新型润滑添加剂的磨损自补偿效应研究

研制了磨损自补偿润滑添加剂ES12 ,并对 4 5钢 4 5钢摩擦副及 4 5钢 锡青铜摩擦副的磨损自补偿效应和摩擦学效应进行了研究。结果表明 ,当载荷增加 1.2 5倍 ,N4 6液压油润滑的钢 钢副磨损增大了 1.73倍 ,N4 6 ES12润滑的钢 钢副由负磨损转为微量正值 ,为 0 .0 4mg。当行程增加 3.98倍 ,N4 6液压油润滑的钢 钢副磨损增大了 2 .16倍 ,N4 6 ES12润滑的钢 钢副的磨损由 0 .0 1mg降低到 - 0 .0 7mg。N4 6 ES12润滑的钢 铜副在不同载荷和行程内为负磨损。N4 6 ES12润滑钢 钢副和润滑钢 铜副的PB值都为 1472N。

用计算全息图检测非球面时的自补偿效应分析

用计算全息图(CGH)检测非球面时,除了设计零位补偿CGH外,还往往设计辅助调节CGH,从而可以利用干涉图来精确调节CGH的位置。针对这种同时具有零位补偿和辅助调节功能的CGH,提出零位补偿CGH和辅助调节CGH之间具有相互补偿效应。针对一高次非球面,设计了四种不同的CGH配置方案,而后逐一分析了零位补偿CGH和辅助调节CGH之间的补偿效应。分析结果表明,在相同的基板误差的条件下,具有自补偿效应的配置方案的Power项误差小于其他方案的1/40,而球差和高阶球差则小于其他方案的1/70。利用具有自补偿效应的配置方案加工制作了CGH,用此CGH完成了对非球面的加工检测迭代,非球面面形的收敛精度均方根(RMS)达到0.48 nm。

ES12和ESM122在五种成品油中的磨损自补偿修复效应

研制出磨损自补偿添加剂ES12、ESM122,系统研究了其在5种成品油中的摩擦学性能。对摩擦表面进行了宏观形貌分析和傅立叶红外光谱分析,结果表明摩擦表面磨痕浅而稀疏,有磨损自补偿膜形成。

p型ZnO薄膜的研究进展

ZnO是一种多用途的半导体材料,一直受到国内外学术界的广泛关注。自1997年发现ZnO薄膜的室温紫外光发射以来,ZnO薄膜的制备及其光电子特性的研究成为新的研究热点。由于ZnO薄膜中存在较强的自补偿机制,使得很难有效地进行p型元素的掺杂。本文介绍了ZnO薄膜p型掺杂的理论和国内外通用的掺杂方法,对不同方法制备的p型ZnO薄膜的特点进行了比较分析。