后疫情时代安徽土鸡养殖户网络零售自营模式研究

该文针对安徽省72家典型土鸡养殖户自营网络店铺,收集店铺相关数据并进行分析;同时结合当前疫情对禽蛋产品网售的影响,特别是直播带货的崛起,讨论了当前安徽省典型土鸡养殖户网售存在的问题以及发展建议。总体可以看出,安徽省土鸡养殖网店主要是由中小型养殖场、合作社、农业电商项目开设,尚未形成品牌效应;直播带货逐渐兴起,但在养殖、物流、网络营销等方面仍然存在较多问题。

中国百货店开展自营模式的实证研究

本文就百货店联营、自营模式产生的历史背景以及目前面临的问题进行了说明,以文献研究和百货企业管理者调查为基础,采用因素分析法,确定百货店自营优势因素与百货店发展自营困难因素,其中,百货店自营优势因素包括保证顾客质量因素、提高企业竞争因素两项,百货店发展自营困难因素包括百货企业内部制约因素、百货企业与供应商合作制约因素两项,在此基础上描述了新形势下百货企业开展自营的应对之策,提出了"自主经营,体系重构、培养买手、逐步过渡"十六字方针。

跨境电商自营模式研究——以兰亭集势为例

自2008年经济危机以来,我国传统外贸行业受到巨大冲击,跨境电商成为我国对外贸易的新发展趋势,而自营模式是跨境电商模式中最值得探讨和研究的方向。本文以兰亭集势为例,从营销、物流、供应链等方面进行分析,针对如何发展跨境自营模式提出了建议和对策,对跨境电商发展有重要意义。

家电产品逆向物流的自营模式利润量化研究

由环境问题引发的家电逆向物流处于不断发展阶段,而家电逆向物流的发展离不开回收处理体系和回收模式的支撑。本文从生产商角度探讨家电产品逆向物流回收的自营模式利润量化问题,经过比较并得出结论。有助于我国废旧家电回收处理体系的进一步完善。

高速铁路自营模式与委托运输模式比较研究

高速铁路的委托运输模式是一种经营管理机制的创新。从网络型产业特性出发,通过对委托运输模式与自营模式的比较,从理论层面探讨铁路采用委托运输模式的优势,并利用调查数据,实证分析在2个不同铁路局集团公司的工务段分别采用委托运输模式与自营模式时人工成本的差异。结果表明:尽管不同的铁路局集团公司在人力资本等投入要素资源的布局不同,测算结果也不同,但结论显示,委托运输模式与自营模式相比在工务段上直接人工成本的节约较为显著,而且高速铁路公司采用委托运输模式还可以节约组织成本。

品牌自营模式下零售终端收银工作的内部管理

自营模式,即品牌企业根据购物中心或商场的要求,直接经营租赁专柜或开设专卖店进行零售。自营店需要供货方配备自己的收银人员,自主管理货款的结算工作,因此自营模式下零售终端的收银工作成为店铺财务运营中的关键。本文拟针对店铺收银工作内部管理的重点,从内容职责、监控管理等方面提出几点具有可操作性的建议。

棚改项目公司自营模式探讨

目前,政府购买棚改服务融资模式难以为继,农发行应探索实现棚改金融从支持政府主导向支持棚改项目公司自营新模式转变。2018年10月8日召开的国务院常务会议明确提出,有序加大棚改专项债券发行力度,对新开工棚改项目抓紧研究出台金融支持政策,严禁借棚改之名盲目举债和其他违法违规行为。

电商自建物流的自营模式与发展趋势

电子商务的飞速发展，使得相应的物流需求量大增，无论是以淘宝为代表的C2C企业还是独立B2C的成长，他们所带来的海量订单使整个社会的物流体系建设有了长足的进步。然而，由于配送能力、仓储、

跨境电商中小卖家依托自营模式实现品牌化运营的路径研究

随着第三方平台的竞争加剧,很多中小卖家开始探索自营模式下的品牌化运营。分析中小卖家在当前形势下采用自营模式的机遇,总结自营模式对品牌化运营的促进作用,具体表现在:减少注意力抢夺,提升品牌曝光效果;缓解竞争压力,为品牌成长创造空间;突破平台限制,更灵活地表达和推广品牌形象;累积私域流量,沉淀客户数据,并在此基础上提出了跨境电商中小卖家依托自营模式实现品牌化运营的五条路径。

跨境电商背景下外贸企业自营模式研究

我国跨境电商随着"一带一路"的建设和发展,迎来了潜力巨大的市场机会,越来越多的外贸企业选择转型跨境电商。经过近几年的市场竞争、淘汰、沉淀,跨境电商第三方平台模式的发展已经进入了瓶颈期,曾经入驻平台的外贸企业同样面临流量成本上涨、竞争激烈、利润低等问题,还要受制于平台不断变动的规则,这些压力逼迫外贸企业只能另谋生路。自营模式适合在垂直领域能提供具有核心竞争力的产品或服务的中小企业,是我国跨境电商发展的重要方向。跨境电商背景下企业欲采用自营模式需搭建人才梯队体系,建立独立的企业品牌,提升产品质量,深耕垂直细分市场,选择合适的自建站系统,采用合适的物流方式,制定合理的营销策略。

