双甲板拖网渔船节能设计与自动起放网控制

双甲板拖网节能渔船的推广亟需解决综合节能技术集成、捕捞装备自动化控制等关键问题,为此,从球鼻艏优化设计与船舶动力优化配置2个方面阐述了双甲板拖网节能船型的技术特点,分析了多元PTO动力装置在双甲板拖网渔船上的节能作用原理,采用可编程逻辑控制器与电液比例阀构建了基于压力、流量和拉力反馈的机电液一体化控制系统,通过数字建模与模拟试验验证自动化控制的稳定性与可靠性。结果显示:系统负载对于系统流量影响不明显,系统流量与换向阀开度正相关,系统流量越大,系统压力波动越明显,采用电液控制系统能够保证系统流量跟踪误差在14%以内;大流量条件下的压力波动将影响液压元件的稳定性和安全性,需要加装蓄能装置开展进一步研究。构建的双甲板拖网节能渔船自动起放网控制系统对于生产应用具有一定的示范意义。