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摩托车点火器实现点火提前角自动进角的机理 被引量:2
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作者 何振山 《摩托车》 2002年第3期19-20,共2页
一、概述 汽油发动机的工作离不开火花塞点火,点火器就是实现火花塞点火和控制点火时刻的装置。实现汽油机正常运转,并提高其输出功率,还要求点火装置必须达到一定的点火提前角。汽油机要达到最佳技术经济指标,就要求点火提前角达到最... 一、概述 汽油发动机的工作离不开火花塞点火,点火器就是实现火花塞点火和控制点火时刻的装置。实现汽油机正常运转,并提高其输出功率,还要求点火装置必须达到一定的点火提前角。汽油机要达到最佳技术经济指标,就要求点火提前角达到最佳值。摩托车点火器的设计就要保证实现最佳点火提前角。 展开更多
关键词 摩托车 点火器 汽油发动机 点火提前 自动进角 机理分析
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浅谈自动进角DC-CDI电路
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作者 孙艳清 《摩托车技术》 2004年第2期28-29,共2页
目前,在一些摩托车上仍使用着CDI电路,它不是通过磁电机充电线圈提供电能,而是通过蓄电池提供,故称为DC-CDI电路.如立式110、WH125、铃木系列等一些摩托车上都是采用这种点火器.
关键词 摩托车 DC-CDI电路 自动进角 供电 蓄电池 工作原理
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谈铃木250mL排量以上摩托车点火器 被引量:1
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作者 高立 《摩托车》 2006年第5期45-48,共4页
关键词 250mL 点火器 摩托车 排量 铃木 四缸发动机 自动进角 数字方式 模拟方式 触发线圈
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雅马哈马杰斯特250点火器介绍(一)
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作者 高立 《摩托车》 2007年第4期64-66,共3页
雅马哈马杰斯特250点火器是单缸四冲程发动机用的高性能点火器,是一种采用蓄电池供电内部振荡升压的自动进角CDI点火器,电路中除了常见的恒压充电控制功能以外,还有蓄电池电压识别保护电路,无触发信号停振控制电路。这些都是此点火器的... 雅马哈马杰斯特250点火器是单缸四冲程发动机用的高性能点火器,是一种采用蓄电池供电内部振荡升压的自动进角CDI点火器,电路中除了常见的恒压充电控制功能以外,还有蓄电池电压识别保护电路,无触发信号停振控制电路。这些都是此点火器的特殊部分,下面结合电路图1详细介绍。 展开更多
关键词 CDI点火器 雅马哈 保护电路 蓄电池供电 蓄电池电压 发动机用 自动进角 控制功能
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本田250点火器原理及维修要点(一)
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作者 高立 《摩托车》 2006年第6期48-49,共2页
关键词 点火器 维修要点 本田 原理 双运算放大器 自动进角 点火方式 控制电路 集成电路 信号输入
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NSR250系列点火器与CBR250系列点火器(一)
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作者 高立 《摩托车》 2006年第11期45-47,共3页
关键词 点火器 两冲程发动机 厚膜电路 本田摩托车 电压比较器 自动进角 单片机 传感器
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