纺织品逆向物流自营模式的成本分析

废旧纺织品的回收利用在我国还没有引起足够的重视,大部分废旧服装被当做普通的生活垃圾扔掉,既污染了环境又造成了资源的浪费,废旧纺织品缺乏有效的回收渠道。政府应尽快出台相关政策,鼓励有条件的企业建立自己的逆向物流体系,并给予税收优惠、财政补贴等。另外,还需要积极探索纺织品逆向物流联合经营模式、纺织品逆向物流外包模式。

百货店自营模式继续成为关注焦点,加快经营方式转型势所必然

中华全国商业信息中心发布的数据表明，在2013年中国零售效益下滑的总格局中，近年来一直高歌猛进的百货店业态颓势明显：已发布中期业绩报告的42家百货企业近半数出现净利润下降，平均跌幅为16％左右。其中，百盛集团、武汉中商、杭州解百净利跌幅分别为38％、26．44％和19．24％。若不是非主营业务多有贡献，百货板块净利润的跌幅会更大。

自营模式下的海外工程项目管理效率提升探讨

随着国内市场超于饱和,在“走出去”和“一带一路”等大背景下,一大批企业纷纷走向海外,受发展战略和当地环境限制等影响,很多项目都采取了自营的模式,且履约管理团队的中、基层大多都是入职几年或刚毕业的年青员工,缺乏现场管理经验,致使生产效率低下,如何实现高效率的海外项目管理,是当前的重要课题之一。

“中国百货业自营模式研讨会”顺利召开

为给行业困境突围提供“正能量”，近日，由中国商业联合会、中国商业经济学会、中国百货商业协会指导，中国商报社、安徽安德利百货股份有限公司联合主办的“中国百货业自营模式研讨会”在安徽巢湖稚重召开。

基于合资铁路公司区域重组的运营管理模式选择研究

在合资铁路公司区域重组不断推进的背景下,部分合资铁路公司经营范围和规模扩大,如何选择运营管理模式备受关注。在分析合资铁路公司运管管理模式现状的基础上,结合企业能力理论、比较优势理论与铁路网络形态理论,构建合资铁路公司运营管理模式适用性理论分析框架,提出合资铁路公司运营管理模式选择原则、选择策略及保障措施。研究结论表明:委托运输模式目前依然是合资铁路公司实现科学有效经营管理的较优选择;仅当合资铁路公司具有足够规模且具备自管自营能力时方可酌情开展自管自营;合资铁路公司缺乏自管自营经验时还需据实设置过渡期。

工业企业自营物流模式分析

随着全球经济一体化步伐加快,市场竞争的不断深化和加剧,企业建立竞争优势的关键,已由节约原材料的"第一利润源泉"、提高劳动生产率的"第二利润源泉",转向建立高效的物流系统的"第三利润源泉".我国正处于物流产业的蓬勃发展的初期阶段,政府和企业都十分重视物流产业的发展.同时,我们也应该看到,我国的物流发展正处于一种混合态势,既有以生产、制造为核心的企业自营物流模式,也有专业化物流公司的第三方物流模式.本文对生产、制造为核心的企业自营物流模式进行分析与探讨,为企业选择物流模式时提供参考.

行政事业单位食堂自营模式下会计核算方式的选择

一、现行政府会计制度对自营食堂会计核算的规定自2017年1月1日起开始施行的《政府会计准则》及自2019年1月1日起开始施行的《政府会计制度一行政事业单位会计科目和报表》,改变了原来分类型、分行业的会计制度模式,对各级各类行政事业单位实行统一的会计制度。现行政府会计制度并未涉及食堂会计核算,但在财政部发布的相关补充规定中,对中小学校和高等学校的食堂会计核算做了适当明确。

自营配送模式下Y冷链企业物流成本管理分析

近年来,各大电商企业涉及生鲜冷链物流,形成激烈竞争。发展冷链物流可以使消费者品尝到原产地的食物,使商家将原产地产品销售到各个地方,带来经济效益,减少资源浪费,但目前我国冷链物流成本居高不下。针对冷链物流成本高的问题,以Y物流公司为例,采用作业成本法,分析各个作业的物流成本,通过算例得出控制冷链物流成本需要优化配送频率的结论,并针对具体问题提出参考性建议。

汽车后市场O2O自营型模式探究

首先以深车盟为例分析它的运营流程和支付系统,其次指出了制约汽车后市场O2O自营型模式发展的五个问题,最后针对以上问题提出了相应的建议。