基于云边协同的通用板级自动测试系统方案设计

针对当前数字电路自动测试领域,对通用板级自动测试系统进行了设计,完成了系统方案的设计开发和测试验证。为了解决通用板级自动测试系统的测试数据量大、本地存储容量不足、测试向量与被测试目标无法自动化匹配、无法进行批量快速测试等问题,采用云边协同架构设计了通用板级自动测试系统,避免了大量数据传输和数据集中式处理,使得云端计算资源能够集中解决关键数据处理任务。为了提高板级测试平台的通用性,使平台适配不同接口的电路板,同时具有高速网络数据处理能力,系统选用精简命令集处理器和现场可编程门阵列(Advanced RISC machines,Filed programmable gate array,ARM+FPGA)的异构计算平台作为边缘设备。为了提高系统的测试效率,采用模块化的设计思想,系统硬件测试平台设计了多总线分布式结构。系统采用扇出导向(Fan-out-oriented,FAN)算法生成测试向量,并基于浏览器/服务器(Brower/Server,B/S)架构设计了用户操作界面,用户可通过浏览器进行测试操作,完成板级自动故障测试,并自动生成故障诊断报告。实验结果表明,对两个待测板卡进行测试验证,通用板级自动测试系统可以自动识别目标板卡,自动匹配测试向量,进行自动测试,生成测试报表。基于云边协同的通用板级自动测试系统提高了测试效率,满足数字电路板卡出厂前批量测试的需求,具有实际应用价值。

一种面向航电系统的通用自动测试平台设计

针对航电测试领域专用自动测试系统通用性差、故障诊断难等问题,本文提出了一种通用自动测试平台设计方案。通过仪器驱动层分层设计及建立指令转换模型,有效解决了程控仪器时驱动与指令的兼容性问题。除此之外,依托持久化存储机制基于FTA构建平台故障诊断模块,利用测试项异常事件代码及最小割集算法确定导致故障发生的基本事件集合及相应概率,最后获取数据库设备故障诊断信息表中每种事件集合所对应的诊断信息,根据概率排序依次给出用户排故、维修建议,有效降低了故障诊断的门槛及难度。经实际功能验证,相较于传统专用自动测试系统,本平台在通用性、故障诊断等多维度均具有较好的优势,可满足航电系统测试的快速扩展需求,具有良好的实用价值。

基于LabVIEW的通用自动测试系统设计

基于LabVIEW的通用自动测试系统(ATS)含计算机、可编程激励、响应数据采集及UUT模块,采用MXI总线控制方式。专用信号发生器为UUT提供模拟激励信号,矩阵开关和适配器完成不同信号间切换。主控计算机执行测试程序,信号发生器发送激励信号,数据采集卡采集数据,采集数据经调理后,并与标准数据比较是否满足相应测试结果。

一种通用自动测试系统软件平台的设计与实现

阐述了一种通用自动测试系统软件平台的功能、原理和设计方法 ,这种平台有效地促进了VXI总线模块及GPIB仪器构成的自动测试系统软件的开发。实际应用表明 。

航空电台通用自动测试系统

介绍一种基于CVI平台和GPIB接口的航空电台自动测试系统的设计思想，论述了系统的硬件平台选择、系统组成及硬件设计主要技术问题和解决办法，同时也论述了软件结构。

火箭发动机试验通用自动测试系统研究

为满足不同类型火箭发动机的地面试验对测试的需求,在对火箭发动机地面试验中的各种测试行为进行分析的基础上,提出了火箭发动机自动测试系统(ATS)软件平台与硬件平台相分离的思想,并建立了基于虚拟仪器技术和数据库技术的火箭发动机通用自动测试系统;同时对系统的硬件模型、软件模型以及软件的数据库模型进行了介绍;该系统的特点是可通用性、高可靠性和易操作性,能满足多种类型的火箭发动机地面试验中的测试需要,并已成功应用于多种火箭发动机地面试验。

