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核心机驱动风扇级可变弯度导叶的试验研究
1
作者
王前
胡骏
江星星
《机械设计与制造工程》
2018年第6期99-101,共3页
为获得核心机驱动风扇级可变弯度导叶在实际流场中的气动性能,开展了有效的叶栅试验。将试验结果与计算结果进行对比,一方面验证了设计方法的可靠性,另一方面为可变弯度导叶的优化设计提供了详实的试验数据支撑。试验结果表明:核心机驱...
为获得核心机驱动风扇级可变弯度导叶在实际流场中的气动性能,开展了有效的叶栅试验。将试验结果与计算结果进行对比,一方面验证了设计方法的可靠性,另一方面为可变弯度导叶的优化设计提供了详实的试验数据支撑。试验结果表明:核心机驱动风扇级可变弯度导叶设计方法可靠,气动性能满足设计要求,远优于不变弯度导叶的性能,与形状自适应叶型性能相当。
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关键词
可变弯度导叶
叶栅试验
叶栅性能
自适应叶型
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职称材料
题名
核心机驱动风扇级可变弯度导叶的试验研究
1
作者
王前
胡骏
江星星
机构
苏州大学文正学院
南京航空航天大学能源与动力学院
苏州大学轨道交通学院
出处
《机械设计与制造工程》
2018年第6期99-101,共3页
基金
江苏省高校自然科学基金资助项目(17KJB460012)
文摘
为获得核心机驱动风扇级可变弯度导叶在实际流场中的气动性能,开展了有效的叶栅试验。将试验结果与计算结果进行对比,一方面验证了设计方法的可靠性,另一方面为可变弯度导叶的优化设计提供了详实的试验数据支撑。试验结果表明:核心机驱动风扇级可变弯度导叶设计方法可靠,气动性能满足设计要求,远优于不变弯度导叶的性能,与形状自适应叶型性能相当。
关键词
可变弯度导叶
叶栅试验
叶栅性能
自适应叶型
Keywords
variable camber vanes
cascade test
cascade performance
shape -adaptive airfoils
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
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1
核心机驱动风扇级可变弯度导叶的试验研究
王前
胡骏
江星星
《机械设计与制造工程》
2018
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