基于自助旅游流网络结构的景区角色研究——以山西省为例

随着旅游消费观念的日渐成熟以及交通系统的完善,游客出游呈现自助、自驾车等多样化方式,不同出游方式下景区空间功能存在差别。运用社会网络理论与方法,以景区为节点对山西省自助旅游流空间网络结构进行量化分析,以此为依据确定各景区节点在旅游流网络中的角色。结果表明:山西省自助旅游流网络的网络密度偏低,呈现较为明显的核心-边缘结构;综合旅游流网络结构各指标的量化分析,结合旅游资源和交通因素,将涉及的景区景点角色划分为五种类型:省域核心景区、区域核心景区、重要景区、一般景区和边缘景区。省域和区域核心景区对自助旅游流有显著的集聚扩散效应,发挥重要的枢纽作用;重要景区与省域、区域核心景区保持较紧密的旅游流联系,中介能力较弱;一般和边缘景区与其他景区的旅游流联系稀疏,主要承接高等级景区的旅游流辐射。

辽宁省长海县海岛自助旅游流网络结构分析

海岛各区域旅游发展差异较大,实现均衡性发展是海岛乡村振兴的有效途径。以辽宁长海县为案例,对网络游记样本数据进行处理,分析海岛自助旅游流空间结构特征。结果表明,海岛自助旅游流呈现7月峰值、季节差异较大、3日及3日内短期游玩为主的时间特征,“大分散、小集聚”的空间分布特征,以及带有自然符号的旅游景观空间行为偏好特征;海岛各区域旅游发展程度不一,大、小长山岛发展状况较好,广鹿岛、哈仙岛次之,獐子岛、海洋岛处于劣势;网络密度为0.0709的海岛自助旅游流空间结构由39个节点构成,核心区15个旅游景点内部联结频繁,边缘区内联系稀疏,区域带动性较弱;小水口森林公园、饮牛湾黄金海岸度假村、月亮湾海滨浴场等传统旅游吸引物中心性指数较高,集散与联结能力较强,具有非替代性竞争优势。依据研究结论提出“开发多样化主题旅游产品,完善海岛旅游空间线路,推进智慧海岛景区建设”的发展策略。

基于网络游记的成都自助旅游流网络结构研究

运用社会网络分析方法,基于678篇网络游记中时空信息的提取和分析,总结了成都自助旅游流网络结构的特点。结果表明:①春熙路是成都自助旅游流网络的集散中心,网络中有春熙路、宽窄巷子、人民公园等9个核心节点。成都旅游节点划分为5个等级,其中市级中心节点的控制力和结构优势最强,旅游网络的主体由春熙路、宽窄巷子、大熊猫基地等17个游客重点游览的节点组成。②成都自助游网络密度较低,旅游线路偏少;网络中共有8个凝聚子群,内部紧密相关的有3个;网络中存在明显的核心区和边缘区,两者密度差异较大。③成都自助游客流四季差异较小,秋季达到顶峰,夏季出现小低谷;最受游客欢迎的17个重点游览节点不随季节而变化。

敦煌市自助旅游流空间网络结构特征分析

“一带一路”倡议为敦煌市的旅游业发展带来了历史性机遇,越来越多的自助旅游者前往敦煌开展旅游活动,并体现出了消费行为多样化的特征。文章以敦煌市自助游客及近三年的网络游记为研究对象,通过数据分析深入探讨敦煌市自助游客的空间分布特征及流动方式,期望得到敦煌市自助旅游者的空间流动规律与特征,为敦煌市旅游服务质量的提升提供科学依据。研究结果表明,敦煌市受空间距离成本、景点吸引力、交通通达度等因素的影响,呈现出了自助旅游流较为分散且空间网络结构分布不均衡的特征,旅游流扩散路径主要集中在东西线的核心景区,旅游节点之间的联系程度差异显著且旅游核心节点突出。

厦门城市自助游网络结构及机制研究

从省外自助游客发表在携程网上的厦门游记中提取旅游流信息,运用社会网络分析和QAP相关分析对城市自助游网络结构特征及形成机制进行研究。结果表明:在时间、经济等多重制约因素的影响下,厦门旅游节点呈现高度的不均衡性,处于核心区域的7个节点间彼此联系密切,且节点间的距离较近,形成高度集聚效应,对省外自助游客形成了'刚性'吸引力,其他边缘区旅游产品是第二选择;边缘区节点'抱团'现象也很普遍,无论是节点较为密集的环岛路还是岛外的节点群,说明即便在交通体系已经很发达的厦门,距离摩擦对于游客游览路线的选择均起到一定影响;QAP相关分析得出旅游流的形成与距离对外交通设施和酒店的远近相关性不显著,与节点的公共交通通达性、网络知名度及节点的集聚程度有显著的相关性;针对岛内外节点应采取不同的策略来降低时间和经济成本,提高核心节点游览效率,完善预警机制,同时挖掘岛内外旅游产品的互补性,从而实现旅游空间的相对均衡。