大跨径桥梁自振特性试验的环境随机激振法

采用快速可靠的环境随机振动激振法 ,基于结构上各测点的脉动时域响应信号 ,应用ITD时域模态参数识别理论 ,分析大跨径桥梁实桥的结构固有模态并列举了工程应用实例。

止水对闸门自振特性的影响研究

通过物理模型试验和有限元模型计算相结合的方法，以汗华水电站表孔闸门为例，分析了闸门止水对闸门自振特性的影响。在物理模型试验中，测试了有无止水对闸门自振特性的影响情况，然后通过有限元数值模型计算成果分析了不同弹模的止水对闸门自振特性的影响。对闸门如何选用止水材料给出建议。

基于跌落试验的某型地铁车体模态分析

为了测试国内某型地铁车体的刚体模态参数,对其进行跌落模态试验与分析。首先改变楔块的摆放方式,通过对车体施加沿轨道方向牵引力使车体缓慢牵引至楔块平台上,并沿规定方向将车辆缓慢推下,车体沿轨道方向运动并通过楔块完成“跌落”;其次利用楔块对车辆产生阶跃冲击激励,测定车辆受到阶跃冲击后的自由衰减振动时间历程;最后采用机车车辆悬挂自振特性试验方法阶跃法对车体的模态参数进行识别。研究结果表明:通过改变楔块的摆放方式对被测车轮进行阶跃激振,可以算出测定车体的自振频率和相应的阻尼比。研究成果可以为地铁车辆的刚体模态参数识别提供指导。

某钢框架人行天桥承载能力检测与评估研究

本文通过对某钢框架人行天桥进行缺损状况检查评定、静载试验、自振特性试验、承载能力检算,准确评估了该桥梁的结构现状工作状况、承载能力,为该桥梁的安全运营、合理维护提供了支撑。同时该桥梁的承载能力检测与评估可供同类型桥梁检测评估参考。

既有大跨径石拱桥承载能力分析

本文以一座既有大跨径石拱桥为工程背景,详细介绍了基于桥梁现状外观及材质状况检查、荷载试验、三维数值模型计算分析的既有大跨径石拱桥承载能力分析评估工作过程和结果,分析评估结果为该桥梁的合理维护、安全运营提供了技术支撑,同时分析评估过程可为同类型桥梁承载能力评估提供借鉴。