应用自应力设计法分析连续钢板梁桥

自应力设计法是在载荷系数设计法的基础上发展起来的一种塑性设计法。它的理论基础是自适应基本理论，应用范围是交变载荷作用下的超静定结构。目前在桥梁工程领域对自应力设计法的研究主要限于连续梁桥。本文用一个算例来说明自应力设计法在连续梁桥中的应用，证明自应力设计法可以充分利用材料和结构的潜在承载力，是一个经济合理的塑性设计法。自应力设计法考虑截面弯矩承载力随截面塑性转角变化而变化的情况，利用连续性关系和自适应下限理论来精确地分析结构的塑性转角及相应的残余弯矩（重分布弯矩）和残余变形，并通过载荷迭代过程求解结构的自适应载荷极限值。