自北海至波罗的海航线选择

自北海至波罗地海航区内,航线较为复杂,因此有多处地方提供引航员.其实在无冰季节,5万吨级船舶可以自北海航行至波罗的海而无需引航员.

北海—波罗的海航路简介和航行注意事项

1航路概述 从北海到波罗的海进入卡特加特海峡（Kattegat）后有四条路径：

北海到波罗的海的航路分析

从北海到波罗的海，有四条航线可供选择，即：①经过基尔运河到波罗的海；②经过斯卡格拉克海峡（斯卡晏Skagen），再走Storebaelt海峡到波罗的海；③经过斯卡格拉克海峡，再走Sound海峡到波罗的海：④经过斯卡格拉克海峡，再走Lillebaelt海峡到波罗的海。

船东不堪海盗威胁欲改变印度洋航线——波罗的海航运公会（BIMCO）

日前．航运业发表声明指出，如果政府不能够给予船只更好的保护，免受海盗袭击，那么船舶将集体改变印度洋航线，这有可能对供应链造成严重影响，尤其是原油供应。波罗地海航运公会（BIMCO）秘书长Torben SkaaniId表示．索马里海盗已嚣张到无法控制的地步．这种严峻形势是航运业不可接受的．国际重要航运组织的“圆桌会议”正准备考虑采取严厉措施打击海盗。

北海航线航行的法律规制

内容摘要：北极中属于俄罗斯联邦的部分不久就会成为国际航行最重要的区域之一。俄罗斯现有的大部分航行规则向在北极航行的船舶和船员提出了严格的要求，这些规则旨在确保航行安全并保护北极环境。本文讨论了俄罗斯在北极的海洋法律、政策和航行规则的发展。

何建中副部长随船检查海口至北海航线客滚运输安全工作

3月30日,交通运输部副部长何建中对海南海事工作和琼州海峡客滚航线运输安全开展专题调研,交通运输部海事局局长曹德胜等陪同调研检查。1800时,何建中副部长从购票开始,以一名普通旅客的身份体验了旅客进站需经历的整个过程,对旅客登船前安检、登船实名制核查、人脸识别检票系统等进行了实地检验。

世界目光齐聚北海航线

如果俄罗斯想吸引更多的商船从事欧亚运输，那么俄罗斯当局必须摒弃繁文缛节的文书工作。北欧散货船公司主管Christian Bonfils日前表示，将北海航线选为商业航线还应进行不少于数月的准备和调研。北海航线将为通过苏伊士或巴拿马运河的船只缩短大量的距离。但是他认为仍然还存在许多需要解决的问题。

浅谈北海—涠洲旅游客运航线的开发前景

改革开放给北海市旅游业的发展带来了勃勃生机。前来观光旅游的人数在直线上升,从1984年到1989年,各年的旅游人数分别为1.9万人次、2.5万人次、9万人次、12.4万人次、15万人次和11万人次(因受动乱影响,1989年旅游人数略有减少)。

首艘载货LNG运输船将取道北海航线

首艘载货LNG运输船将从大西洋进入俄罗斯北部的北海航线，进入太平洋．从而迎来气体运输船的新时代．并将大大减少行程时间。该LNG船名为“ObRiver”．2007年建造．舱容1497万立方米，刚完成从亚洲到欧洲的首次压载航行．航线大部分为北极冰冻水域。

北海至香港及东南亚海上旅客航线开通

往来于北海至香港及东南亚及各国的海上旅客航线已经开通。北海海泰国际船务有限公司不久前正式开业并投入营运。 由交通部科技咨询公司与海泰(北海)物业投资有限公司共同投资组建的北海海泰国际船务有限公司是于1993年3月成立的。

ABB Azipod书写历史:助力液化天然气船仅用19天穿越艰险的北海航线

2017年8月底．俄罗斯航运公司Sovcomflot旗下的液化天然气运输船（LNG）克里斯多夫·玛格丽特号（ChristophedeMargerie）在未借助破冰船的情况下成功穿越北海航线．此举为全球首创。该船由ABB先进的Azipod电力推进技术提供动力。

北海航线前景大好

苏伊士运河一直是亚欧航线的必经之路．但如果北海航线开通．那么船舶将在白令海峡和巴伦支海中间通过，以北海航线代替苏伊士运河的构想变为现实。大多数货物流向已逐渐向东发展．大多数来自于西俄罗斯的摩尔曼斯克。

北海海事局与海口海事局开展春季客滚航线联合巡航执法活动

2月28日至3月2日，北海海事局与海口海事局联合开展了“北海-海口”客滚船航线巡航执法活动，重点对琼州海峡、涠洲岛附近习惯航路、侨港国际客运码头航道及港池、北海港航道及北海内港等水域进行巡查巡视，检查了客滚船停靠码头航道的通航环境及过往船舶的值班值守、AIS使用、船舶配员、作业活动等情况。此次联合巡航，北海、海口海事局共出动海巡执法船3艘，执法人员30余人，累计航行20多小时，巡航里程超过360海里。

波罗的海运价指数简介

本刊今年第3期刊登关于“波罗的海运价指数”方面的文章后,张京中先生对该指数的构成提出不同意见。现将他的《波罗的海运价指数简介》一文发表于此,供大家参考。

冬日的哥本哈根 与北海的温暖不期而遇

哥本哈根坐落于丹麦西兰岛东部,位于欧洲北部波罗的海与北海之间,它承袭了丹麦在“北海帝国”的中心地位,如今也依旧是丹麦第一大城市。这里还被誉为全世界最幸福的城市之一,即便是在高纬度地区的极寒天气里,哥本哈根也保有足以温暖人心的城市温度。

塔林港:北欧航线第一站——专访爱沙尼亚塔林港董事Allan Kiil先生

爱沙尼亚的首都塔林，曾以Reval的名字著称世界，因为是连接中东欧和南北欧的交通要冲，被誉为“欧洲的十字路口”。塔林的港口历史悠久，始建于中世纪，它位于波罗的海的北端，是波罗的海地区最大的欧盟港口。

发展北海旅游业的可行性初探

北海经济开发区蕴藏丰富的石油、石英砂、钛矿、陶土等能源、矿产资源和海洋资源,同时目前已开辟85条航线,与67个国家和地区的132个港口有交通和贸易来往,市场信息比较敏感快捷。加上原有123个企业的技术改造,开发北海经济,有着充分的内在潜力。但关键问题却是能否引进资金。

东方海外开设欧洲区内新航线

东方海外在现时欧洲区内的斯堪的那维亚-波罗的海（SBX）系列服务中加入新航线SBX3。该新航线由两艘1000TEU的船舶运营，服务汉堡及圣彼得堡。SBX3于9月21日于汉堡首航。

原油运输:大部分航线运费下跌

原油即期运输市场成交比上月有近20％跌幅．国际油价先抑后扬．布伦特原油现货价格由每桶71.55美元涨至76.22美元．平均每桶73.78美元．较上月微跌0.3％。原油运价下跌，波罗的海原油综合运价指数2月底报897．较上月末下跌16.7％。

北海救助局渤海海峡援救巴拿马籍万吨货轮

交通部北海救助局“北海救112”轮2007年12月28日在烟台至大连航线中心附近海域．救起一艘巴拿马籍万吨货轮，救助行动在大风来临前圆满完成，船上25人全部获救。