环境性视色盲自校正灯控系统研究

为了改善交叉口不同环境光条件下驾驶员的视认性和舒适性,消除环境性视色盲,提高交叉口安全性、通行效率,节约能源,基于韦伯-费希纳定律与Gillette-Pierpoint天空模型,并结合视觉功效实验,进行可变光强与可调穿透度的信号灯设计。仿真及实地实验结果表明:自校正灯控系统能够加强驾驶员对信号灯的视认性,使其视认反应时间大大缩短,对近视、弱视人群的改善效果尤为显著。