可持续发展的城市自行车道路系统规划

从我国自行车的发展历程,分析了在自行车交通规划、建设、管理存在的误区,提出着重要在规划思想上进行更新,改变以机动化为主的模式。同时,对我国自行车交通未来的发展前景进行了展望。

高校校园自行车道路系统规划设计——以浙江农林大学东湖校区为例

随着招生人数的大量增加,高校校园面积越来越大,学生的出行距离也随之加大,因而自行车成为主要的交通工具。由于没有完善的自行车道路系统,利用自行车出行会遭遇许多不便。以浙江农林大学东湖校区为例,分析自行车出行过程中存在的问题,借鉴国内外发展自行车道路系统的经验,对浙江农林大学东湖校区自行车道路系统进行规划设计,为方便高校师生顺利出行提供帮助。

从城市空间供给侧角度优化厦门市自行车道路系统

目前,厦门市城市公共空间在供给上与自行车骑行者的矛盾主要表现在道路系统的两个方面,即自行车的骑行和停放,城市公共骑行空间需要供给侧优化改革。本文通过对厦门市自行车道路系统的实地调研,发现其现存的一些问题,从城市空间供给侧角度出发提出一些合理化的优化策略,有针对性的解决厦门市自行车道路系统现存的问题。

南阳市旧城片区自行车系统规划构想

分析了自行车交通的特征与优势,结合南阳交通情况,探讨了建立自行车专用道路系统、改善自行车停车条件等策略,旨在为南阳市的绿色交通发展提供新的思路。

自行车交通模式与我国小城镇低碳交通发展战略

本文分析了自行车交通的特征优势,探讨了"建立自行车专用道路系统"、"发展'自行车+公交车'出行模式"、"改善自行车停车条件"等提高自行车交通服务效率的有效途径,旨在为我国小城镇低碳交通提供新的思路。

城市道路交通与节能降耗

随着城市化、机动化进程加快,现代城市用地紧、住宅缺、交通堵、能源短缺、水电不足、环境质量下降的状况日趋严重。该文介绍了21世纪首届世界工程师大会上"交通能耗与废气排放"问题的提出,针对我国大城市小轿车进入家庭高潮的到来,交通矛盾加剧的情况,分析了优先发展公共交通的战略思想的必要性和重要性。文章重点对大城市交通节能降耗对策进行了研讨,对照道路交通设计进行了反思,最后提出几点建议与设想。

公共交通的现状与发展

分析了目前我国交通的发展现状,对自行车和公交车各自的优劣及发展前景等方面进行了论述,探讨建立"自行车、公交车专用道路系统",发展"自行车+公交车"的交通发展模式,从而改善自行车和公交车的服务条件,提高交通的服务效率。