一种无人机飞行控制软件自动测试方法

针对机载飞行控制软件测试依赖硬件系统、测试周期长、手动测试方式效率低、重用性差、易出错和维护成本高等问题,研究了全数字仿真环境的关键技术,提出了一种机载飞行控制软件的自动测试方法;该测试方法在全数字仿真环境中进行测试,并对传统的测试数据生成算法进行改进,使用AETG-SA算法生成测试数据,将测试结果的反馈引入到算法中,动态调整算法参数,获得最优测试集合,提高了测试覆盖率;在全数字仿真环境中执行测试用例,减少了嵌入式软件测试过程中对硬件的依赖,对系统功能测试和故障模拟测试的覆盖更加全面;工程实践表明,基于全数字仿真环境的自动测试方法相较于传统全实物和半实物的测试方法测试充分性提升了4%,测试时间缩短了44%。

非法计算故障的自动测试方法

基于对程序源代码的静态分析方法,针对程序中的非法计算故障,提出了一种自动测试方法.以非法计算故障的表现形式为基础,将静态分析程序源代码和识别非法计算的过程模型化,建立了静态检测非法计算所需的计算模型,将非法计算故障静态检测过程自动化,给出了非法计算自动测试算法.该方法通过对程序源代码的静态分析,实现了非法计算故障检测的自动化.实验结果表明,该自动测试方法能有效地提高检测非法计算的准确率和自动化水平.

一种可编程式模拟芯片自动测试方法及其应用

针对电池保护芯片的传统测试方法的缺点和测试需求,文中基于ACCOTEST STS8200测试平台,设计一种用于电池保护芯片的自动测试方案。首先分析电池保护芯片的过充、过放、过流及过温等功能测试需求,给出测试电路;然后针对芯片的各项关键指标依次设计测试程序,并提出一种基于可编程控制的OTP Trimming算法;最后,设计测试板并在测试机上进行测试验证。文中提出的测试方案采用软件菜单选项和野口转接板设计方法,可大大缩短芯片测试的开发周期。结果表明,在测试31 631颗芯片后,芯片的测试良率为99.35%,且Trimming后数据的均值为2 254 mV,标准差为1.766。说明文中测试方案有效且可靠性较高,达到了可编程控制的灵活性要求。

基于DAQ卡的多路I/F变换器自动测试方法

介绍了一种通过计算机、测试程序、DAQ卡和测试板等,实现对多路I/F变换器进行自动测试的方法。与常规的手工测试方式相比,该方法具有更快的测试效率、更好的测试一致性,尤其适合用于大批量产品的测试中。此外,该方法也可推广到V/F变换器的测试中。

多波束测向设备的自动测试方法

本文研究了多波束测向体制设备的自动测试方法,分析了影响多波束测向的因素,设计了对多波束通道一致性和测向性能的自动测试、调试系统,该自动测试、调试系统能快速、准确地测出通道一致性及测向误差精度,找出匹配不好的通道及频段,减少了多波束测向的调试工作,节约了人力,缩短了生产周期。在装备生产的过程中,该自动测试系统得到了重要的应用。

基于行为逻辑的平流层飞艇试验自动测试方法

平流层飞艇飞行试验之前需在地面开展测试以保证飞艇测控、安全控制等关键分系统功能正常和全系统长时工作可靠。通过研究平流层飞艇的系统结构组成、功能以及控制逻辑,给出了平流层飞艇测试行为逻辑和测试行为;在此基础上,构建了试验测试模式和测试流程,给出了试验测试系统实现方法,确定了测试系统中测试程序功能的实现方式。最后,通过平流层飞艇试验测试实施验证了自动测试方法的有效性。