基于无线通讯技术的高速公路自动收费系统的探索

高速公路自动收费系统作为交通通信产业的重要组成部分,它的性能与质量的优劣,直接影响到收费站的通行能力和服务水平,投资者的投资回报率。收费道路管理中的一个关键问题是解决车辆流量的问题。基于无线通讯技术获取车辆进出站口信息,实现车辆不停车计费管理,减少能源消耗,提高高速公路车辆流量。

高速公路宏观离散模型的反馈线性化控制

在自动化高速公路系统环境下,通过计算拥堵路段系统的Lyapunov指数和Lyapunov维数,证明了离散交通流模型存在混沌现象。为了得到稳定有序的高速公路交通流,提出一种针对高速公路宏观交通流模型反馈线性化方法使非线性系统线性化。通过LQR优化控制方法将线性化系统的混沌轨道稳定到所需的目标轨道上,实现道路交通流的稳定有序。仿真结果表明,提出的方法可使道路交通密度和速度趋于平稳,避免了道路拥挤的发生。

决策为什么会失误

在德国备受瞩目的高科技交通工程——载重车高速公路自动计费系统，濒临彻底失败。由于这项工程的实施方不能遵守合同规定的工期，而且拒绝接受业主——德国政府交通部的赔偿条件，交通部长曼费雷德·施托尔佩2月17日宣布启动解除合同程序。消息传开后，欧美舆论大哗。美国《华尔街日报》评论说，“

国内外安全辅助驾驶研究发展动态

本文在论述安全辅助驾驶（ＳＤＡ） 研究重要性的基础上，列举了世界发达国家美国、德国和日本在该研究领域的研究内容及最新研究成果，最后对中国的安全辅助驾驶（ＳＤＡ） 研究工作提出一些建议。