中国——东盟自由贸易区旅游一体化建设的基本对策

旅游一体化是区域经济一体化的重要内容。地域分工等理论为区域一体化奠定了理论基础。区域内多样化的旅游资源和经济增长,以及自贸区建设步伐的加快,为中国——东盟自由贸易区旅游一体化建设提供了难得的机遇。自贸区旅游一体化的建设需要加强信息化体系建设,各政府相关部门和企业形成良性互动等。

区域经济一体化理论与实践的新探究——评《中国自由贸易区网络一体化水平与我国产业国际地位提升研究》

随着经济全球化的迅速发展,自由贸易区成为全球化浪潮的重要特征之一,并为进一步推动全球化与区域一体化发展提供了重要手段。2002年11月,中国与东盟签署自由贸易协定,标志着中国正式进入自由贸易区建设时期。2007年,党的十七大正式将自由贸易区建设上升为国家战略。2012年,党的十八大提出加快实施自由贸易区战略,十八届三中全会提出要以周边为基础加快实施自由贸易区战略,形成面向全球的高标准自由贸易区网络。

自由贸易区与区域经济一体化的利与弊

文章探讨自由贸易区与区域经济一体化的利与弊。通过对自由贸易区和区域经济一体化的概念特点进行分析,对其利与弊进行综合评估。

中国—东盟自由贸易区建设视域下广西旅游装备制造业发展研究

中国—东盟自由贸易区以其优越的地理位置、独特的风情推动着旅游业的蓬勃发展,广西南宁作为中国—东盟自由贸易区的中心区域,其旅游产业已经成为广西向世界展示自身魅力的一张名片。广西旅游业日益高端化的发展趋势,推动了旅游装备制造业的发展。广西自身具有良好的工业基础,围绕着补全产业链,实现制造强国战略目标,广西正在进行产业转型升级,大力推动制造业整体发展,其中工业与旅游业发展相互融合,可通过广西旅游装备制造业的发展带动整个装备制造业技术水平的提升,同时形成更丰富多样的旅游产业资源,实现双赢。

区域经济一体化的理性选择——建立自由贸易区及其相关理论问题

经济全球化和区域经济一体化是当今世界经济发展的两个并存的重要趋势。区域经济一体化是指地域相邻近的两个以上国家,在国际分工不断深化和经济联系愈紧密的基础上,通过政府间谈判并以签署协定形式,相互采取比区域外国家更为开放、更为自由的贸易投资政策,并在体制框架和调节机制上结合成为经济合作组织或国家经济集团。其组织形态有南南型、北北型及北南型区域经济一体化。亚洲与其他地区相比,区域经济一体化的实际进展不大,真正称得上区域经济一体化的组织只有东南亚国家联盟。

南南型区域经济一体化能否促进FDI流入?——中国-东盟自由贸易区引资效应分析

随着区域经济一体化程度的加深,发展中国家逐渐将吸引FDI作为参与区域经济一体化的主要目标。本文以古诺数量竞争模型为基础构建了一个三国模型,指出区内贸易壁垒下降可以促进跳过关税型投资和重组性平台投资。通过对中国、东盟地区1992年——2004年FDI影响因素进行检验,指出市场规模、进口额、工资水平、对区内市场的开放程度等因素对FDI流入有影响。中国一东盟自由贸易区通过影响上述因素而提高区位优势,促进区内FDI流入的整体水平,同时中国相对于东盟国家的优势可以使一体化条件下厂商增加在中国的重组性投资。

南北型自由贸易区:发展中国家区域经济一体化的方向

区域经济一体化是当代国际经济发展的一个重要特征，世界上绝大多数国家都程度不同地参与了区域经济一体化。但是，长期以来，只有发达国家之间的区域经济一体化（北北型区域经济一体化）取得了成功，而发展中国家之间的区域经济一体化（南南型区域经济一体化）则几乎都是...

区域经济一体化与中港自由贸易区

2001年11月,香港特区政府向中央政府提出与内地建立自由贸易区的建议,引 起社会各界的广泛关注。中央政府对此做出了积极回应,并且已经与香港政府展开磋商。两地自由贸 易区的建立是否可行?意义何在?本文试对此问题进行探讨。

区域法治一体化进程中的冲突与协调思考——以图们江自由贸易区法治为中心

在经济全球化和区域经济一体化的大背景下,图们江自由贸易区的经济合作离不开法治保障。区域法治一体化是当前研究区域经济一体化中的一个重要课题和现象。当前图们江自由贸易区经济合作和法治建设中面临着各种法治冲突,通过区域内各国签订合作框架协议、设立区域法治协调与管理委员会、整合修订区域内相关法律法规和政策等可以协调该法治冲突并实现区域法治一体化。

论东亚经济一体化的建构——双边自由贸易区的多边联合

在经济全球化的浪潮中 ,区域经济合作与一体化是实现共同繁荣、共同发展的必然之路。当今 ,全球区域经济一体化迅猛发展 ,但东亚经济联合之路却相对缓慢。在短期内多边难以达成共识的情况下 ,双边谈判就具有更大的可操作性 ,通过中国———东盟自由贸易区的启动及其影响 ,借助双边自由贸易区的多边联合 ,东亚经济一体化的进程将日益加快。

