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进气充量温度对汽油机性能影响程度的研究
被引量:
1
1
作者
汪晓伟
邱君
+2 位作者
李腾腾
张琳
曲鸿达
《小型内燃机与车辆技术》
2018年第2期6-11,共6页
通过发动机台架,分别对一台自然吸气进气道喷射(NA-PFI)汽油机和一台涡轮增压缸内直接喷射(TGDI)汽油机进行了外特性试验,研究进气充量温度对不同类型汽油机动力性和经济性的影响。试验结果表明:增加进气充量温度,NA-PFI汽油机的动力性...
通过发动机台架,分别对一台自然吸气进气道喷射(NA-PFI)汽油机和一台涡轮增压缸内直接喷射(TGDI)汽油机进行了外特性试验,研究进气充量温度对不同类型汽油机动力性和经济性的影响。试验结果表明:增加进气充量温度,NA-PFI汽油机的动力性下降。当进气充量温度由25℃增加到60℃时,在汽油机转速高于4 000 r/min区域,外特性平均有效压力的降低幅度达到10%。适当提高进气充量温度会提高NA-PFI汽油机的经济性,但进气充量温度过高会导致NA-PFI汽油机的经济性恶化。对于TGDI汽油机,增压能够补偿由于进气充量温度增加所引起的进气量损失,导致进气充量温度对TGDI汽油机动力性和经济性的影响均不是很明显。
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关键词
汽油机
自然吸气进气道喷射
涡轮增压缸内直接
喷射
进气充量温度
性能
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职称材料
题名
进气充量温度对汽油机性能影响程度的研究
被引量:
1
1
作者
汪晓伟
邱君
李腾腾
张琳
曲鸿达
机构
中国汽车技术研究中心
天津利源兴科技有限公司
出处
《小型内燃机与车辆技术》
2018年第2期6-11,共6页
基金
中国汽车技术研究中心青年创新基金(17172315)
文摘
通过发动机台架,分别对一台自然吸气进气道喷射(NA-PFI)汽油机和一台涡轮增压缸内直接喷射(TGDI)汽油机进行了外特性试验,研究进气充量温度对不同类型汽油机动力性和经济性的影响。试验结果表明:增加进气充量温度,NA-PFI汽油机的动力性下降。当进气充量温度由25℃增加到60℃时,在汽油机转速高于4 000 r/min区域,外特性平均有效压力的降低幅度达到10%。适当提高进气充量温度会提高NA-PFI汽油机的经济性,但进气充量温度过高会导致NA-PFI汽油机的经济性恶化。对于TGDI汽油机,增压能够补偿由于进气充量温度增加所引起的进气量损失,导致进气充量温度对TGDI汽油机动力性和经济性的影响均不是很明显。
关键词
汽油机
自然吸气进气道喷射
涡轮增压缸内直接
喷射
进气充量温度
性能
Keywords
Gasoline engine
Natural aspiration with port fuel injection (NA-PFI)
Direct injection engine with turbocharger (TGDI)
Inlet charge temperature
Performance
分类号
TK411.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
进气充量温度对汽油机性能影响程度的研究
汪晓伟
邱君
李腾腾
张琳
曲鸿达
《小型内燃机与车辆技术》
2018
1
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职称材料
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