自动落窗对关门耳压的模拟与试验研究

随着汽车技术的发展,车载功能也越来越丰富,越来越多的车型配备了关门自动落窗的功能。为探究关门自动落窗功能对关门时压耳感的影响,利用流体力学计算软件Star-CCM+重叠网格功能建立1∶1比例模型,以1.2 m/s的关门速度作为输入,仿真结果得到自动落窗对关门时压耳感的影响,并与试验结果进行对比。结果显示关门自动落窗能够有效降低车内乘员位置耳压,并且对于驾驶员位置的影响要大于后排乘员位置。