美国自行车交通规划的经验借鉴与启示——以明尼阿波利斯为例

自行车交通是一种低碳、环保和健康的交通方式,对城市可持续发展起到重要作用。中国城市机动化快速发展严重挤压了自行车交通的生存空间与路权分配,导致自行车出行比例大幅下降。美国在自行车交通发展和规划方面有着与欧洲国家不一样的经验与模式。论文以全美自行车骑行得分最高的明尼阿波利斯市为例,分别从州、都市区、郡和市4个层级对其自行车交通规划体系进行梳理与研究,并从连接性、娱乐性、独立性和安全性4方面归纳美国自行车道设计特色,以期为中国城市自行车交通规划与设计提供来自北美的经验模式借鉴,促进和迎接自行车交通的“回归”。

《江苏省城市步行和自行车交通规划导则》解读

在城市化、机动化快速发展的大背景下,如何构建面向高效、人本和可持续发展的城市综合交通体系,江苏省住房和城乡建设厅适时出台了《江苏省城市步行和自行车交通规划导则》。《导则》针对当前城市步行、自行车交通面临的主要问题和未来交通系统健康发展的要求,系统、完整地制定了步行和自行车交通系统的规划目标、主要内容、技术指引和控制指标。作为江苏省专项交通规划的指导性文件,导则对提高江苏省城市步行和自行车交通规划编制质量,促进"绿色交通"、"和谐社会"、"低碳都市"的建设具有重要意义。

城市日常性慢行走廊交通系统设计要点

《江苏省城市步行和自行车交通规划导则》依据功能类型将步行道网络分为日常性步行道网和休闲性步行道网,将自行车道网络划分为日常性自行车道网(包括自行车主通道和自行车集散道)和休闲性自行车道网。本文研究的日常性慢行走廊主要包括自行车主通道和部分日常性步行道网。1功能定位城市日常性慢行走廊是以服务通勤。