某电站50 MW发电机自并励励磁系统仿真分析

本文以某电站50 MW水轮发电机组励磁系统为研究对象,分析了励磁系统各组成部分的传递函数,建立了完整的自并励静止励磁系统数学模型(ST1A);应用Matlab软件中的simulink工具,以建立的数学模型为基础搭建了水轮发电机自并励静止励磁系统仿真模型,并对所建模型以发生三相接地故障为例进行仿真研究,验证了所建模型的正确性。

自并励发电机停机过程转子电压异常的分析及处理

当发电机转子电压过高时,会对机组的正常运行带来严重危害。论文着重对五强溪电厂3号机停机过程中转子电压异常事件进行研究分析,并提出处理措施,希望通过此次事件的原因分析和处理为其他自并励发电机同类故障处理提供经验参考。

基于实测的自并励励磁系统参数辨识

以某电厂自并励励磁系统现场实测的阶跃响应曲线为例,介绍了在自并励励磁系统参数辨识中,如何选择模型结构,如何借助于MATLAB中的系统辨识工具箱辨识模型参数。在列写待辨识励磁系统的状态方程时,为了避免对阶跃函数求导,可将励磁系统传递函数框图的结构进行调整,并适当选择状态变量。文中给出了辨识结果,并将相同激励下,辨识模型的仿真曲线与实测曲线进行对比,二者拟合很好,说明所提出的辨识方法是可行的;最后提出了励磁系统参数辨识的注意事项:所加阶跃扰动的幅值不宜过大,否则会导致限幅环节动作,大大增加了非线性因素,这样就无法用所测数据来辨识线性环节的参数;在现场试验中,如果能够增加测点,分环节辨识,辨识结果将更加准确。

大型汽轮发电机采用自并励励磁系统的可行性分析

本文叙述了大型汽轮发电机采用自并励励磁系统对系统暂态功角稳定、暂态电压稳定影响的研究结果。两个典型系统的计算结果表明，我国电网大型汽轮发电机推广采用自并励励磁系统是可行的。

大型汽轮发电机自并励励磁系统的应用条件

讨论了《大型汽轮发电机采用自并激励磁系统的可行性分析》［１］一文中关于自并励励磁系统的应用条件。自并励可控硅励磁方式在可靠性及性能上，均优于常规三机励磁。汽轮发电机采用自并励励磁，可以缩短机组轴长，减轻轴系振动。送端、受端或条形系统中部的大型发电机组都可以采用自并励励磁系统。文中对暂态稳定计算中，特别是电力系统近端三相短路故障时。

汽轮发电机自并励励磁系统的分析研究

本文论述了自并励励磁系统对改善电力系统稳定的作用，对自并励静止励磁系统与交流励磁机不可控整流器励磁系统进行了比较。文中还介绍了汽轮发电机自非励励磁系统在国内外的应用情况。

自并励静态励磁系统自动电压调节器参数对暂态稳定性的影响仿真

本文分析了自并励静态励磁系统各环节功能及参数的作用,并根据IEEE提供的自并励静态励磁系统模型ST1A搭建适合本次研究的励磁系统模型,总结了该模型中功率放大环节增益、并联校正环节增益、输出限制环节换向电抗系数不同取值时对系统暂态稳定性的影响,为自并励静态励磁系统参数优化、电压调节器设计等工作提供了可借鉴的经验。

提高大型汽轮发电机自并励励磁系统强励能力的探讨

介绍了采用自并励磁系统的大型汽轮发电机组在电力系统中的优点和推广应用需注意的问题.根据目前国内外自并励励磁系统的应用情况,提出了在大型汽轮发电机组采用自并励励磁的可行性.重点探讨了在自并励励磁系统的运行方式下,提高机组强励能力指标所采用的具有高、低压桥式可控整流器的改进措施.

现场测试自并励机组发电机T_(d0)′的一种简便方法

提出了一种适用于自并励机组的简便试验方法。该方法通过关断可控硅触发脉冲电源,使转子与已导通的2个晶闸管及励磁变压器副边形成放电回路,从而测得该回路的放电时间常数。该方法不但明显节约试验成本,减少试验时间,而且测量误差较小。通过电路叠加原理从理论上证明了该方法的合理性。结合实际情况进行误差分析,结果表明该方法的试验误差可以满足工程需要。最后举出了试验实例,该方法适用于自并励发电机的现场参数测试,只要发电机励磁调节器具备切断可控硅触发脉冲电源的功能,均可使用该方法。

SVC电压控制对提高大型自并励机组运行稳定性作用

针对大型互联电网部分极端工况下自并励机组难于维持机端电压稳定,以及对维持发电机机端电压稳定较重要的自动电压调节器综合放大倍数整定过大时易弱化系统阻尼等问题,提出在机端添加静止无功发生器(staticvar compensator,SVC)的协调控制措施。该措施利用SVC的电压控制及其与自动电压调节器(automatic volt-age regulator,AVR)的协调配合,可以提高多工况下自并励机组的运行稳定性,避免AVR高增益弱化系统阻尼;同时,SVC的电压控制也能有效防止发电机的进相运行。仿真结果表明了该控制措施的良好效果。

