利用能效优化的WSN自组织位置感知协议

针对无线传感器网络存在能耗和投递率等约束问题,提出了一种利用能效优化的自组织位置感知协议(EESLP)。首先,根据主干锚节点的位置感知将网络构建成树结构;然后,利用拓扑控制优化网络的拓扑结构来维持网络的连通性和覆盖范围;接着,在路径选择过程中加入节能机制,均衡网络负载;最后,利用自组织方式最小化消息传输和接收次数,降低消息复杂度,减少协议开销。仿真实验结果表明,该协议具有良好的能量效率,相比其他几种能量感知协议,该协议具有更高的包投递率和更低的能耗,有效延长了网络寿命。

无人机自组网中AODV路由协议的改进

改进自组织按需平面距离向量(ad hoc on-demand distance vector,AODV)路由协议,以缓解其在无人机自组网中链路易断裂和修复效率低且开销大的问题。以路由开销最小、平均邻居节点数最大和节点间链路失效时间最长为优化标准建立链路,以保证链路的稳定性。从断裂处寻找上下游节点能量最强的共同邻居节点,分别建立其与断裂处上下游节点之间的链路,以提高修复速度,并避免断裂位置约束。当无人机节点速度为100m/s时,改进协议节点剩余能量增加54.4%,端到端的时延可降低21%,路由发现频率降低53%,丢包率降低17.2%。

FANET特种通信路由协议的综合调研

在过去的十年中,无人机或称无人驾驶飞机,当它们组织成AdHoc连接群时,显示了对完成复杂任务的有效性,从而形成了飞行自组织网(FANET)。虽然类似于移动自组织网(MANET)和车载自组织网(VANET),但是,FANET还是具有自己的特性。主要区别之一是无人机,特别是当组成FANET时,一般而言是基于任务的,它们的移动模型是由任务目的及它们计划完成任务的性质所决定。因此,FANET特种通信路由协议应考虑到部署无人机应用和服务的性质及移动模型的因素。然而,鉴于FANET的高动态拓扑和它们受到的飞行约束,设计FANET特种通信的路由协议并不是一个简单的任务。与基于拓扑的路由相比,已证明了基于位置的路由,对处理节点的高移动性具有高效和弹性。为此,本文提供了针对FANET不同类别,基于位置的路由协议的综合调查,可以总结如下:对FANET最有用的应用进行分类;陈述了支持路由协议所使用主要的移动模型;描述了FANET最流行路由协议所使用的不同路由技术;提出了对现存FANET路由协议新分类法;通过对所有引用的路由协议的综合比较研究,描述了一些流行的基于位置的路由协议,并概括了所有的处理要点;对每一个讨论的路由协议的所有缺陷进行了总结。揭示了使用策略和每个协议限制间的各种重要关系。

FANET特种通信路由协议的综合调研(续)

在过去的十年中,无人机或称无人驾驶飞机,当它们组织成Ad Hoc连接群时,显示了对完成复杂任务的有效性,从而形成了飞行自组织网(FANET)。虽然类似于移动自组织网(MANET)和车载自组织网(VANET),但是,FANET还是具有自己的特性。主要区别之一是无人机,特别是当组成FANET时,一般而言是基于任务的,它们的移动模型是由任务目的及它们计划完成任务的性质所决定。因此,FANET特种通信路由协议应考虑到部署无人机应用和服务的性质及移动模型的因素。然而,鉴于FANET的高动态拓扑和它们受到的飞行约束,设计FANET特种通信的路由协议并不是一个简单的任务。与基于拓扑的路由相比,已证明了基于位置的路由,对处理节点的高移动性具有高效和弹性。为此,本文提供了针对FANET不同类别,基于位置的路由协议的综合调查,可以总结如下:对FANET最有用的应用进行分类;陈述了支持路由协议所使用主要的移动模型;描述了FANET最流行路由协议所使用的不同路由技术;提出了对现存FANET路由协议新分类法;通过对所有引用的路由协议的综合比较研究,描述了一些流行的基于位置的路由协议,并概括了所有的处理要点;对每一个讨论的路由协议的所有缺陷进行了总结。揭示了使用策略和每个协议限制间的各种重要关系。

基于链路层反馈的DYMO性能分析

DYMO协议是一种新兴的无线移动自组织网络路由协议,但DYMO协议草案并没有规定如何实现链路的监测;而有一部分的丢包是由于路由协议对断路反应迟钝造成。针对以上两个问题,文章提出将链路层反馈机制作为DYMO协议链路监测机制,并通过仿真验证了在小流量场景下,链路层反馈机制使DYMO协议大大降低了对断路的感知时延,及早地通知网络中使用该断路的节点,降低了因节点使用失效路由而导致丢失的分组数量。