浅谈民航自动行李处理系统行李标签识别技术

随着社会经济的发展,我国的民航事业也蓬勃发展,机场数量在不断增加,这使得机场运营管理等也需要不断发展。自动行李处理系统是机场的关键运营设备,文章针对这一系统流程中的关键环节——行李标签识别技术进行了论述。

RFID技术在民航机场行李处理自动化分拣系统中的应用

随着航空事业不断发展,旅客数和行李数呈现出连年攀升的态势,进出机场的旅客数量不断增加,行李吞吐量也达到了新的高度。国内外大型机场都借助行李处理自动化分拣系统应对大量行李处理相关业务,这对行李识别和跟踪技术提出了更高的要求。射频识别(RFID)技术被普遍认为是21世纪最有前途的技术之一,是继条形码技术之后在自动识别领域的又一技术革新。基于此,研究了自动行李分拣系统的基本原理及系统组成,以及RFID技术的具体应用,以提升机场智能化水平。

自动行李处理系统相关技术探讨

自动行李处理系统是集机械、电器、信息交换、信息处理、信息发布、网络技术、自动化控制、条码自动识别等技术为一体的高科技集成系统。本文较详细地介绍了影响自动行李处理系统正确分拣率的相关因素和一些解决办法，以最大限度地提高自动行李处理系统的正确分拣率和处理能力为关键。

自动行李处理系统中条码识别子系统的多条码处理技术探讨

本文较详细地介绍了在行李自动处理系统中多条码处理的实现方法、处理过程。同时简要介绍行李自动处理系统中条码识别子系统的组成、工作原理和行李条码的产生。

离港系统与自动行李处理系统数据交换接口技术探讨

本文对离港系统与自动行李处理系统的数据交换接口进行讨论，解决了现有离港系统与自动行李处理系统数据交换接口存在的问题。自动行李处理系统对行李处理需要的信息来自离港系统的BSM报文。

行李处理系统中的事务管理

典型的自动行李处理系统除了机械与电气设备以外,控制系统应至少包含设备控制、监控和信息管理三个主要系统。而民航机场自动行李处理系统除了内部机电设备的控制外,还必须处理好条码扫描、安检等系统的接口信息交互。

天津滨海国际机场行李自动处理系统和运营管理

天津滨海国际机场行李处理系统采用了全自动集中安检模式，目前该系统在国内属于自主知识产权的第二套全自动分拣并且采用集中安检模式的行李处理系统。系统具备了机械、电气控制、监控以及信息管理等基础构件，满足了天津滨海国际机场对行李处理的需求。

现场总线在机场行李自动处理系统中的应用

现场总线是九十年代在国际兴起的新一代全分布式控制系统的核心技术。采用现场总线技术可以促进现场仪表的智能化、控制功能分散化、控制系统开放化，符合工业控制系统领域的技术发展趋势。机场行李自动处理系统是一个复杂的高度集成化的控制系统，故有必要将最新的技术引入到行李自动处理系统中，提高系统的能力，促进系统更高效更先进的发展。

重庆机场行李自动处理系统之贮备系统转换装置“移载小车”的应用分析

在重庆江北国际机场行李自动处理系统的设计方案中，初步设计按系统可靠性原则设计了两套行李自动分拣系统，两套系统各自独立又互为备用，备用的转换依靠一套转换装置（安装在一条超宽皮带线上的分流导向机构）来完成。但在方案实施过程中，发现该转换装置可靠性不太理想，在经过多方面分析论证后，我们决定采用一套“移载小车”来替代原方案中的转换装置。

我国民航机场行李自动处理系统发展方向探讨

本文针对民航机场行李自动处理系统作了简单介绍，并对行李自动处理系统未来五至十年内在我国的新技术的应用和发展方向做出了探讨与展望。

无线射频识别技术简介和在机场行李自动处理系统中的应用初探

无线射频识别（Radio Frequency Identification）这项技术，目前正在引起广泛关注。因为这项技术可以用来追踪和管理几乎所有物理对象。因此，越来越多零售商和制造商在关心和支持这项技术的发展和应用。在航空业方面，国外早已在进行这方面的研究和应用，英国航空公司正进行RFID的试验计划，新东京国际机场从2001年10月起，亦开始试验RFID附加在行李箱的试验；新加坡樟宜国际机场、

无线射频识别技术在机场行李处理系统中的应用现状及面临的问题分析

无线射频识别（Radio Frequency Identification）技术，近几年得到了广泛关注和飞速发展。因为其技术上的先进性和现阶段实施条件的成熟，越来越多国际组织、设备提供商、集成商和用户在关心和支持这项技术的发展和应用。在航空业方面，国外早已在进行运方面的研究和应用，而国内，RFID技术应用在机场物流的应用才开始，本文将从物流领域中的机场行李自动处理系统角度，简要介绍RFID技术，探讨该种应用的现状和前景。

重庆江北国际机场T2-A、T2-B航站楼行李处理系统资源共享探讨

重庆机场T2-B航站楼于2004年建成并投入使用，今年建设并投入使用的T2-A航站楼与T2-B一样采用多级集中安检模式的行李自动处理系统，其设计、建设规模相当，由于是不同时期建设的系统，信息化程度不同。本文将就T2-A、T2-B两楼间行李自动处理系统资源共享的必要性进行分析，并且探讨如何保证数据的完整统一以及为管理及维护提供一致的管理接口。