区域经济一体化、中国—东盟自由贸易区与广西边境贸易研究

区域经济一体化、中国—东盟自由贸易区与广西边境贸易是三个具有密切关系的三个问题。其中区域经济一体化是世界经济一体化的重要组成部分;中国—东盟自由贸易区则是区域经济一体化在亚洲的具体表现形式。广西边境贸易经过了起步、快速增长等阶段,既有着自己独特的优势,也面临着资金困乏、政策影响、投资环境不佳等新问题。必须通过政策改进、环境改善、加强合作等措施来增加边境贸易的竞争力。

论区域经济一体化中的中国—东盟自由贸易区服务贸易法律问题

建立中国东盟自由贸易区服务贸易法律体系,必须从中国与东盟各国的经济现实出发,尊重东盟和中国的不同利益,在市场开放程度和速度不盲目求同。在商谈中国—东盟自由贸易区服务贸易法律制度时,应确保东盟的核心地位,使东盟不致担心被中国“吞掉”,增强东盟的积极性。增强中国和东盟服务贸易的依存度,互惠互利,消除贸易摩擦,实现服务贸易的顺利进行。遵循国际贸易通行规则,充分利用WTO提供的框架,借鉴其它贸易区服务贸易建设经验谈判建立中国—东盟自由贸易区服务贸易框架时,制定具体规定来保障其实现,是中国和东盟应为之不懈努力的目标。

加快建立中韩自由贸易区推动东亚经济一体化

Currently many countries and regions are speeding their process of regional economic cooperation while the cooperation in East Asia remains untouched or is kept at a lowlevel with many problems unsolved despite the fact that progress has been made.If China and Korea is able to speed up their process and upgrade the level in their cooperation,establish the free trade area,jointly play a dominant role to realize the economic conformity in east Asia in the mid-and long-terms,the process of East Asian economic integration will be sped up and if they enhance their cooperation,promote their common prosperity and employ their favorable conditions,both will benefit dramatically from their cooperation.

构建中韩自由贸易区,促进东亚经济一体化

经济全球化和区域经济一体化是世界经济发展的两大趋势,近年来,区域经济一体化出现了迅猛的发展态势。欧盟和北美自由贸易区在不断地扩大其合作范围,增强其势力。而东亚由于日本的问题,中、日、韩自由贸易区短期内实现的可能性不大。中、韩自1992年建交以来,经贸关系发展迅速,双边合作不断加强,为促进这一地区的稳定与经济合作,中、韩应率先建立自由贸易区(FTA),形成突破,推动东亚经济一体化的发展。

依托自由贸易区背景下的海南全域旅游发展模式探索

2018年是海南省建省三十周年,本年内,我国设立了海南自由贸易区,该举措为海南省旅游业的发展改革带来了全新的契机,催生了新的旅游模式和发展平台。海南省位于我国最南端的海南岛,临近东南亚和南亚的诸多国家,在设立自由贸易区后,海南成为全球较大的国际旅游市场和世界第一大入境旅游消费市场。但另一方面,海南省内的旅游产业也面临着产业结构不合理、基础配套设施不完善以及游客服务建设不到位等问题。本文基于自由贸易区设立背景,分析海南全域旅游发展新模式,期望能为海南旅游产业的发展提供指导。

区港一体化:建设宁波自由贸易区

宁波市实现“以港兴市、以市促港”发展战略的一项重要举措是实现宁波保税区和宁波港务局的区港一体化,建设宁波自由贸易区。宁波港区与保税区“区港合一”包括行政管理一体化和功能管理一体化。改革传统的港口运作模式,实行“区港合一”,将使保税区的政策和功能向港区延伸,提高港口的开放度和自由度,从而有利于建立港区自由贸易模式,适应现代经济发展要求。宁波港区与保税区“区港合一”向自由港转型过渡,将有效提高宁波港的运作效率,从而推进宁波市在更大范围和更深层次上参与国际经济合作与竞争目标的实现。

突破南南型区域经济一体化的尴尬——看中国—东盟自由贸易区前景

中国—东盟自由贸易区建设正式启动 ,其发展状况令人关注。综观以往南南型区域经济一体化的实践 ,有很多发展中国家因自身缺陷导致了其努力并不成功。相比之下 ,中国—东盟自由贸易区具有经济的开放性、双边贸易额大、产业内贸易比重较高、新兴市场经济市场规模较大、对外资有较大的吸引力等独特优势 ,有助于推动自由贸易区的进程并取得有效成果。中国—东盟自由贸易区具有良好的前景。

我国东北与俄罗斯远东次区域经济一体化及自由贸易区对策研究

东北亚经济一体化是未来的发展方向。东北亚地区是世界经济三大板块之一,而中国东北和俄远东地区是东北亚的核心地带。建立中国东北与俄罗斯远东经济一体化及自由贸易区,对于加快推进东北亚地区特别是中、俄、蒙、韩、日、朝经济一体化进程非常重要,所以,中国东北与俄罗斯远东经济一体化应该先行。提出了全面实施中国东北地区与俄罗斯远东次区域经济一体化的战略规划,成立远东发展银行或亚投行远东分部,发展跨境电子商务,建立健全中俄农业科技创新合作机制等对策建议。

自由贸易区:中国参与区域经济一体化的基本形式

近年来,在经济全球化加速发展的同时,区域经济一体化趋势也在日益加强。区域经济一体化与经济全球化一样,都是生产力高度发展的产物,有其客观必然性。自由贸易区是区域经济一体化的最基本形式,比较适合中国的实际情况,将成为中国参与区域经济一体化的最佳模式。文章拟就中国参与自由贸易区的必然性等问题进行一些初步的探讨,并提出相应的对策建议,以加深对当代中国经济与世界经济发展规律的认识。