自动消弧装置的接入对配电网运行的影响及对策

自动消弧装置接入配电网运行时 ,有时会出现三相对地电压不平衡、系统虚幻接地等现象 ,经分析认为 ,接入消弧装置后 ,中性点位移电压比接入前的不对称电压放大很多 ,这个电压分别与对称的三相电源电压叠加 ,致使相对地电压产生了不平衡 ,当调整中性点位移电压使其不大于5 % E时 ,能使三相对地电压趋于平衡 ;而虚幻接地现象的产生 ,是由于调感过谐振点时 ,中性点位移电压超过了绝缘监察信号的动作值。根据理论公式和实际运行经验 ,提出了相应的解决措施。

自动补偿消弧装置新型测控方法的研究及其实现

自动补偿消弧装置的技术核心就在于对电网对地电容电流的准确跟踪和精确测量。针对目前电容电流检测方法的局限性,同时考虑系统阻尼率的影响,提出了一种新型测控方法,并得到两台消弧线圈并联运行时的测控方法。在此基础上研制了以PC/104工业控制计算机为核心的自动补偿消弧装置控制器,模拟试验表明提出的方法可以明显提高电网对地电容电流的测量精度。

调匝式自动补偿消弧装置调谐测量原理研究

针对调匝式自动补偿消弧装置现有调谐方法测量精度差、不能适应在牵手变电站中并联运行等问题,提出了利用谐振法结合曲线拟合法测量系统电容电流的方法。该方法测量精度高,调档数目少,能自动并联,无需相互通信,适合在各种场合并联运行。模拟电网试验和现场运行试验结果令人满意。

自动补偿消弧装置跟踪测量问题研究

跟踪测量技术是各类自动补偿消弧装置的核心技术 ,但在实际运行中 ,存在一些易被忽略的影响跟踪准确度和测量精确度的因素。为此在模拟试验和现场运行经验的基础上 ,先讨论了跟踪电容电流准确度和灵敏度的实现方法 ,采用直观的位移电压作为跟踪的判据 ,在软件里增加了状态识别功能 ,可将系统扰动和运行方式的改变准确地区别开来 ;再分析了影响测量精确度的几个问题 ,提出了修正公式和应对措施 ,以解决接地变压器的零序阻抗、电网的阻尼率和阻尼电阻、电流互感器的二次负荷以及测量时机的选取等因素对电容电流测量的影响 ,这些方法的采取显著地提高了测量的精度 。

ARN型自动调谐消弧装置的调试及运行

针对宜昌城区两个110 kV变电站的10 kV系统自动调谐消弧装置，介绍了自动调谐系统的工作原理、投运调试情况；对装置投入运行后的情况作了典型分析，提出了完善措施，介绍了实施效果。

自动补偿消弧装置跟踪测量问题探讨

为解决自动补偿消弧装置运行中存在的一些易被忽略的影响跟踪、测量精确度的问题,在模拟试验和现场运行经验的基础上,讨论了跟踪准确度和灵敏度的实现方法,分析了影响测量精确度的几个问题,提出了修正公式和应对措施。这些方法使电容电流测量相对误差<3%,跟踪准确度高于99%,试验和运行结果令人满意。

ZBX自动跟踪补偿消弧装置在35kV系统中的应用

针对 35 k V不接地系统易出现弧光接地过电压以及老式消弧线圈的主要缺点 ,提出在中性点采用自动跟踪补偿消弧装置的方法 ,并结合本地区的实际经验 ,阐述了自动跟踪补偿消弧装置的工作原理。

探究自动跟踪补偿消弧装置对电网的作用

早在20世纪80年代,我国自动跟踪补偿消弧装置已经出现在科技社会之中,这种装置是将各种板块集合组成电路,从而来进行有效的测量以及控制,接地变压器、可调电抗器和电阻器集中到一个油箱之内。在这种装置中,我们将其改进之后,使它不仅保留了传统线圈的优点,也弥补了传统线圈的不足。在电力系统中充分发挥了其优势,随时对电网系统中的电流电量进行测量,控制并弥补电流,这样就可以使电网系统能够长久运行正常。本文通过自动跟踪补偿消弧装置在电网中存在的问题并提出相应解决问题作简要分析,从而概述了自动跟踪补偿消弧装置在电网中的作用。

ZDB自动调谐消弧装置在10kV系统中的应用

介绍ZDB自动调谐消弧装置的工作原理,及其在10kV系统中的应用。

探究自动跟踪补偿消弧装置对电网的作用

我国的自动跟踪补偿消弧装置最早出现于20世纪80年代,是由集成块组成的逻辑电路进行测量和控制,接地变压器、可调电抗器和电阻器集中到一个油箱之内。自动跟踪补偿消弧装置既保留了传统消弧线圈的优点,又克服了传统线圈的不足。发挥了最大的优势,实时在线对电网电容电流进行测量,自动调整补偿电流,使之永远处于最佳状态。讨论了自动跟踪补偿消弧装置在配电网运行过程中存在的各种实际问题和相关的解决方法,并阐述了自动跟踪补偿消弧装置对电网的作用。

中性点经消弧线圈接地在煤矿中压供电系统上的应用

阐述了煤矿中压供电系统中性点接地采用非有效接地方式发生单相接地时故障特征以及选择中性点经消弧线圈接地的必要性,以例说明了电容电流的取值过程,并提出了选择中性点经消弧线圈接地方式有关注意事项。

城市轨道交通车场杂散电流腐蚀防护方案的优化

通过分析车场采用传统单向导通装置方案时正线列车牵引回流的路径,得出了车场整流机组停电情况下对钢轨挂接地线时持续严重放电以及钢轨电位限制装置频繁动作的原因;通过采用定向导通回流装置方案,对车场库内区、库外区、正线区走行轨进行分区回流,解决了采用传统方案导致的一系列问题,并进行了现场试验验证。

水电站母线谐振过电压的处理

在发变组以全电压对35kV母线充电的操作中，35kV母线出现严重放电现象。靛青山电站的谐振现象属并联铁磁谐振，经现场加装消谐灯（200～500w）的紧急处理消除了该铁磁谐振现象。图1幅。