面向TOP—DOWN设计的模具装配模型研究

针对传统的装配模型无法支持T0P－DOWN的设计流程，以及装配模型在模具结构设计中的关键作用，提出了一种面向TOP—DOWN设计流程的模具装配模型。为了使提出的模型尽可能与ISO／STEP一致，符合国际化标准趋势，采用Express－G作为此模型的描述工具。基于此模具装配模型，用一例子讨论了实现TOP－D0WN设计和并行设计的方法与过程。

基于关系矩阵的装配骨架模型构建研究

为了实现自顶向下的设计方法,分析了以往研究的不足,从便于计算机表达的角度,引入装配语义组成关系矩阵和装配形状特征之间的装配关系矩阵,记录装配体的各装配形状特征组成和各装配形状特征相互之间的装配关系,以便在设计过程中将设计意图和装配约束自动向下游传递(从骨架模型向零件属模型传递)。

复杂壳体类零件的参数化建模研究

本文根据变速器复杂壳体类零件的结构特点，利用自顶向下的设计思路，把复杂壳体分解成若干类似零件的元件，再把元件分解为一个个具体参数化特征，按照确定的基准和父子关系复制几何。构造壳体零件，从而实现三维建模，形成了一整套设计高效的复杂壳体类零件参数化建模方法。