容量自适应电动机优化设计

为提高抽油机的开采效率,研制了一种容量自适应电动机。该机通过移相变极和主、副机组合运行可提供6个功率出口,因此在设计上必须同时兼顾4个单机方案和2个组合方案。该文借助于非线性规划理论建立起优化设计的整体模型,并对模拟退火算法做了适应性改进。应用该模型与算法对电机进行了实际的优化设计,取得了满意计算结果。实际应用表明,该文所述方法有效地加速了模拟退火算法的搜索进程,更具工程实用性。

多速容量自适应电动机在低效井治理中的应用

随着油田开发不断深入,井采层位逐渐变差,同时,由于油田开发过程中开发方案的调整及一些措施 的采取,逐渐出现了一批供液能力差、产液量偏低的油井。这部分油井存在以下几方面的共性:一是油井机型偏 大,拖动抽油机启动时负载很大,因此被迫选用较大容量的电动机,从而造成在正常运行时"大马拉小车"现象严 重;二是油井地面参数调整余地小,系效低;三是油井地面参数调整很低时,油井热洗效果差且对油井产量影响较 大。针对以上实际,我厂开发应用了多速容量自适应电动机,很好地解决了上述问题,从而大大提高这部分油井的 开采效益,为低效油井的治理提供了切实有效的手段。

8/12极容量自适应电动机

1.多速容量自适应电动机设计特点 (1)为降低生产成本,采用与Y系列225中心高8极电机一致的定、转子冲片内径和外径;主、副电机采用相同的定子槽型及尺寸和相同的铸铝转子槽型及尺寸.

多速容量自适应电动机在低效井治理中的应用

随着油田开发不断深入，开采层位逐渐变差以及油田开发过程中开发方案的调整及一些措施的采取，逐渐出现了一批供液能力差、产液量偏低的油井。这部分油井存在以下几方面的共性：一是油井机型偏大，拖动抽油机启动时负载很大，因此被迫选用较大容量的电动机，从而造成在正常运行时“大马拉小车”现象严重。二是油井地面参数调整余地小，泵效低。三是油井地面参数调整很低时，油井热洗效果差且对油井产量影响较大。针对以上实际，我厂开发应用了多速容量自适应电动机，很好的解决了上述问题，可大大提高这部分油井的开采效益，为低效油井的治理提供了切实有效的手段。本文从多速容量自适应电动机的原理、特点及现场应用等几方面来说明该电机在低产低效井治理中的作用。

多速容量自适应电动机在低效油井治理中的应用

近年来．随着改革的不断深入，油田工作的重点已由原油产量为中心转移到经济效益为中心上来，提高经济效益已是企业可持续发展的关键。抓好抽油机井节能降耗工作又是提高经济效益的主要途径之一。目前抽油机井能耗浪费严重主要表现在以下方面：（1）随着油田开发不断深入，开采层位逐渐变差，同时，由于油田开发过程中开发方案的调整及一些措施的采取，逐渐出现了一批供液能力差、产液量偏低的油井。这部分油井机型偏大，拖动抽油机启动时负载很大．因此被迫选用较大容量的电动机，从而造成运行时“大马拉小车”现象。

电动汽车用内置式永磁同步电动机精确转矩控制方法

提出一种基于转矩观测器的电动汽车内置式永磁同步电动机精确转矩闭环控制方法。通过内置式永磁同步电动机数学模型的建立,分析了基于Popov超稳定理论的模型参考自适应参数辨识方法,为了提高系统的响应速度,提出和采用了极点配置法。研究了自适应模型控制参数对MRAI系统响应时间的影响,并进行了验证和理论分析。仿真和实验结果表明辨识出的永磁体磁通和定子电阻较为准确,转矩观测器可以根据辨识出的永磁体磁通对实际的转矩进行估算,以此和转矩命令值构成转矩闭环控制,从而在永磁体磁通发生变化时提高驱动系统的转矩控制精度,改善电动汽车驱动系统的性能。