运行参数对自并励励磁系统滞后特性影响的研究

运用模型仿真和程序设计的方法研究自并励励磁系统的滞后特性,分析运行工况各参数对励磁系统滞后特性的影响。根据华北某电厂经过时域仿真校验的实测数据利用Simulink仿真进行频域分析,分析了不同系统参数对励磁系统滞后特性的影响,并得到最大工况和最小工况下的系统滞后特性。根据不同工况的滞后特性对PSS参数进行进一步整定,使其补偿特性都满足工程要求。

发电机励磁方式及自并励励磁系统

介绍了发电机常用的几种励磁方式,并对其性能做了比较。论述了自并励励磁系统对提高电力系统稳定性的作用,结合实例分析了自并励励磁系统的特点及在大型汽轮机组中的应用前景。

新型灭磁在自并励发电机上应用研究

文献讨论了非线性电阻和电容器并联后,跨接到磁场绕组两端的新型灭磁方案,主要是利用磁场开关主触点分断后,由电容器和磁场绕组产生谐振,导致电容器电压上升,当电容器电压上升到超过或等于非线性电阻残压时,非线性电阻即投入,电容器上电压不再上升,这种灭磁的方法,对灭磁开关的开断弧压要求降低了,本文进一步探讨自并励水轮发电机空载误强励下,用新方案灭磁的情况,这里利用了在d,q轴坐标下同步电机Park方程,考虑了阻尼绕组和发电机空载特性饱和的影响,进行了仿真,得到了预期的结果。

浅谈自并励励磁系统在大容量机组中的应用

发电机的励磁系统是同步发电机的重要组成部分,其主要任务是根据发电机运行状态,向发电机的励磁绕组提供一个可调节的直流励磁电流,以满足发电机各种运行方式的需要。励磁系统直接影响发电机的安全运行,其技术性能低下将给机组的运行造成了极大的安全隐患。为满足电力系统对发电质量高标准的要求,确保发电机组长期安全、稳定地运行,必须采取先进科学的励磁系统。通过介绍目前国内外600 MW及以上机组的主要励磁方式,对发电机自并励励磁系统和无刷旋转整流器励磁系统的特点进行了分析比较,提出自并励励磁系统具有接线简单、主机轴系短、造价低、运行维护方便、反应速度快等特点,并分析了大容量机组采用自并励励磁系统的可行性,可供工程设计参考。

自并励励磁同步发电机的暂态过程及强励分析

详细分析了采用自并励励磁方式的同步发电机在故障状态下的暂态过程及强励能力。其结果表明：同步发电机采用自并励励磁方式比采用其他励磁方式更安全、可靠；只要励磁系统设备选择、配置适当，即使在最严重的三相短路故障中，采用自并励励磁方式也能提供足够的强励能力。

自并励励磁系统改造和运行中的几点问题分析及解决措施

讨论了当前许多电厂励磁系统改造及自并励励磁系统运行中遇到的一些常见问题,根据实际现象,在理论上分析了问题产生的原因,并以TDWLT微机励磁系统为例,说明了实际问题的处理方法和解决措施。实践表明:文中所提的问题是常见的,解决措施是可行的。

基于线性二次型最优控制的小水电自并励励磁控制器设计

随着电能质量与电能需求的要求不断提高,小水电发电机励磁系统的稳定性成为了当今重要的研究课题。本文以提高小水电发电机励磁系统的稳定性为目的,在线性二次型最优控制理论下,建立了单机无穷大系统的状态方程,设计了以机端电压、角速度、有功功率为反馈量的线性二次型7MW最优自并励励磁控制器。在单机无穷大系统下用MATLAB仿真软件对大、小两种扰动进行算例仿真,且对比了AVR+PSS。仿真结果表明本文设计的最优控制器具有较好的阻尼性和动态性,具有一定的实际应用价值。

基于IGBT组成的自并励开关式励磁系统的研究

对 IGBT开关式自并激励磁系统的工作原理进行了分析 ,对电厂小型机组励磁系统改造中的一些实际问题进行了说明 ,并提出了解决方案 ,根据同可控硅励磁系统的比较 。

自并励汽轮发电机相间短路后备保护配置与整定的探讨

与传统三级励磁方式不同,自并励发电机励磁电源通过励磁变取自发电机机端,机组发生相间短路时,随着机端电压的短路降低,励磁电源跟着衰减,尤其在机端发生三相短路时,励磁电源很快衰减至零,致使发电机提供的短路电流很快衰减至零,这就要求发电机后备保护的原理配置、定值整定与三级励磁方式的发电机有所不同。该文并对常见的几种用于自并励发电机相间短路后备保护的保护装置进行了原理分析,并提出相关的整定方法。

大中型汽轮发电机自并励静止励磁系统设计、选型应注意的问题

通过介绍发电机自并励静止励磁系统近年来在国内外大中型汽轮发电机中的应用， 说明该励磁方式与过去的励磁方式相比有较大的优越性。分析和探讨大中型汽轮发电机自并励静止励磁系统在设计、选型。