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地铁列车无电区微制动技术的研究与应用
被引量:
8
1
作者
徐绍龙
倪大成
+2 位作者
刘良杰
王永通
郑良广
《机车电传动》
北大核心
2013年第1期68-72,共5页
详细分析了地铁车辆过无电区时电源中断及中间电压变化情况,提出了自适应微制动维持中间直流电压稳定的技术,并确定了相应的工程应用解决方案,且通过试验验证了技术方案的有效性与实用性。试验结果表明:采用该技术的国产地铁满足国内外...
详细分析了地铁车辆过无电区时电源中断及中间电压变化情况,提出了自适应微制动维持中间直流电压稳定的技术,并确定了相应的工程应用解决方案,且通过试验验证了技术方案的有效性与实用性。试验结果表明:采用该技术的国产地铁满足国内外客户的要求,该技术达到了同行业的先进水平。
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关键词
地铁列车
无电区
自适应微制动
中间直流电压
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职称材料
题名
地铁列车无电区微制动技术的研究与应用
被引量:
8
1
作者
徐绍龙
倪大成
刘良杰
王永通
郑良广
机构
南车电气技术与材料工程研究院
出处
《机车电传动》
北大核心
2013年第1期68-72,共5页
文摘
详细分析了地铁车辆过无电区时电源中断及中间电压变化情况,提出了自适应微制动维持中间直流电压稳定的技术,并确定了相应的工程应用解决方案,且通过试验验证了技术方案的有效性与实用性。试验结果表明:采用该技术的国产地铁满足国内外客户的要求,该技术达到了同行业的先进水平。
关键词
地铁列车
无电区
自适应微制动
中间直流电压
Keywords
metro vehicle
no-electricity areas
adaptive micro-brake
intermediate DC link voltage
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U260.359 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
地铁列车无电区微制动技术的研究与应用
徐绍龙
倪大成
刘良杰
王永通
郑良广
《机车电传动》
北大核心
2013
8
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