通用航管二次雷达功放模块自动测试系统研制

航管二次雷达的性能直接关系到航空飞行安全。高功率模块的测试尤需谨慎;研制通用的航管二次雷达功放模块自动测试系统可提高保障能力,降低保障成本;系统采用PXIe、LXI/LAN、GPIB混合总线技术,以PXIe嵌入式PC控制器为控制中枢,以"测试盒组"为测试中枢,经适配器实现PXIe板卡、仪表与被测单元的适配,实现多品类功放模块的测试;文章从测试需求、仪表选择、TPS开发平台、系统结构等方面阐述了系统总体设计,提出了基于频谱分析仪的插入相位测试方法,并着重分析了系统在测试盒组、适配器和自动校准补偿三方面的通用性设计;系统可实现大功率范围的激励、测试及校准,省去对昂贵的矢量网络分析仪的配置,测试精度高,经济效益显著。

电子装备通用自动测试系统发展及其关键技术

随着现代电子测试技术、微电子技术、计算机技术的发展,自动测试系统也随着复杂电子装备的需求而不断发展,通用自动测试系统是自动测试系统今后发展的必然方向。简要介绍了自动测试系统的发展概况,通过对通用自动测试系统特点的分析,提出了"架构层"、"语法层"和"语义层"通用自动测试系统的概念,并讨论了涉及下一代通用自动测试系统的关键技术及应用方向,为通用自动测试系统的研究指明了方向。

一种通用自动测试系统自检子系统的设计与实现

针对某型PXI总线通用自动测试系统的测试资源较多、传统人工检测效率低、时间长、强度大且易出错的难题,提出了一种基于仪器自检、重要关键仪器测试、灵活运用开关及多路复用器的自检方案。利用RCV与ITA接口设计研制了自检适配器;采用虚拟仪器技术设计开发了自检子系统测试程序。测试验证结果表明,该自检子系统实现了对通用自动测试系统的快速、准确的自检测试功能,为快速定位故障模块提供了检测手段。

工程装备通用自动测试系统设计

为了提高自动测试系统的通用性能,将自动测试技术和虚拟仪器技术相结合,设计并实现了一种基于“PXI模块化仪器+程控仪器+连接器—适配器”结构的工程装备通用自动测试系统。系统根据各待测单元的信号频率和功能特征设计标准阵列接口连接器ICA(interface connector assembly);在仪器控制方面为了弥补可互换虚拟仪器IVI(interchangeable virtual instruments)规范的不足,采用IVI类仪器模型的基本思想,建立了系统的“ATS(automatic test system)资源模型”,利用IVI规范配置仪器无关性系统;软件平台让用户根据待测单元的测试需求完成TPS(test program set)的开发,使在此软件平台上开发出的TPS完全独立于测试资源。工程应用表明,该系统具有良好的实用性和扩展性。

信号发生器通用自动测试系统软件的研制

本文以信号发生器通用自动测试系统软件的结构、原理为主介绍了信号发生器通用自动测试系统 ,利用这一系统可实现对各不同型号信号发生器的自动测试 ,并可自动完成数据处理。

通用自动测试设备的特点及应用

主要介绍了通用自动测试设备的组成、工作原理及自动测试的实现方法,并论述了测试设备的通用性和必要性。

基于Linux的通用自动测试软件平台的设计与实现

介绍通用自动测试系统的现状以及发展方向。阐述基于Linux的通用自动测试软件平台的原理、设计与实现。该平台包括资源管理、测试程序配置和任务执行三个主模块。资源管理模块负责系统中测试资源的添加、删除以及配置;测试程序配置模块采用图形选项化用户界面配置测试程序,方便了流程配置人员的使用;任务执行模块执行配置的测试程序,并对测试结果进行检查。经过在实际测试中的使用和检验,该系统完全满足测试需要,并且可以应用到多个其他测试需求中。

