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题名基于体积力的海水自流循环系统流速确定方法
被引量:2
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作者
陈康
姚志崇
周恩东
夏彬
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机构
深海载人装备国家重点实验室
中国船舶科学研究中心
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出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2019年第5期70-76,共7页
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文摘
[目的]为优化和比较海水自流循环系统中关键部件的多种设计方案,需建立一种能对自流循环系统流量进行快速计算的方法。[方法]采用RANS方法结合SST k-ω湍流模型开展某艇海水自流循环系统的数值模拟。用体积力代替主要部件进行数值分析,提出一种利用系统特性曲线与部件性能曲线求交点的方法确定海水自流循环系统的流速点。[结果]通过比较体积力法与部件实体加艇体的联合计算方法得到的工况点,验证了体积力法计算的准确性,从而确定了海水自流循环系统的流速;体积力法较实体联合计算法更简便、计算量更小,更适用于系统部件的多方案仿真分析。[结论]体积力法可简化数值仿真计算,可为预报实艇海水自流循环系统的流速和流量提供参考。
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关键词
自流循环系统
体积力法
数值模拟
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Keywords
artesian circulating system
body force method
numerical simulation
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分类号
U664.8
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船用海水自流循环系统协配性研究
被引量:9
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作者
孟清正
周少伟
刘峻华
吴炜
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机构
中国舰船研究设计中心
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2010年第S2期151-154,共4页
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文摘
自流系统的研究对船舶动力系统运行控制和管理具有重要意义.利用CFD技术对目标船自流系统在不同航速下的自流流量进行数值研究,获的了航速与流量之间的对应关系,确定了自流状态点.并将数值结果与实船的自流系统运行情况相比较,二者吻合较好.经过实船运行情况相验证的数值计算手段可用于指导新自流系统的设计和优化工作.
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关键词
海水冷却系统
自流循环系统
数值模拟
协配性
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Keywords
salt water cooling system
artesian salt water system
numerical simulation
coordination
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分类号
U664.814
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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