邻近既有地铁线基坑工程的自适应支撑系统变形控制技术

预应力钢支撑是深基坑变形控制的重要手段之一,但传统钢支撑施工、监测技术由于自身的缺陷,无法满足实时、有效控制基坑变形的要求。以某邻近既有地铁线的基坑工程为背景,采用有限元数值分析方法定量分析了钢支撑预应力对深基坑围护桩变形的影响。介绍了一套自适应支撑系统施工技术,对其在本基坑工程中的应用效果进行了分析。研究结论表明,支撑预应力损失对基坑变形有较大影响,与支撑无预应力时的桩体变形值相比较,支撑施加设计预应力时的桩体变形值减小约40%;自适应支撑系统对深基坑施工的变形真正实现了动态、实时及昼夜不间断的监测与控制,可解决基坑开挖过程中邻近既有地铁线路变形控制难题。

自适应支撑系统在深基坑工程中的应用(二)

介绍自适应支撑系统在上海四川北路178街坊21/2丘地块项目深基坑中的应用。该工程特点也是紧贴地铁车站,通过应用自适应支撑系统,解决了紧贴地铁车站结构对深基坑施工的苛刻变形要求的难题。

自适应支撑系统在深基坑工程中的应用(一)

介绍自适应支撑系统在上南京西路1788#地块发展项目深基坑施工中的应用,该工程特点是基坑长距离紧邻且平行于运行中的地铁二号线,基坑与地铁最近处仅13.55m,对变形控制要求很高,通过首次应用完全自主研发的拥有多项专利发明申请的自适应支撑系统,解决了紧邻且长距离平行于运行地铁对深基坑施工的苛刻变形控制难题。

自适应支撑系统在深基坑工程中的应用(三)

介绍自适应支撑系统在上海淮海中路3#地块发展项目深基坑施工中的应用,该工程特点是基坑紧邻且长距离平行于运行地铁,基坑与地铁最近处仅8m,对变形控制要求很高,通过应用自适应支撑系统,解决了紧邻运行地铁对深基坑施工的苛刻变形要求的难题。

深基坑自适应支撑系统的施工工艺及设备研究

介绍可以解决靠近运行中地铁的深基坑施工中苛刻的变形控制难题的自适应支撑系统,着重叙述自适应支撑系统的工艺技术路线、主要系统设备等,该系统已在几个工程上应用,效果很好,对同类工程有积极的参考意义。

钢支撑轴力自动补偿系统在基坑围护工程中的应用

介绍了自适应支撑系统在上海浦东新区软件园三期A1地块商业配套基坑工程中应用的成果。该工程紧贴地铁车站,防变形要求高,通过应用自适应支撑系统,解决了地铁车站结构对深基坑施工的苛刻变形要求的难题。

紧邻地铁的狭小施工场地超大面积深基坑施工

结合上海七宝镇53~#地块新建商业项目深基坑工程实际,对狭小场地超大面积深基坑的栈桥布置、自适应支撑系统的应用进行介绍。通过合理规划布置栈桥,解决了在狭小场地超大面积深基坑工程的交通组织难题;特别是自适应支撑补偿系统的应用,解决了深基坑紧邻地铁站结构施工苛刻的变形要求。

在运行中的地铁一侧进行超深基坑施工的变形控制

介绍邻近运行地铁的深基坑工程即:南京西路1788#深基坑工程施工所面对的一些难题以及所采取的针对性措施,尤其是开发采用了先进的自适应支撑系统,解决了靠近运行中地铁的深基坑施工苛刻变形控制难题。