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题名复合材料多墙盒段后屈曲的破坏预测方法
被引量:2
- 1
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作者
袁菲
柴亚南
张阿盈
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机构
中国飞机强度研究所
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出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期1090-1096,共7页
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文摘
目前复合材料垂尾已广泛运用在多种飞机型号上,为了保证结构安全,研究复合材料垂尾盒段的力学特性十分必要。建立在弯剪载荷下垂尾盒段屈曲和后屈曲的模型,重点研究了在弯剪载荷下后屈曲诱发的盒段蒙皮铺层间、蒙皮/缘条之间界面的失效问题;其中蒙皮铺层之间采用实体单元进行连接,连接界面采用二次应力准则作为损伤的起始判据,能量混合准则作为损伤的扩展判据,并且自定义损伤变量实现刚度的非线性衰减;蒙皮与缘条之间采用cohesive单元模拟胶层;复合材料壁板采用断裂面准则作为失效判据,该判据能有效判断基体的失效。该模型基于Abaqus动态显式分析步,屈曲模态、屈曲载荷、破坏形式与极限载荷与实验吻合良好,证明了该方法的有效性。
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关键词
复合材料
多墙盒段
自定义损伤变量
非线性衰减
后屈曲
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Keywords
Multi-spar composite box
Self-defined damage variables
Nonlinear degradation
Postbuckling
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分类号
V214.8
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名后屈曲复合材料加筋壁板的破坏预测方法
被引量:3
- 2
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作者
袁菲
柴亚南
张阿盈
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机构
中国飞机强度研究所
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2015年第9期129-135,共7页
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基金
航空科学基金(20120923002)资助
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文摘
建立了复合材料加筋壁板屈曲和后屈曲有限元分析模型。该模型采用实体单元有效模拟筋条和蒙皮之间的连接。连接界面采用二次应力准则作为损伤起始判据、混合能量准则作为损伤扩展判据,并自定义损伤变量实现刚度非线性衰减。复合材料壁板采用断裂面准则作为失效判据,该判据能有效判断基体的失效。基于ABAQUS动态显示分析步,模拟了复合材料加筋壁板在压缩载荷下屈曲和后屈曲的过程,有限元分析结果与试验数据对比良好,证明了该方法的有效性。
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关键词
后屈曲
断裂面准则
自定义损伤变量
非线性衰减
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Keywords
post-buckling
act plane criteria
self-defined damage variables
nonlinear degradation
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分类号
V214.8
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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