自动翻车系统在矿井前期建设中的应用

潘一东矿井在第二副井第一水平马头门安装自动翻车系统,大大缓解了矿井前期建设提升能力不足的问题。自动翻车系统结构简单,安装方便、省时,安装、运行、维护费用低,不改变井筒原有掘砌设施,保证了后期井筒延伸的能力,取得了很好的经济效益,为其他矿井前期施工提矸工作提供了新思路。

ZDJ-Ⅰ型自动翻车机设计与应用

在借鉴现有滚笼翻车机的基础上,设计制作了一种新的无需电力拖动装置的自动翻车机,它依据物体重心偏移导致力矩发生变化,从而达到翻车机自动翻车的目的,节电、安全、省力、高效,提高了井下矿车的周转速度,进一步促进了生产。

浅谈KF60AK型自动倾翻车车体钢结构组装工艺

介绍了KF60AK型自动倾翻车车体钢结构,分析车体底架、车厢底架、侧壁、端壁、倾翻机构组成及整车落成的制造工艺,最终通过合理的工艺措施及必要的工艺装备来保证钢结构质量的制造方法。

液压自动倾翻车的设计及应用

论述了新型KF5-100C液压自动倾翻车对老型KF5-100液压自动倾翻车设计的改进,及新型车在构造和功能方面的先进性.

出口澳大利亚自动倾翻车的倾翻稳定性分析

根据出口澳大利亚自动倾翻车实际运用工况,分析了其在平直轨道上重车状态下倾翻过程中的倾翻稳定性,介绍了倾翻稳定性分析依据的国家标准,推导出了横向倾翻稳定系数等公式,根据相关参数,计算出了车箱倾翻各个角度的横向倾翻稳定系数,结合分析结果得出如下结论:在倾翻过程中货物将要卸出车箱时,是偏重最多、最不稳定的位置;随着车箱继续倾翻,物料能及时卸出车箱,且还使车箱保持足够的复原力,则车箱处于相对稳定状态;在车箱处于最不稳定状态时,横向倾翻稳定系数η=0.636,满足国家标准对货物卸出前η不得超过0.8的要求,因此可以保证出口澳大利亚自动倾翻车在车辆倾翻作业时不会发生车辆倾覆。

副井井口自动化运输系统研究

煤矿副井罐笼井口运输环境复杂,目前大多采用人工操作方式,耗费大量人力、物力,运输效率低,且难以保障安全。以华亭煤业集团有限责任公司副井罐笼井口运输系统为研究对象,采用惯性测量、PLC、电磁铁连接等技术,设计了一种副井井口自动化运输系统,介绍了该系统组成,阐述了系统关键技术的解决方案,包括基于惯性测量与射频识别信标的电机车定位、基于电磁铁的电机车与车厢自动挂接、自动扳道、基于绝对值编码器的自动翻车等。应用结果表明,该系统实现了副井罐笼井口运输设备的自动化控制,提高了运输效率,减少了人工投入,实现了老矿区人力资源型向经济技术型转变。

井下滚笼翻车机的改造

根据1t矿车自身的特点,改变重车和空车时的重心位置,达到自动翻车的目的,节省人力和物力,提高运输效率。

自翻车设计中几个问题的探讨

阐述了自翻车在运输粒（块）状货物中的作用以及研制（改进）自翻车的必要性。

矿用自翻车轴瓦端磨严重的分析及建议

针对某矿自翻车轴瓦端磨严重进行了分析及计算，认为铁路曲线半径小、外轨超高度大。