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一种跨平台的自组网路由协议实现框架 被引量:1
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作者 张伟 向勇 李三立 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2010年第6期1434-1438,共5页
为了减少不同平台上自组网(MANET)路由协议的重复实现和保证协议在不同平台下实现的正确性与一致性,设计并实现了一种可以在Windows、Linux,以及NS-2模拟器上运行的自组网路由协议框架,并用典型的自组网反应式路由协议AODV对其可行性进... 为了减少不同平台上自组网(MANET)路由协议的重复实现和保证协议在不同平台下实现的正确性与一致性,设计并实现了一种可以在Windows、Linux,以及NS-2模拟器上运行的自组网路由协议框架,并用典型的自组网反应式路由协议AODV对其可行性进行了验证。该框架设计中将协议实体与周边环境抽象开来的方法具有通用性,可以适用于其他自组网路由协议甚至其他网络协议(例如TCP),也可以扩展支持其他操作系统。 展开更多
关键词 跨平台 无线AD Hoc网络中反应式路由协议 自组网路由协议 适配器 协议实现
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一种新的高动态军事航空自组网路由协议 被引量:1
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作者 段荣 吕娜 张岳彤 《电视技术》 北大核心 2011年第19期135-140,共6页
提出了一种新的基于地理位置的高动态军事航空自组网路由协议(HDMARP),给出了在不同运行模式下分组转发的路由选择机制。仿真结果表明,HDMARP路由协议相对于其他已有的Ad hoc网络路由协议分别在平均时延、报文交付率以及路由开销等方面... 提出了一种新的基于地理位置的高动态军事航空自组网路由协议(HDMARP),给出了在不同运行模式下分组转发的路由选择机制。仿真结果表明,HDMARP路由协议相对于其他已有的Ad hoc网络路由协议分别在平均时延、报文交付率以及路由开销等方面具有更好的协议性能,能够较好地满足军事航空自组网的高动态需求和作战应用,对军事航空自组网路由协议的研究与应用具有一定借鉴。 展开更多
关键词 军事航空自组 地理位置 高动态军事航空自组网路由协议
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探究超短波电台通信网络中的自组网路由协议应用 被引量:2
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作者 何坤 《科技创新导报》 2019年第11期153-153,155,共2页
无线电自组网路由协议是一个分布复杂的多节点系统,是现代信息技术发展的产物,搭建灵活、应用广泛,为各类无线电通信带来便利。当前很多部队在进行日常训练、演习和作战时会广泛应用到无线电自组网,以扩大无线电覆盖范围,实现跨区域多... 无线电自组网路由协议是一个分布复杂的多节点系统,是现代信息技术发展的产物,搭建灵活、应用广泛,为各类无线电通信带来便利。当前很多部队在进行日常训练、演习和作战时会广泛应用到无线电自组网,以扩大无线电覆盖范围,实现跨区域多级指挥。我国最早使用的是短波电台,在抗日战争和解放战争期间,发挥了巨大作用,为日后我国军队通信建设提供了良好的发展空间。但无线电台信号传输距离与传输质量的反比关系,一直制约着无线电通信的发展,超短波电台通信网络中的自组网路由协议应用是将超短波电台通信优质的信号质量和自组网路由协议IP化的跨区域覆盖特点相结合,为当前各个领域无线电通信提供技术便利,展现了科技发展的独特魅力。 展开更多
关键词 超短波电台 通信网络 自组网路由协议
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基于SUMO的路由协议仿真研究 被引量:5
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作者 苗晓锋 罗志辉 洪亮 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期107-109,共3页
利用TIGER数据库,构建一个实际道路地图作为仿真场景,借助SUMO交通仿真器和NS2网络仿真平台,评估ADOV、DSR、DSDR 3种路由协议在城市场景车载自组网(VANET)中的适用性。实验结果表明,上述3种协议在城市VANET环境下,存在分组传输成功率... 利用TIGER数据库,构建一个实际道路地图作为仿真场景,借助SUMO交通仿真器和NS2网络仿真平台,评估ADOV、DSR、DSDR 3种路由协议在城市场景车载自组网(VANET)中的适用性。实验结果表明,上述3种协议在城市VANET环境下,存在分组传输成功率低、归一化路由负载高、平均端到端延时大的缺点,难以满足现有城市VANET的通信需求,需要开发新的路由协议。 展开更多
关键词 车载自组 移动自组网路由协议 SUMO交通仿真器 TIGER数据库
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智能交通自组网的设计与实现 被引量:1
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作者 余聪 秦华标 邓洪波 《电信科学》 北大核心 2013年第8期119-122,126,共5页
提出了一种智能交通自组网的实现方案,该方案采用适应于车辆移动环境的IEEE 802.11p标准,改进车载自组网路由协议,并基于该网络架构实现车辆交通感知与全方位导航等应用。测试结果表明,基于该方案的智能交通自组网的网络性能满足车载通... 提出了一种智能交通自组网的实现方案,该方案采用适应于车辆移动环境的IEEE 802.11p标准,改进车载自组网路由协议,并基于该网络架构实现车辆交通感知与全方位导航等应用。测试结果表明,基于该方案的智能交通自组网的网络性能满足车载通信的要求。 展开更多
关键词 IEEE 802 11p 车载自组网路由协议 车辆交通感知 全方位导航系统
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Optimized Multicast Routing Algorithm Based on Tree Structure in MANETs 被引量:3
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作者 LI Xu LIU Tianjiao LIU Ying TANG Yan 《China Communications》 SCIE CSCD 2014年第2期90-99,共10页
Mobile Ad hoc Networks(MANETs) play an important role in emergency communications where network needs to be constructed temporarily and quickly.Since the nodes move randomly,routing protocols must be highly effective ... Mobile Ad hoc Networks(MANETs) play an important role in emergency communications where network needs to be constructed temporarily and quickly.Since the nodes move randomly,routing protocols must be highly effective and reliable to guarantee successful packet delivery.Based on the data delivery structure,most of the existing multicast routing protocols can be classified into two folders:tree-based and mesh-based.We observe that tree-based ones have high forwarding efficiency and low consumptions of bandwidth,and they may have poor robustness because only one link exists between two nodes.As a treebased multicast routing protocol,MAODV(Multicast Ad hoc On-demand Vector) shows an excellent performance in lightweight ad hoc networks.As the load of network increases,QoS(Quality of Service) is degraded obviously.In this paper,we analyze the impact of network load on MAODV protocol,and propose an optimized protocol MAODV-BB(Multicast Ad hoc On-demand Vector with Backup Branches),which improves robustness of the MAODV protocol by combining advantages of the tree structure and the mesh structure.It not only can update shorter tree branches but also construct a multicast tree with backup branches.Mathematical analysis and simulation results both demonstrate that the MAODV-BB protocol improves the network performance over conventional MAODV in heavy load ad hoc networks. 展开更多
关键词 multicast routing MAODV treestructure backup branch
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