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全机地面模态试验支持方式探索研究
被引量:
1
1
作者
李智劳
刘凡
郭艳
《机电信息》
2017年第18期56-57,共2页
进行飞机地面振动试验时,要求模拟飞机在空中的飞行状态,即要求飞机处于"自由—自由"状态。全机地面振动试验是飞机首飞前必做的重要大型验证试验,飞机的悬浮支持又是该试验必备的保证条件。选择适当的支持形式,是进行全机地...
进行飞机地面振动试验时,要求模拟飞机在空中的飞行状态,即要求飞机处于"自由—自由"状态。全机地面振动试验是飞机首飞前必做的重要大型验证试验,飞机的悬浮支持又是该试验必备的保证条件。选择适当的支持形式,是进行全机地面振动试验一个很重要的环节,而支持的目的是为了让被试飞机更好地模拟飞机在空中的"自由—自由"状态,进而达到飞机的支持频率小于飞机最低阶弹性频率的1/3的目的;同时所用的支持方法必须保证试验飞机的安全。
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关键词
全机地面振动试验
自由—自由
支持频率
悬浮
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职称材料
题名
全机地面模态试验支持方式探索研究
被引量:
1
1
作者
李智劳
刘凡
郭艳
机构
中国飞机强度研究所
出处
《机电信息》
2017年第18期56-57,共2页
文摘
进行飞机地面振动试验时,要求模拟飞机在空中的飞行状态,即要求飞机处于"自由—自由"状态。全机地面振动试验是飞机首飞前必做的重要大型验证试验,飞机的悬浮支持又是该试验必备的保证条件。选择适当的支持形式,是进行全机地面振动试验一个很重要的环节,而支持的目的是为了让被试飞机更好地模拟飞机在空中的"自由—自由"状态,进而达到飞机的支持频率小于飞机最低阶弹性频率的1/3的目的;同时所用的支持方法必须保证试验飞机的安全。
关键词
全机地面振动试验
自由—自由
支持频率
悬浮
分类号
V216.21 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
全机地面模态试验支持方式探索研究
李智劳
刘凡
郭艳
《机电信息》
2017
1
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