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铁路客票系统售票组织管理自动化研究 被引量:10
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作者 王洪业 吕晓艳 朱建生 《铁路计算机应用》 2012年第4期30-32,共3页
铁路客票系统售票组织管理自动化主要研究的内容是在尽可能降低和避免人为干预的前提下实现席位发布、席位共用和复用、席位预分和席位动态调整,实现席位管理自动化、智能化,其目的在于降低劳动强度,优化席位的管理方式,实现席位在不同... 铁路客票系统售票组织管理自动化主要研究的内容是在尽可能降低和避免人为干预的前提下实现席位发布、席位共用和复用、席位预分和席位动态调整,实现席位管理自动化、智能化,其目的在于降低劳动强度,优化席位的管理方式,实现席位在不同车站间最优化配置,为席位的合理发售提供良好的前提。 展开更多
关键词 客票系统 席位自动预分 席位动态调整
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直通动车组列车售票组织策略的思考
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作者 杜刚 《上海铁道科技》 2014年第4期5-6,共2页
随着直通动车组列车的开行数量及密度不断地增加,旅客长途票与短途票之间的需求矛盾日益突出,为有效缓解这一矛盾,对直通动车组列车实行票额自动预分策略,并采用模糊预分的预分模式,实现旅客列车效益最大化目标。同时,通过一定时期的应... 随着直通动车组列车的开行数量及密度不断地增加,旅客长途票与短途票之间的需求矛盾日益突出,为有效缓解这一矛盾,对直通动车组列车实行票额自动预分策略,并采用模糊预分的预分模式,实现旅客列车效益最大化目标。同时,通过一定时期的应用,相关客运评价指标均有所提升,为进一步推广其售票策略奠定了良好的基础。 展开更多
关键词 直通动车 自动预分 售票策略 模糊预分 效益
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高铁车票销售投放策略改进研究
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作者 王凌燕 《铁道经济研究》 2020年第5期12-17,共6页
分析归纳现行高铁车票销售投放策略存在问题,针对票额自动预分的理论和方法展开研究,通过对列车分级并采取不同的预分模型,以及采用精确投放和模糊投放相结合的车票销售投放改进策略等,实现预售期外一日一车一方案,预售期内票额动态自... 分析归纳现行高铁车票销售投放策略存在问题,针对票额自动预分的理论和方法展开研究,通过对列车分级并采取不同的预分模型,以及采用精确投放和模糊投放相结合的车票销售投放改进策略等,实现预售期外一日一车一方案,预售期内票额动态自动调整的目标。列车试点表明,各项效益指标均有提升。 展开更多
关键词 车票销售投放策略 客流预测 自动预分 列车分类
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直通动车组列车售票策略的思考
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作者 朱晓艳 《上海铁道科技》 2018年第4期133-134,167,共3页
直通旅客发送量逐年增长,直通动车组列车的开行数量不断地增加仍无法满足旅客需求,旅客长短途之间的需求矛盾日益突出,为有效缓解这一矛盾,对直通动车组列车实行票额百分比自动预分模式,实现旅客列车效益最大化目标。同时,通过一定时期... 直通旅客发送量逐年增长,直通动车组列车的开行数量不断地增加仍无法满足旅客需求,旅客长短途之间的需求矛盾日益突出,为有效缓解这一矛盾,对直通动车组列车实行票额百分比自动预分模式,实现旅客列车效益最大化目标。同时,通过一定时期的应用,提高相关的旅客运输评价指标,为进一步推广打下良好的基础。 展开更多
关键词 直通动车 百分比自动预分 售票策略 模糊预分 效益
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Free vibration analysis of a pre-twisted sandwich blade with thermal barrier coatings layers 被引量:8
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作者 CAO DongXing LIU BingYi +1 位作者 YAO MingHui ZHANG Wei 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第11期1747-1761,共15页
A rotating cantilever sandwich-plate model with a pre-twisted and pre-set angle has been developed to investigate the vibrational behavior of an aero-engine turbine blade with thermal barrier coating(TBC) layers. The ... A rotating cantilever sandwich-plate model with a pre-twisted and pre-set angle has been developed to investigate the vibrational behavior of an aero-engine turbine blade with thermal barrier coating(TBC) layers. The classic von Karman plate theory and the first-order shear deformation theory are applied to derive the energy equations of the rotating TBC blade, in which the geometric shapes, the work ambient temperature, and the TBC material properties are considered. The Chebyshev-Ritz method is used to obtain the nature frequency of the rotating TBC blade. For static frequency and modal analysis, the finite-element method(FEM)is also applied to compare and validate the results from the Chebyshev-Ritz method. A good agreement is found among these kinds of methods. For dynamic frequency, the results are analyzed in detail concerning the influence of system parameters such as the thickness of the TBC layer, the working temperature, and the pre-twisted and pre-set angle. Finally, the Campbell diagram is demonstrated to analyze the resonance property of the cantilever sandwich TBC blade model. 展开更多
关键词 thermal barrier coating blade sandwich plate frequency Chebyshev polynomials
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