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城际铁路钢桁梁桥式方案研究
1
作者
任征
《交通科技》
2012年第3期11-13,共3页
某城际铁路特大桥主桥跨度为143m+264m+143m,为满足桥下通航净空要求,需选择合理的钢桁梁桥式方案。通过研究斜拉钢桁梁、上加劲连续钢桁梁、自锚式悬索钢桁梁3种不同类型的桥式方案,分别从桥梁结构构造、受力体系、施工方法和工程数量...
某城际铁路特大桥主桥跨度为143m+264m+143m,为满足桥下通航净空要求,需选择合理的钢桁梁桥式方案。通过研究斜拉钢桁梁、上加劲连续钢桁梁、自锚式悬索钢桁梁3种不同类型的桥式方案,分别从桥梁结构构造、受力体系、施工方法和工程数量等方面进行对比分析,阐述了不同条件下城际铁路大跨度钢桁梁桥式方案的合理选择。
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关键词
城际铁路
斜拉
钢
桁梁
上加劲连续
钢
桁梁
自锚式悬索钢桁梁
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职称材料
题名
城际铁路钢桁梁桥式方案研究
1
作者
任征
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《交通科技》
2012年第3期11-13,共3页
文摘
某城际铁路特大桥主桥跨度为143m+264m+143m,为满足桥下通航净空要求,需选择合理的钢桁梁桥式方案。通过研究斜拉钢桁梁、上加劲连续钢桁梁、自锚式悬索钢桁梁3种不同类型的桥式方案,分别从桥梁结构构造、受力体系、施工方法和工程数量等方面进行对比分析,阐述了不同条件下城际铁路大跨度钢桁梁桥式方案的合理选择。
关键词
城际铁路
斜拉
钢
桁梁
上加劲连续
钢
桁梁
自锚式悬索钢桁梁
分类号
U213.9 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
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1
城际铁路钢桁梁桥式方案研究
任征
《交通科技》
2012
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