资源。本文以云技术作为未来AFC系统开发核心,讨论研究方案,为建设以云技术为载体的AFC系统提供一些建议。

广州地铁自动售检票系统的管理经验

文章简要介绍了广州地铁自动售检票系统(AFC系统)管理的工作内容,强调要以人为本,发扬团队精神,高度重视和努力做好所有与AFC系统有关和相关的工作,确保AFC系统能“安全、稳定、经济、高效”地运行。

自动售检票系统纸币日志智能分析系统开发与应用

城市轨道交通自动售检票系统(AFC系统)中所应用的纸币处理模块,通常是多发故障的模块。为提高维修效率,实现设备状态维修,专业组人员自主研发了一套纸币日志智能分析系统,实现自动收集和智能分析纸币处理模块运作的日志文件,为AFC专业维修人员提供分析报表和一个自助查询设备运行状态的平台,为设备检修和专项维护提供可靠的数据依据。

轨道交通半自动售票技术分析

应用了半自动售票技术后,可以综合管理售票、检票、收费和统计等环节,进而更好地提高交通运转效率,并且有效地提高交通服务功能,降低企业运营成本。分析了半自动售票系统,并简单研究了其中的重要技术。

武汉地铁自动售检票系统分析

正武汉市现开通运营地铁1号线,线路总长28km,共设26个车站,日均客流量已达21万人次。目前还有3条地铁正在加紧施工,预计未来3年,武汉每年均有1条地铁开通运营。轨道交通2号线一期工程及4号线一期工程建成后,将形成总长约70km的"两横一纵"骨干线网。随着武汉市轨道交通网络化运营趋势的发展,对自动售检票(AFC)系统建设也提出更新更高的要求,因此对现有AFC系统架构与功能应做进一步分析研究。

广电运通获得南京地铁自动售票机采购合同

近日，南京地铁1号线南延线AFC系统的自动售票机采购项目合同签定，地铁自动售票机（TVM）将全部由广电运通提供。南京地铁1号线南延线由安德门站向南延伸至东山新市区，经过百家湖、竹山路，穿越雨花区和江宁区，止于城东路，共计12个站，预计2009年12月31日试运营。

论信息系统项目的风险管理

自动售检票系统(AFC)系统是集计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造于一体的自动化售票、检票系统,具有很强的智能化功能,是地铁工程项目中不可缺少的一部分。它是国际化大城市轨道交通运行中普遍应用的现代化联网收费系统,乘客可以通过各入口处的自动售票机购买单程票或一卡通车票刷卡乘坐地铁。本文结合作者的项目管理经验,以AFC系统项目为例,讨论了如何通过制订风险管理计划,进行定性风险与定量风险分析等,最终保质保量完成任务。系统至今运行稳定,在很大程度上得益于项目成功的风险管理。