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城市轨道交通客流规模影响因素分析
被引量:
17
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作者
欧阳志坚
马小毅
《城市轨道交通研究》
2004年第3期63-65,共3页
客流规模是决定轨道是否建设的决定性因素。以广州市的轨道交通发展为例 ,借鉴国外一些城市的先进经验 ,从沿线土地利用、城市经济水平、城市中心区潜在的增长前景、自行车 -公共汽车的联运、有效的城市管理、高效的经营等 6个方面对影...
客流规模是决定轨道是否建设的决定性因素。以广州市的轨道交通发展为例 ,借鉴国外一些城市的先进经验 ,从沿线土地利用、城市经济水平、城市中心区潜在的增长前景、自行车 -公共汽车的联运、有效的城市管理、高效的经营等 6个方面对影响客流规模的因素进行了阐述。一般的客流预测量往往偏高。而实际影响客流规模的因素大都较难把握。
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关键词
城市轨道交通
客流规模
自行车-公共汽车联运
沿线土地利用
城市经济水平
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职称材料
题名
城市轨道交通客流规模影响因素分析
被引量:
17
1
作者
欧阳志坚
马小毅
机构
广州市交通规划研究所
出处
《城市轨道交通研究》
2004年第3期63-65,共3页
文摘
客流规模是决定轨道是否建设的决定性因素。以广州市的轨道交通发展为例 ,借鉴国外一些城市的先进经验 ,从沿线土地利用、城市经济水平、城市中心区潜在的增长前景、自行车 -公共汽车的联运、有效的城市管理、高效的经营等 6个方面对影响客流规模的因素进行了阐述。一般的客流预测量往往偏高。而实际影响客流规模的因素大都较难把握。
关键词
城市轨道交通
客流规模
自行车-公共汽车联运
沿线土地利用
城市经济水平
Keywords
rail transit, land use along the line, urban economic level, through traffic between bicycle and bus
分类号
U293.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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1
城市轨道交通客流规模影响因素分析
欧阳志坚
马小毅
《城市轨道交通研究》
2004
17
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