机载电子设备通用自动测试系统研究与实现

自动测试系统作为军事装备中的重要组成部分,可大大降低武器系统的维护时间。科学技术的发展和军方的需求,促使了通用综合测试系统的产生和广泛应用。机载电子设备通用自动测试系统是一套开放的、可扩展测试系统。通用性实现的关键是系统硬件结构标准化、软件结构及软件基础构件标准化、测试程序编程语言标准化。结合机载电子设备的应用背景,给出了通用自动测试系统硬件平台、软件平台设计与实现,对设计出的通用测试系统进行了试验,经分析可以满足通用性设计要求。

自动测试系统通用性的实现技术

文章分析了与开发通用ATS密切相关的标准/规范,从软、硬件两方面讨论了ATS通用性的实现途径,包括硬件配置及接口技术、IVI技术以及面向信号方法.ATS通用性的实现可以实现被测对象的跨平台测试以及测试程序的可移植,能带来显著的军事及经济效益.

航空设备通用自动测试平台研究

随着现阶段智能制造及高新技术的高速发展,现代航空设备的型号种类愈发丰富,设备功能先进,随之技术复杂程度也日益提高,这些现代化的设备在提高航空设备作战效能的同时,也带来了繁杂的测试、诊断和保障问题;由于设备的技术复杂程度越来越高,使得故障检测与诊断变得越来越困难;设备出现故障后,不能及时修复,严重影响了设备战备完好性,也增加了设备的保障费用;设计提出了一种航空设备通用自动测试平台,采用开放的体系结构、开放的标准和新一代测试技术,实现了设备自动检测设备的综合化、通用化、系列化和标准化,解决了设备测试和保障问题的同时最大限度地减少检测设备种类,提高检测设备技术水平,以较低的费用实现设备的快速高效检测和维修。

通用自动测试系统软件平台中仪器互换技术的研究

构建通用自动测试系统软件平台,实现自动测试系统的快速搭建、可移植是设计自动测试系统时努力的方向。仪器互换技术是构建通用自动测试系统软件平台的基础,而仪器指令的非通用性是实现仪器互换的拦路虎。针对这一困难,阐述了一种仪器指令封装方法,通过软件技术将非通用的仪器指令进行封装,实现跨平台、适用面广、开发速度快以及仪器可互换等特点。经过音频模块自动测试系统项目中的应用,结果表明该方法实现了仪器互换,提高了自动测试系统开发的速度,降低了后期维护的难度,具有一定的实用性和推广价值。

基于VXI总线的通用自动测试系统

主要介绍基于VXIbus仪器的雷达通用自动测试系统的基本结构,分析了该系统硬件及软件的主要技术特点。结合某型高炮情报指挥系统测试诊断软件的开发,阐述了该系统采用的多种信号检测手段和故障诊断技术。

气动舵机通用测试平台的设计及实现

为实现航空飞行器气动舵机性能测试,研制一套可用于多型航空飞行器气动舵机性能测试的通用自动测试平台;测试平台采用了电机、扭簧两种形式的加载装置作为加载台,通过舵机与摇臂之间对应运动关系计算所需的几何数据,推导出加载台推杆机构传动方式;在软件上采用了LABVIEW软件进行编程,实现了线性度、灵敏度、滞环特性、频率特性等气动舵机性能测试,同时针对在频率特性检测上的难点做了理论分析,提出单个正弦波扫频测量的解决方法;为提高测试平台测试精度,对测量舵机的频率特性做误差分析,提出了测试结果中减去与采样点N相应的固定值方法;理论计算与实际测试验证测试平台幅频特性的数据处理误差最大为0.007 dB,相角处理误差最大为0.607°,有效提高了测试平台的测试精度。

通用自动测试系统在火箭发动机地面试验中的研究与应用解析

为探讨通用自动测试系统在火箭发动机地面试验中的应用要点,本文立足常规测试技术存在的不足,分析了通用自动测试系统优势以及关键技术,并从通用自动测试系统的硬件、软件、通用性3个方面分析了通用自动测试系统在火箭发动机地面试验中的应用要点。而通用自动测试系统,融合了很多先进的、现代化技术,可对火箭发动机地面试验进行全过程自动化的测试,效果非常好,值得大范围推广和应用。