基于组合继电器的越野车自动踏板控制方案

传统越野车使用固定一体式登车踏板方案。本文提出一种使用继电器和控制器组合控制的踏板自动收放方案,此控制电路收到车门开关信号后,输出给对应电磁阀,电磁阀控制气缸带动机械结构实现踏板收放动作。试验证明,该方案具有高可靠性,乘员登车体验有较大提升。

一种自动扶梯梯级和自动人行道踏板防滑性能试验装置的研制

本文成功研制了符合GB16899—2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》和DIN51130《地板覆盖物的试验防滑性能测定．有滑跌危险的工作间和工作区踩踏法．斜坡试验》要求的一种自动扶梯梯级和自动人行道踏板防滑性能试验装置，为自动扶梯和自动人行道重要部件的防滑性能测试评估提供了有力的技术支持。

自动扶梯梯级、自动人行道踏板与围裙板相对位置测量方法研究

自动扶梯梯级、自动人行道踏板与围裙板之间有设计预留的工作间隙,自动扶梯及自动人行道在运行的过程中要保证该间隙满足标准的相关要求,否则可能导致安全隐患。该间隙如何合理的进行测量对自动扶梯和自动人行道的安全运行是至关重要的,也是值得进行相关研究的。

地铁站台屏蔽门系统隐患分析及改进研究

城市轨道交通车站站台屏蔽门系统是保障乘客安全和地铁系统正常运行的一个重要安全装置。因地铁列车门与站台屏蔽门、列车与站台之间存在一定间隙,时有乘客被夹和踏空等安全事故出现。针对存在的隐患,提出了解决办法:在站台屏蔽门和列车门之间加装激光传感器阵列和自动伸缩踏板。该解决方案对于现有系统的改造较为简单。在实验室做出了模拟样机,经试验证明对站台屏蔽门的安全事故有很好的防范作用。

基于免疫Agent的自动扶梯踏板振动故障自愈方法

传统的自动扶梯踏板振动故障自愈方法自愈时间长,很容易带来安全问题。为了提高自动扶梯踏板的安全系数,基于免疫Agent设计了一种新的自动扶梯踏板振动故障自愈方法,分析自动扶梯踏板系统之间的关系,建立自动扶梯踏板振动故障自愈模型,根据建立的模型进行故障自愈,通过外部的传感器与内部的传感器检测故障信息,确定故障区域后将故障区域隔离以便不影响其他部分正常工作,通过网络连接管理重构网络,基于Agent的免疫算法对自动扶梯踏板进行免疫系统的设立。为检测方法效果,与传统自愈方法进行实验对比,结果表明,基于免疫Agent的自动扶梯踏板振动故障自愈方法抗体与抗原的结合率接近100%,能有效清除抗原,消除障碍,大大缩减故障自愈时间,提高自动扶梯踏板的安全性。