捣固装置自动横移及监测报警控制系统研制

利用大型养路机械进行铁路线路大修、维修施工作业已经成为我国铁路线路养护的主要手段,其作业效率高、作业质量优等特点已得到普遍认可。08-32捣固车作为线路维修养护的主要车型之一,其原车横移系统存在设计缺陷,当横移超限时只能依靠操作手及时发现和应急处理,并没有强制停止捣固作业和发出超限报警声光信号的功能,因此,在工作中极易发生损伤钢轨的事故。本文针对该缺陷,设计改进了位移控制,增加了系统的检测和报警控制功能,安装在08-32型捣固车上,弥补了原设计缺陷,保证了捣固车作业安全。

轨枕生产线钢模横移自动控制系统设计

本钢模横移自动控制系统采用西门子S7-200smart PLC结合多种传感器通过逻辑控制程序自动完成横移过程,并提高轨枕传送效率、减少人工成本、降低轨枕制造成本。

基于绞刀切削实验平台的横移自动化设计研究

针对目前国内绞吸挖泥船施工时经验依赖性强的缺点,以绞刀切削实验平台为对象,建立切削力与横移速度的数学模型。根据绞刀切削时对横移速度的控制要求,设计了一种积分增量式模糊PID异步电机电流控制器,并利用Simulink对控制器进行仿真。

基于MPI的自动化车库监控系统设计

随着人们生活水平的提高,家庭汽车迅速增加,自动化车库有效地解决了停车难的问题。介绍了升降横移式自动化车库监控系统的组成、功能、组态及通信实现。系统采用S7-300作为控制器,利用先进的W inCC技术及MPI高速通信的特点,实现了立体车库的有效控制和管理。

超大型绞吸船长吹距黏土混姜结石复杂土质施工工艺

以连云港港赣榆港区10万吨级航道延伸段工程施工(HD-SG-2标段)为例,针对绞吸船在长吹距工况下(标准岸管长度7 km)施工4、5级黏土混姜结石的问题,从挖掘工艺、输送工艺两方面进行分析,在施工参数优化方面,在黏土混姜结石工况运用自动挖泥技术,通过多组参数对比分析,实现自动挖泥技术最优施工参数组合;并基于自动挖泥数据,修正施工流速与泥浆密度计算模型以及Durand水力梯度计算模型。结果表明,该技术的成功实施可提高超大型绞吸船长吹距输送黏土混姜结石产能的测算精度,并确定该类土质最优施工参数组合,保证该类土质在管道中输送的平稳性,避免堵管现象发生。

多项创新的沈阳南焊轨基地设计

焊轨的质量直接关系到列车运行安全,关系到中国高速铁路和客运专线的发展,沈阳南焊轨基地设计,科学选址,工艺布局合理,技术先进,采用了多项专利技术。实现了百米定尺钢轨轨条焊接工厂化生产,标准化作业,自动化管理,达到了我国铁路焊轨基地的最高水平。该设计可为其他焊轨基地建设提供参考借鉴及推广应用。一流的设计加上一流的工艺装备,一流的员工素质,一流的管理模式,沈阳南焊轨基地必将保证一流的焊轨质量。

DWL-48捣稳车作业保护功能实现

为预防DWL-48捣稳车在作业过程中,出现捣固头砸坏钢轨、抄平小车掉道和起拨道误动作造成钢轨变形等严重作业事故的出现,文章分析了捣稳车卫星小车自动横移、捣固作业、起道和拨道作业的连锁关系及控制原理,并利用网络版捣稳车的数字化特性设计了作业保护功能,消除了捣稳车现场施工作业时存在的安全隐患,实现了DWL-48捣稳车作业保护功能并提高了现场施工安全。