小展弦比机翼自诱导滚转及其抑制方法综述

近些年,微小型飞行器(MAV)在各领域都有了快速的发展与应用。在大量的实际飞行测试中,微小型飞行器反映出侧向不稳定性,并会发生大幅度的滚转振荡,使得飞行器难以操控。这种不被期望看到的滚转不稳定性是当前微小型航空器设计所面临的主要挑战之一。本文对小展弦比低雷诺数机翼的流动特性进行了综述,并讨论小展弦比机翼的自诱导滚转现象,同时对自诱导滚转现象进行了定性与定量的描述与分析。此外,还介绍了各种流动控制方法,通过对前缘分离涡以及翼尖涡进行控制,实现对自诱导滚转的抑制。

卷弧翼身组合体的自滚转特性

介绍了卷弧翼身组合体自滚转特性的风洞试验研究.给出了测力试验和测压试验结果.测力试验结果表明,卷弧翼弹型存在自诱导滚转力矩.测压试验结果表明,卷弧翼弹型自诱导滚转力矩产生的原因在于,卷弧翼凹凸两面的压力不等,形成自诱导法向力.在同样相对厚度下,变厚度卷弧翼的载荷分布与等厚度卷弧翼的载荷分布相差很小,气动设计时可以不考虑厚度变化的影响。

大长径比卷弧尾翼火箭弹气动特性数值研究

采用CFD方法对大长径比卷弧尾翼火箭弹流场进行了模拟,对比风洞实验数据,验证了数值方法可靠性。对比单个弹体和翼身组合体的气动特性,得到了卷弧尾翼对全弹气动特性的影响。利用正交设计方法,建立以卷弧尾翼6个几何参数为因素的正交数值实验表,得到卷弧尾翼几何参数对各个气动系数的影响。分析零安装角卷弧尾翼在超音速下零度攻角时流场,指出翼面压力分布差异,得到自诱导滚转力矩产生机理,同时分别指出超音速时其随攻角、曲率半径、展弦比和马赫数的变化趋势。