基于流量总时延最小的并行LSP自适应流量分配

MPLS的引入使IP网络的流量工程成为可能 .如何平衡两个标记交换路由器的多条并行显式标记交换路径上的网络流量 ,从而达到避免拥塞和优化网络性能的目的 ,是流量工程研究的一个重要课题 .本文指出流量总时延最小是最有价值和最实用的流量工程优化目标 ,通过分析平均分组时延和网络负载的约束关系 ,证明了优化解的存在 ,解出了其数学结果 ,提出了一种自适应流量分配新方法 ,理论分析和仿真结果都表明该方法具有简单、快速、收敛性强等优点 .

数据中心网络中自适应流量分配方案研究

数据中心网络中的长数据流对网络流量的贡献很大,但是数量较少,因而容易产生网络拥塞,影响网络性能。为改善这一状况,提出一种基于软件定义网络(Software Definition Network,SDN)的多路径自适应流量分配方案。该方案利用SDN控制器的全局特性,计算长数据流的多条可用路径及其权值,并根据链路状态更新路径权值,实现长数据流的动态分配。仿真结果表明,与单路径方案相比,长数据流的吞吐量提升了28%,平均时延降低了16%;与等价多路径方案相比,长数据流的吞吐量提升了7%,平均时延降低了5%。相比于已有方案,该方案在提高网络吞吐量与降低网络时延方面都表现更好。

流量自适应分配的多汇聚节点LLN路由协议

针对低功耗有损网络(low power and lossy network,LLN)中负载不均衡以及高控制开销的问题,提出一种基于流量自适应分配的多汇聚节点LLN路由协议(traffic adaptive assignment based multi-sink routing protocol for LLN,TAAM-RPL)。介于多个汇聚节点之间的节点可同时加入到多个RPL实例中;在不增加额外控制开销的前提下,多重身份节点便可获知其到达各个汇聚节点整条路径的负载状态;多重身份节点可根据其到达各个汇聚节点整条路径的负载状态进行数据流量自适应分配。仿真结果表明,该协议可行有效,能够提升网络各方面性能。